电子海图显示与信息系统(ECDIS)的研制动向与中国的现状

海图是船舶航行的最基本的工具之一,随着计算技术和航海技术的发展,海图的技术革命越来越被人们所瞩目,与之相适应,出现了电子海图显示与信息系统(ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATIONSYSTEM缩写为ECDIS)。本文介绍了有关ECDIS的研制动向与中国目前的研制现状。     

电子文件档案化管理之我见

电子文件这一概念的出现是近10年的事,关于什么是电子文件,美国联邦管理法规的解释为“电子文件包括数字的、图形的及文本的信息。它可以记录在计算机能够阅读的任何一种介质上,并且符合文件的定义。”国际档案理事会电子文件委员会的定义为“电子文件是一种通过数字电脑进行操作、传输或处理的文件”。     

电子海图显示和信息系统中的数据管理

介绍了电子海图有关标准的背影，根据最新的标准阐述了电子海图显示和信息系统的基本功能，并着重讨论了其中的数据管理功能。     

船舶电子电气课程体系的构建研究

为了达到国际海事组织关于海船电子员岗位的适任要求,提高高等院校船舶电子电气人才培养质量,对海船电子员的适任考试科目逐一分解,分析船舶电子电气专业的课程特点及设置。采用课程到模块的方式,构建船舶电子电气课程体系。     

信息战条件下电子战作战能力需求分析

本文探讨在信息战条件下电子战应具备的作战能力,提出了当前主要存在的问题。并给出了解决问题的关键技术途径。     

AIS模拟器中海图显示功能设计与实现

研究MapObjects的特点,应用MapOhiects实现了AIS模拟器中电子海图显示功能.介绍海图信息分层显示、船艏向上海图显示和AIS目标船位显示等功能的实现方法.     

电子海图单元索引结构的研究与应用

纸海图的索引在《航海图书总目录》中已经实现,为实现电子海图（ＥＮＣ）单元的索引,需建立一个索引结构,本文根据同种航海用途的电子海图单元之间的邻接关系建立网络图结构,根据不同种航海用途的电子海图单元之间包含与被包含关系建立多叉树结构,将这两种数据结构有机组合的索引结构结合散列查找法不但可实现电子海图单元的索引,也对ＥＣＤＩＳ功能的实时实现提供了有力支持     

大对象数据在数据库上的存取管理

针对舰载作战系统中出现的大尺寸电子海图存取管理的难题,在工程应用中提出并实现了通过PROC、OCI和JDBC三种Oracle数据库接口来实现电子海图存取的解决方法,并在Windows和Solaris平台上通过实验来对比三种方法的存取效率,最后根据实验结果作出相对最佳方法的选择.     

电子档案管理实施细则及计算机管理系统

近年来电子文件的归档管理正受到世界各国普遍的高度重视，并已制定了较成熟的管理办法，开发了相应的计算机应用软件。但这些办法和软件一般不合适中国国情，不能直接引进使用。国内对电子文件归档的研究还处于比较初级的阶段，虽然去年国家档案局颁发了《电子公文归档管理暂行办法》，为电子公文归档作了原则性的规范，但它毕竟只是局限于电子公文、局限于在归档这一环节上的一个     

电子海图技术在内河电子江图制作中的应用

此文在分析内河船舶引航技术特点的基础上，指出了电子江图与电子海图的异同，参照电子海图技术国际标准，研究了电子江图显示与信息系统实现技术和系统设计与开发流程，讨论了电子江图在内河航运技术与管理中的应用。     

档案鉴定知识（六）——电子文件的鉴定与监控管理

电子文件是文件的一种存在形式,国际档案理事会电子文件委员会在1997年的《电子文件管理指南》中指明:“电子文件是通过计算机进行操作、传递和处理的文件。”因此虽然电子文件的状态是由计算机生成的数字代码,但本质上是“文件”,是人们办理事务的记录信息,有别于其他数字信息。电子文件具有文件的属性和用途,其种类有文本文件、图形文件、图像文件、声音文件和多媒体文件等。国际档案界对电子档案的概念尚未形成共识,在上述的《电子文件管理指南》中把档案馆接收和保存的电子文件称之为“具有档案性质的电子文件”而不     

海军直升机飞行作战使用的交互式电子清单和手册的开发

对海军直升机飞行员在平常及应急作战情况下使用的“海军飞行训练与作业程序标准化计划”(NATOPS)的飞行手册和应用清单的开发进行了研究。交互式电子海军飞行训练与作业程序标准化计划(IE-NATOPS)一般是指通过计算机为每架海军作战飞机提供特定的作战信息和程序，供飞行人员参考并替代目前的文本式手册。对海军及其他兵种甚至商业用途的飞行应用而言，IE-NATOPS的好处是显而易见的。这种方式使手册上下文联系紧密，系统更新快捷方便，同时还具有嵌入式智能和嵌入式智能培训的能力。最初的研究主要在H-46型直升机上进行，但现在已转移到SH-60F型直升机上。这主要是由于海军计划发展新的H-60型直升机而逐步淘汰H-46型。为SH-60F型研制的IE-NATOPS原型“膝上电子”系统已经开发出来，并具备与飞行器报警系统集成的能力。在SH-60F型飞机IE-NATOPS的设计基础上，对采用实物版NA-TOPS和IE-NATOPS产生的信息需求进行了总结分析，并对两者就应急问题的查询特性进行了评估。