雨季来临勤保养勤洗车身

<正>雨水里面常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,日后难以清除,雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害,因此在雨季里,最好能给爱车进行一次漆面维护。检查雨刮车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。底盘保养行驶在雨中的汽车,润滑油等容易被雨水冲刷掉,导致底盘     

某空调机组CFD分析与研究

运用计算流体力学仿真方法对某纯电动商用车空调机组性能进行分析与研究。利用商用前处理软件ICEM CFD进行该车辆空调机组模型网格划分,采用商用CFD软件ANSYS Fluent进行三维流场仿真计算,分析了空调机组内部流场分布及换热器表面速度分布情况,为改善空调机组性能,降低车辆能耗提供了理论依据。     

汽车空调进气性能的CFD仿真及优化

采用CFD方法对某车型的空调系统外循环进气工况进行数值模拟,得到不同入口流量条件下水分离系统内部气流压力损失。结果发现原设计方案空调进风效果差,不能满足空调进气性能评价指标,影响空调整体性能。通过CFD方法提出优化设计方案,模拟与试验测试结果高度贴合。优化方案满足了进气指标,有效提高了空调整体性能。     

汽车空调鼓风机降噪优化

文章通过CFD对汽车空调鼓风机进行分析,通过对蜗壳、扇叶进行优化,改善鼓风机内部流场,在满足原鼓风机性能要求的前提下,实现降低鼓风机转速,通过试验验证满足要求,为其他车型进行空调鼓风机降噪优化提供技术参考。     

雨后注意清洗爱车

雨后一定要立即清洗爱车,这不光是面子的问题,更重要的是酸性的雨水会对车漆造成很大伤害,如不及时处理,车漆表面很容易失去光泽。清洗车辆时应力求做到全面,即使是车底盘等边边角角的细节也不容忽视。此外,打蜡也不失为一种防污的好方法,既方便下次清理,而且漆面的保洁时间也大大延长。雨季排湿下雨时打开空调可以除湿、除雾气的道理大家都明白,可您是否知道雨天开空调还能帮助送风管道排除异味。雨季一般车内外湿度、温度相差较大,如果不使用空调,很容易让送风道内聚集湿气,产生     

基于CFD方法的空调风管除霜性能开发

基于空调风管除霜性能开发过程,将总体性能分解到风管性能、玻璃近壁面的速度性能以及考虑温度的除霜性能。使用计算流体力学(CFD)方法,在设计前期通过稳态分析控制风管的性能及速度性能;在设计后期通过瞬态分析评估空调除霜的能力。分析结果表明,空调除霜性能目标从部件到整车均满足要求。     

基于一维/三维耦合模型的汽车空调除霜CFD仿真优化设计

文章运用计算流体动力学（CFD）分析方法对某微型汽车空调除霜性能进行仿真分析研究,通过稳态CFD分析结果对空调除霜风管进行结构优化,并利用一维/三维瞬态耦合仿真对不同空调正温度系数（PTC）配置下除霜风温温升及风窗玻璃表面除霜瞬态过程进行分析研究,为空调的流场性能优化及PTC性能选型提供有效参考,结果显示风道结构优化后配合2.5 kW功率PTC,可以满足除霜性能要求。文章提供的除霜仿真设计方法对汽车研发中空调系统除霜性能设计优化具有一定工程指导意义。     

国外城市排水系统——东京

日本是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工,2006年竣工,堪称世界上最先进的下水道排水系统,其排水标准是"五至十年一遇",由一连串混凝土竖井构成,地下河深达60 m。东京的雨水有两种渠道可以疏通:靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管,以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道,最终通过大支流排入大海;其余地域的雨水,会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管,再随下水道系统的净水排放     

基于CFD的液压阻尼器低速特性仿真分析

以液压阻尼器结构特点为基础,采用预留液体间隙层方法模拟阻尼器的内部泄漏,建立了具有较高精度的阻尼器流体网格模型,应用计算流体动力学(CFD)数值方法对其进行了仿真分析,获得了阻尼器低速特性以及内流场规律.测试结果验证了CFD仿真分析的准确性.     

