陆虎揽胜空调面板失效

故障现象：车主反映此车前些天空调不能调节温度,现在整个空调面板没有反应。 故障诊断：接车检查该车空调面板失效没有任何显示。     

大众途锐组合仪表控制单元升级全过程

VIN:WVGEM67L04D004704故障现象:客户抱怨自己的4．2L途锐组合仪表与中央显示面板上的时间显示每周都会慢近20min。故障诊断:对该车进行V．A．S5051B故障引导,发现在组合仪表控制单元内有两个非偶发性故障,即仪表数据总线信号错误和舒适系统控制单元数据总线错误,如图1所示。     

某乘用车自动换挡器换挡力匹配及换挡主观感受优化

某乘用车配置的自动变速器,其换挡摇臂仅有P挡和非P挡两个物理位置,其他挡位(R/N/D)通过换挡器本体的电信号发出,从整个换挡系统来看,P挡与R挡之间的切换力不仅包含换挡器本体P挡与R挡切换力,还包含变速器P挡与非P挡之间的切换力,而R/N/D之间的挡位切换力仅由换挡器本体提供,换挡器本体换挡力的产生主要由螺旋弹簧和齿形板的配合实现,换挡器换挡力在设计过程中不仅要考虑变速箱P挡和非P挡切换带来的影响,而且要考虑与R/N/D之间切换时主观感受的衔接,本文旨在说明换挡器本体换挡力是如何实现与变速器换挡力进行匹配,以及如何进行局部优化以获得良好主观感受。     

丰田开发出辅助提高燃效面板

丰田汽车宣布,开发出了在实际行驶时辅助提高燃效的"Eco Drive Monitor"面板,并将在预定2009年5月上市的新款"普锐斯"上配备。该系统配备了显示油门     

霍尔开关在换挡器中的应用

挡位信息在汽车行驶过程中是一个很重要的信息,挡位信息采集的准确直接关系到汽车行驶的安全以及性能等方面的问题。在换挡器的设计过程中,选用了霍尔开关,产品在实验期间出现挡位信号采集不准的问题,通过分析原因,找到了问题的所在并予以解决。     

ZL50装载机自动换挡电子控制单元的开发研究

开发了ZL50装载机液力传动变速箱自动换挡操纵系统及其电子控制单元(ECU)。针对装载机作业过程中换挡操纵的复杂性,该系统采用了人机协同配合的多模式换挡控制方式;完成了控制软件设计、硬件电路及可靠性设计,并对研制的自动换挡操纵系统进行了台架试验和环境试验,验证了系统功能的实用性和工作可靠性。试验结果表明:自动换挡操纵系统可按驾驶员选择的控制方式工作,实现自动选挡功能及换挡过程的平稳性控制。     

AMT特殊工况换挡控制

在坡道、阻力较大的平路以及在换挡过程中踩制动(改变驾驶意图)等工况时,AMT的输出轴转速较平路变化快,再沿用正常工况的目标转速会导致换挡时间过长,动力长时间中断,而由于目标转速随着输出轴转速的变化而变化,被控对象输入轴响应到目标转速需要一定时间,导致无法满足挂挡的扭矩差和速差条件,无法进入到挂挡状态,从而导致换挡失败,尤其是在坡道上,有严重的安全隐患。本文就当前控制策略进行了优化,大大提高了坡道和改变驾驶意图下的换挡成功率。     

连续配筋混凝土面板的施工

连续配筋水泥混凝土是在混凝土面层中,配置连续不间断的钢筋网,通过此钢筋网限制面层板因纵向收缩而产生的开裂,减少由接缝引起的路面病害,提高路面使用性能的一种新型水泥混凝土路面技术。介绍连续配筋水泥混凝土面板施工工艺、施工设备配备、施工参数,总结了宽幅连续配筋水泥混凝土路面面板施工的经验,解决了侧向布料的施工难题。     

框架结构钢筋混凝土面板裂缝分析与防治

对重庆果园港区码头现浇钢筋混凝土面板裂缝进行理论分析,找出产生裂缝的原因,并针对性地采取措施。这些措施包括：提高混凝土本身抗拉强度;采用混凝土后浇带方式在施工期间解除束缚面板混凝土的约束;通过对混凝土原材料、配合比的优化和采取施工措施来减少混凝土的自生收缩、塑性收缩、干缩及温度变化和内外温差引起的收缩,从而大大降低混凝土的收缩应力。     

中国社会福利与经济增长的面板分析

社会福利制度不但作为社会的＂安全网＂和＂稳定器＂,合理适度的社会福利制度还具有促进经济发展的功能。经济学的理论分析和各国实践表明,社会福利与经济增长之间有一系列的相关性。本文采用面板数据的研究方法利用1997年-2007年的省际面板数据进行实证检验,最后得出我们的研究结论和政策启示。     

整体式面板加筋土挡墙在生态湿地公园的应用

该文介绍了整体式面板加筋土挡墙的技术原理与施工工艺,对该技术应用过程中应注意的问题作了较透彻的论述,材料的选择与施工季节的控制对整体式面板加筋土挡墙的质量控制有较重要的影响,施工效果表明整体式面板加筋土挡墙是处理不良地基的新途径。     

AMT换挡过程的离合器控制

电控机械式自动变速器(AMT)的离合器控制是AMT开发中的一项关键技术。系统地分析了换挡过程中离合器接合特性及其对换挡品质评价指标的影响。以冲击度最大值为约束条件,以减少离合器滑摩功为原则,提出了离合器接合的控制策略。将该控制方法应用于某越野车上,对车辆换挡过程进行实时控制,试验结果表明该控制方法有效地提高了车辆的换挡品质,满足了军用越野车辆对行驶平顺性的要求。     

汽车空调面板LCD花屏故障分析及优化方案

对ESD问题的危害以及防护原则进行了探讨,以某汽车空调控制面板在满足客户ESD实验标准的条件,在特定情况下,操作LCD屏时发生闪现花屏故障现象为案例,根据ESD的防护原则分析得出验证结果及优化方案。     

水泥混凝土面板脱空的压浆维修

分析水泥混凝土面板脱空的原因,介绍脱空的判断和压浆维修的方法。     

水泥混凝土面板处治注浆浆液的配制

本文分析了水泥混凝土面板下脱空成因及采取相应的注浆处理措施,通过室内试验及施工现场的经验总结,提出 了相应的强度、稠度和泌水指标,对注浆浆液的配制具有指导作用。     

关于加筋土挡土墙墙面板的若干讨论

墙面板是加筋土挡墙的主要组成部份,十分重要。根据经验,重点从降低造价和方便施工的角度分析了设计和施工中容易忽视的几个方面,并提出了一些意见与读者讨论。     

玉溪南站无面板加筋土挡墙设计与施工

结合玉蒙铁路玉溪南站无面板加筋土挡墙的成功实施,阐述了其设计与施工技术。通过与传统的重力式挡墙在技术、经济、社会效益和环保方面的对比分析,阐明了无面板加筋土挡墙结构轻盈、便于绿化、对不良地基适应性强等优点。