汽车发动机燃油系统的维修和保养策略探讨

燃油系统是汽车中的一大重要构造,在汽车运行过程中发挥着重要作用。为降低汽车燃油系统出现故障的概率,保障汽车运行安全,本文结合实际对汽车发动机燃油系统维修与保养策略进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。     

发动机怠速不稳原因及其解决方法

正发动机怠速不稳是发动机常见的故障。由于缺乏系统的处理方法,很多汽车维修从业人员对此问题常感到头痛。一旦诊断过程中思路不正确就会延长维修时间,降低工作效率,导致一些车主因时间关系而转投其它汽车维修厂。发动机怠速不稳的原因有很多,下面就一些常见的原因进行分析和研究,以探索出一套适合现代汽车维修企业的故障诊断方法。     

浅析汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术

随着我国社会发展进步,汽车已经成为人民生活中不可或缺的一部分,而汽车运行过程中难免会发生故障,其中发动机故障的影响尤为严重。从简述汽车维修新技术的重要作用入手,进一步分析汽车发动机故障的检测方法,探究汽车维修新技术在发动机异响、发动机油样、发动机启停及发动机冷却系统故障检测和维修的途径。     

汽车发动机故障维修实例

汽车发动机是汽车的心脏,为汽车行驶提供能量。汽车如果没有按时正常保养,在长期闲置后再次工作,发动机极易出现故障,故障的种类五花八门,对维修人员的专业水准是严峻的考验。文中通过一个实例介绍了一辆汽车发动机出现故障后的多次维修过程,在此基础上,分析了汽车发动机两种不同的润滑方式,也阐述了汽车维修中过程控制的重要性。     

车辆的燃油调整与故障分析

<正>一般情况下,维修人员通过诊断仪读取控制单元中的故障信息,再根据读取到的故障码含义,查阅相关的维修资料就能找到故障点,但是在实际故障维修过程中,由于品牌、软件设置的周期、车辆使用年限和电器性能老化等因素影响,单凭通过读取故障码的方法来排除故障是不能解决全部问题的。如汽车发动机废气排放的检测超标、怠速抖动、怠速熄火、加速不良等故障。一、氧传感器信号现代汽车为了有效控制发动机废气的排放,在发动机排气管     

汽车电喷发动机故障诊断与维修方法探析

微电子控制技术在汽车发动机上的应用,使汽车动力性、燃油经济性和排放得到良好的改善,同时也使汽车发动机的故障诊断变得复杂起来,这给汽车维修工作带来了一定的困难。针对这一问题,文章简要介绍了电喷发动机的技术特点,分析了电喷发动机的常见故障,总结了电喷发动机的主要诊断方法,通过典型故障诊断与维修实例分析,给出了方便快捷的诊断和维修方法。     

部分车型大（中）修质量检查标准及检查方法

良好的作业习惯及规范的检验制度，是保证汽车维修质量的关键，表1是笔者查阅数十种车型的维修手册，结合维修过程中的实际情况以及顾客所关心的实际问题总结的部分车型大（中）修质量检查标准及检查方法，供汽车维修企业的同行们参考，希望能对汽车维修质量的提高提供助。     

宝骏630汽车发动机电路故障设置器的设计与教学应用

汽车发动机控制系统是整车所有电控系统中的传感器、执行器最多,控制参数最多,功能最强,过程最复杂,在汽车机电维修行业中掌握汽车发动机电控系统的检修是十分重要的.结合广西区内职业院校普遍采用的宝骏630汽车,分析电控发动机的电路工作原理与故障检测方法,提出提出了宝骏630汽车发动机电路故障设置器的设计思路、设计要求和设计结...     

汽车发动机冷却系统故障检测及维修

正汽车发动机的冷却系统作为维持汽车正常行驶的重要系统,能有效调节发动机运转过程中产生的热量,保证发动机的性能~([1])。一旦发动机冷却系统出现故障,就会损害汽车相关部件,影响汽车的正常行驶。本文就汽车发动机冷却系统中常见的几种故障进行分析和研究,并提出相应的维修方法。一、冷却系统的工作原理现代汽车的发动机冷却方式包括水冷却式和风冷却式,且多采用封闭式强制循环水冷方式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、     

汽车发动机常见故障及维修方法

<正>在汽车行业迅速发展的今天,汽车维修技术要求也在不断提高。汽车发动机是汽车的动力源,其构造极其复杂,故障原因也多种多样。本文针对汽车发动机常见故障,结合实际维修工作的经验,对常见故障现象和维修方法做出以下几点总结。一、发动机常见故障及主要原因(一)润滑油消耗异常汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不     