做好雨污分流促进城市雨水利用

近年来,城市雨水利用备受关注,虽然雨水利用方式和效果多种多样,但都需要将雨水单独收集后进行利用。通过对雨水利用工程与城市排水制度之间的关系进行分析论证,旨在提倡重视城市排水系统的建设,建立雨污水分流制度,促进雨水利用工程的建设。     

乘用车暖通空调风道气动噪声模拟研究

采用大涡模拟模型(LES)计算了某汽车暖通空调风道的瞬态流场,然后应用L ighth ill-Curle声学理论,采用FW-H声学模型,预测了其噪声特性。与试验结果对比表明,用CFD方法预测暖通空调系统管道气动噪声有一定精度,分析结果可用于改进空调系统的气动噪声性能。     

某发动机排气歧管优化设计

为了分析某发动机排气歧管的设计是否合理,文章对该排气歧管的内流场进行了CFD分析。通过CFD计算,得到催化器裁体前端的速度均匀性系数、氧传感器周围的最大流速和最大流速差异性系数。根据评价标准,当前设计状态不能满足要求。最后对排气歧管的汇总管进行了优化设计,并对优化设计再次进行了CFD分析,结果表明优化后的模型满足性能要求。     

汽车除霜性能CFD分析与试验验证

简要介绍汽车除霜除雾的基本原理,对某款乘用车的空调除霜性能进行CFD分析,并通过对管道的优化设计,先利用稳态分析的经验数据判断优化的可行性,然后瞬态分析验证结果满足设计要求。最后通过除霜试验证明CFD分析的可靠性和有效性,有利于车型开发中的除霜除雾性能优化工作。     

某新能源卡车空调机组的模态及谐响应分析

利用HyperWorks大型商用仿真平台建立某新能源卡车空调机组有限元模型。首先对其进行了模态分析,得到机组的固有频率、阵型及云图,然后按照车用空调标准的振动试验要求对该机组进行了谐响应分析,通过分析考察机组受力情况,验证设计方案是否满足要求,并为空调机组设计提供了理论依据。     

舒适健康迎夏天 汽车空调保养节油使用建议

夏天来了,空调再次成了我们坐在车里后最先想到的配置。你是否会觉得自己的空调制冷能力弱,是否觉得开启空调会闻到一股异味,是否觉得空调的很多功能都没有用到?下面的内容应该会对您舒适健康的使用空调有所帮助。使用空调首先是要保证空调的良好运转。空调长时间的不工作,部分部件可能会发生老化或者故障。如果经历过涉水等情况,夏天到来,温度升高,空调系统内的霉菌等也可能加速繁殖,对人体健康产生不利影响。所以进入夏天之前对空调进行一下检测和保养还是很有必要。     

CFD在排气系统表面温度分析中的运用

汽车零件热保护仿真分析需要排气系统表面温度作为输入条件。考虑了排气系统内部结构对排气系统表面温度分布的影响,在整车环境下建立排气系统内部及外部流动的CFD模型,并利用Fluent软件计算排气系统表面温度。CFD分析结果与实验结果吻合较好,表明CFD分析手段可以用于计算排气系统表面温度。结合传热学相关理论知识与排气系统表面温度CFD分析结果,总结排气系统表面温度分布特点。     

某改型项目空调侧除霜CFD模拟及优化研究

汽车空调的除霜性能对汽车的安全性至关重要。文章研究了一个改型项目中空调侧除霜风口布置下的除霜效果,对空调除霜性能进行CFD分析,完成三维网格模型的建立,根据实际边界条件进行模拟分析,计算得出除霜风口的出口风量、玻璃表面的气流速度及温度分布等参数,验证除霜风口布置与出风量分配的合理性,并以此为基础提出了改进方案。     

喷嘴内部结构特征对内流特性影响的模拟研究

基于同步辐射X射线CT技术,获得2支柴油机喷嘴的精准三维结构模型,并测得喷孔内部的结构尺寸,利用CFD软件分析喷嘴内部结构参数以及不同的射流参数对喷嘴内流特性的影响。结果表明:入口圆角半径是影响空穴分布的重要结构参数,圆角半径过大,会造成燃油速度突变减弱,从而抑制空穴现象。加工误差和喷孔位置的不同导致多孔喷嘴的不同喷孔内流特性存在差异,射流参数的不同也会对喷孔的内流特性产生明显影响。     

CFD的水泵数值分析

CFD模拟可以直观了解产品内的复杂流动现象,对提高设计能力、改进和优化设备具有重要的作用。文章建立了发动机冷却水泵的实际工作模型,对水泵体内部的三维湍流流场进行CFD模拟;研究了水泵内部复杂流场中各个位置上压力分布、速度分布和湍动能情况;分析水泵的水力损失,对发动机水泵的扬程和水力效率性能进行分析和预测,计算结果与试验结果相差不超过8％,表明利用CFD数值模拟分析具有很高的可靠性,能充分反映水泵内部流动的复杂情况,可以为水泵结构设计和性能改进提供理论依据。     

轿客车空调保养手册

为了保证轿车空调正常工作．应经常对空调系统进行维护保养，轿车空调系统的日常保养如下：1、检查、消洗轿车空调的冷凝器。要求散垫片内清洁、片间无堵塞物。在雨中或泥泞路段行驶后，应检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块、若有，应及时清理。