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《汽车电器》2021,(10)
针对传统商用车胎压匹配方案在使用过程中存在的匹配操作繁琐、生产节拍紧张、错位激活等问题,依托商用车生产线MES系统,设计了一种分布式胎压匹配系统,将胎压匹配功能分布在轮胎输送线和整车下线末端两个工位。本文用胎压传感器和TPMS控制器搭建硬件模拟环境,在阿里云服务器部署模拟生产线的MES系统,在VS平台进行上位机开发,通过恒润科技TESTBASE-VCI实现上位机和TPMS通信,并对分布式胎压匹配系统进行了验证。验证结果表明,该方案解决了商用车传统胎压匹配方法在使用过程中存在的匹配操作繁琐、生产节拍紧张、错位激活等问题,提高了胎压匹配效率,降低了错位匹配风险。 相似文献
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为改进桥面板匹配预制线形控制技术,以某高速公路钢板组合梁桥为依托,探讨了基于尺寸测量的桥面板匹配预制线形控制技术。结合桥面板预制施工特点,提出了采用“四点尺量法”代替了传统的“六点坐标法”的线形控制方法,建立了相应的误差判断及修正方法,以提高控制精度。并结合算例,论述了基于尺寸测量的线形控制方法基本原理与计算过程。与传统方法相比,基于尺寸测量的预制线形控制方法操作简单便捷,有效地提高了施工效率。可用于指导桥面板短线匹配预制的工程实践,供同类工程参考。 相似文献
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预制节段梁模板系统结构设计与系统运作 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沪闵路高架二期节段梁的预制施工,介绍短线匹配法预制节段梁的模板系统结构设计原则、设计要求和模板系统的构成以及相关操作设备,并介绍了在预制施工过程中该模板系统中固定模板、匹配节段、底模、侧模等的运行方式和所采取精度控制方法。 相似文献
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在主机厂进行整车制动系统设计时,基础制动匹配是制动系统最为关键的一个环节,但日常匹配计算牵涉整车参数较多,公式复杂,且后续整车制动系统调校非常关键,文章通过参数化研究、梳理各项参数关系,通过总结、归纳的方法提炼出基础制动匹配参数之间的关系,为以后各项目制动工程设计提供技术支持,方便、快捷地指明基础制动性能的调校方向,同时也避免的制动系统工程师只会操作匹配软件,而不了解匹配根本要素的尴尬境地。 相似文献
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针对铣刨机刀尖分布形式及在设计中各种匹配计算的复杂问题,提出用软件编程来处理的方法,并采用VB语言作为软件设计平台,开发了一套刀尖分布参数化的软件,同时该软件具有各种计算、校核的功能模块,界面美观易操作,并且提供了开放型数据库。 相似文献
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介绍一汽大众车型控制单元功能操作,其中涉及对电子控制单元相应部件进行基本设置、编码、匹配、查询数据流;以实例说明,以便熟练掌握相应控制单元的操作。 相似文献
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一、问题简介A3轿车发动机防盗系统匹配操作,先前工艺规划将该操作定在奇瑞乘用车32线CP7工段Z090工位,并且执行过约两年时间;2012年1月份,为修订32线工艺路线,将该操作移至五工段Z068工位。自此,整车下线检测时,常有两把钥匙中的一把不能起动发动机的问题出现。二、汽车发动机锁止防盗系统及其匹配过程简介1.汽车发动机锁止防盗系统主要构成和原理 相似文献
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<正>自别克君越上市以来,清洗节气门成了我们综合维修厂的一大难题。因为发动机控制单元内的程序不支持仪器的匹配功能,包括原厂仪器TECH2,最终解决的办法不是用匹配功能,而是用刷新电控单元内的数据来恢复它。这种做法属非正常操作,为什么这样说呢? 相似文献
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液压挖掘机混合动力系统的参数匹配方法 总被引:4,自引:0,他引:4
为了提高液压挖掘机混合动力系统的效率,提出了一种对其动力系统进行优化的参数匹配方法.分析了液压挖掘机混合动力系统的结构、工况及其控制策略,从而确立基于优化目标函数和约束条件函数的参数匹配方法.利用该匹配方法对混合动力系统中发动机、电动机、发电机和电容器等主要元件进行了参数匹配,在所建立的混合动力液压挖掘机模型上对匹配结果进行了分析.结果表明:进行参数匹配后系统的效率有了显著提高,并且主要元件均满足工况的要求. 相似文献
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车身匹配质量是整车质量评价的一个重要方面,匹配质量不达标直接影响用户的感官体验,还会带来密封性、操作力、风噪等问题。作为对车身匹配质量的检测手段,间隙面差在线测量技术得到越来越多的应用。文章阐述了间隙面差在线测量的系统构成、运行环境及性能参数、测量原理和场景,以实际应用案例介绍了平面布局、测点选取、测量流程、系统测试内容及评价标准、实现的功能,并探讨了测量精度的影响因素。通过应用间隙面差在线测量系统,可以实现车身关键匹配点100%测量,并且有速度快、精度高、柔性化、实时动态监控、超差报警等特点,对车身匹配质量监控和问题分析有重要作用。 相似文献