汽车空调制冷剂的回收与加注的教学设计

正1课程性质汽车空调系统检修是汽车运用与维修专业课程体系中的专业核心课程,本课程主要学习空调系统维护及空调检修,培养学生良好的操作规范和综合素质,以满足社会对复合型技术技能人才的需求。前期学习过的专业课程有汽车发动机拆装与维修、汽车底盘拆装与维修、汽车电器等,后续的专业课程有汽车综合故障诊断与排除等。     

汽车发动机机械系统维修教学之探讨

汽车发动机机械系统维修是高职院校汽车专业的重要课程,主要是为了提高学生对发动机维修岗位的适应能力,随着社会的不断发展,汽车维修技术日趋成熟,社会对人才的需求也更加明确,因此高职院校应该重视对汽车发动机机械系统维修的教学,有针对性的开展人才培养,文章对汽车发动机机械系统维修教学进行了探讨。     

基于信息化的《电控发动机构造与维修》课程设计

<正>《电控发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,作为承前启后的课程。前期衔接《发动机机械构造》与《汽车电工电子》,后期连接《全车故障诊断与维修》等课程,课程的教学直接影响学生整体专业能力的培养。为了提高《电控发动机构造与维修》课程教学效果,笔者将课程按照企业真实工作项目进行改造,吸收"五阶"教学法内涵,借助信息化教学手段,使课程的授课方式、考核模式、授课过程等从源头上进行变革,力求达到"能实战、会思考、立场稳、素质高"的高职汽车检测与维修专业人才培养目标。1《电控发动机构造与维修》课程的整体设计思路     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

为充分发挥电子诊断技术优势,提高新能源汽车维修实效,需要对新能源汽车维修中的电子诊断技术进行研究。电子诊断技术具有故障维修管理全面化、故障管理机制与服务系统化,以及故障监测动态化的优势。通过实践应用的视角,研究了电子诊断技术在新能源汽车电路系统检查、电池故障、发动机故障,以及汽车底盘输出功率检测中的具体应用。研究结果可为新能源汽车维修的精准性、实效性与全面性提供技术参考。     

现代汽车大修发动机优化工艺流程设计与实施

目前不少大中型汽修企业,对汽车柴油或汽油发动机大修还缺少较为规范和有效的工艺流程,任由不同水平的修理工按自己技术水平来随便修发动机。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目,所以就算有丰富经验和能力的修理工,也未必能按照现代汽车大修柴油或汽油发动机规范和有效     

用示波器检修发动机点火系统一例

在汽车维修界,有一条从爷爷辈就流传下来的真理:一台发动机要运转良好,必须满足三大条件:适当的混合气;足够的压缩比;准确且能量强大的点火。如果一台发动机工作不好,那么它必然是无法满足三大工作条件之一的,不管它是传统型化油器汽车还是电脑控制喷油汽车,万变不离其宗。这是维修发动机的最根本思路。     

汽车发动机故障诊断专家系统的研究

针对汽车电喷发动机维修中存在的问题,回顾了汽车故障诊断专家系统的发展过程,分析了故障诊断专家系统的特点和缺陷;引入神经网络理论,结合多媒体技术,研制了电喷发动机故障诊断专家系统,并应用于发动机异响故障诊断;指出了研究发动机故障诊断系统的意义。     

激光热处理在发动机维修中的应用

目前,国内汽车维修行业面临着这样一个问题:汽车发动机经过大修后未经任何处理直接投入使用,仅能跑几万公里甚至更短,严重影响了汽车发动机的使用寿命,也影响了车辆的经济效益.近几年,国内外汽车界在汽车发动机的修理中,较普遍地采用了激光热处理工艺.那么,什么是激光热处理呢?激光热处理在实际应用中的效果如何呢?     

汽车发动机电控系统故障诊断与维修思路分析

本文通过对汽车发动机电控系统自诊断的操作误区进行概述，并结合实际案例中的故障现象，从检修方法、检修流程、维修思路方法等方面入手，确定最佳的维修方案，希望通过对实际案例故障的分析和说明，能让汽车维修工得到启发，以便能更快提高自己的故障诊断和维修技术水平。     

东风日产电气故障排除两例

正汽车是一个较为复杂的机电一体化系统,使用过程中常发生一些故障,通常维修故障,要借助诊断仪和维修手册等资料,综合分析故障原因,查找故障,排除故障。下面介绍日产汽车两个维修案例。案例1:新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动、车辆排气管处冒白烟。该故障涉及发动机,