专利保护范围的确定

专利保护范围,是指依法取得专利权的发明创造,根据其专利文件的记载,依法可以获得专利法保护的发明创造的技术内容.任何一项发明创造都有其发明要点,即其创新内容.申请专利的发明创造,其权利要求书或者外观设计的产品图片,便是该项发明创造获及专利法保护的内涵和外延.但因专利的权利要求书文字简练,篇幅又有限制;外观设计产品的图片表示的是其整体产品的外观.而对某专利技术的理解,又要结合于当时的技术背景,这便给实践中如何确定某一专利的保护范围带来了困难.而同时又有可能因专利文件的撰写人员的疏忽大意,未能准确表达发明创造的真正发明要点.     

企业专利战略的作用

本文从企业专业战略中几个重要性，对基本专利战略，外国专利战略，专利出售战略，专利收战略，专利与产品相结合的战略等几个方面，阐述了企业专利在当今科技，经济竞争趋激烈，尤其是作为保护这种竞争的一种最重要、最普遍的手段。     

专利实施许可的五种类型

按照被许可人取得的实施权的范围以及被许可人享有的权利,可以将专利实施许可分为以下5种类型: (1)独占实施许可(简称独占许可)是指在一定时间内,在专利权的一定地域范围内,专利权人只许可一个被许可人实施其专利,而且专利权人自己也不得实施该专利.独占实施许可被许可人的地位与专利权人有相似之处.独占实施许可的被许可人可以根据合同的约定独占地实施专利技术,排除专利权人的实施行为,也可以在专利权人不起诉的情况下单独提起侵权诉讼,或者请求人民法院采取诉前临时措施.     

摩企的裂变引发营销体系的变更

2004年，是摩托车行业大裂变的一年。主要表现在：前10家摩企有7家产销量突破了100万辆，10家摩企产销超过1000万辆，预示着摩托车行业的竞争不仅在产品和车型款式及服务上了，而且会引发营销体制上的变更。     

何俊,敢与本田叫板的中国发动机专家

不久前,关于重庆双庆摩托制造公司研发的幻影发动机与日本本田株式会社研发的CBF发动机的专利官司在北京仲裁定案,双庆摩托幻影发动机研发人以充分的证据,赢得了这场备受关注的官司大战,为中国摩企在产品研发和产品升级的道路上提升了士气.     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。     

企业专利战略存在的误区

专利战略所追求的技术及产品不一定是高新技术及产品 人们在讨论专利战略时，倾向性的意见还是“所谓专利占略是指运用专利及专利制度的特性和功能去寻求市场竞争有利地位的谋划”这样一种结论。在这个定义中，专利战略追求的目标十分明确，就是市场。也就是说，专利战略的目标就是如何打开市场、占领市场、垄断市场，从而取得较高的市场回报。根据这个定义，专利战略研究中所述及的好技术、好产品的评价标准，     

桥梁工程技术领域中的知识产权保护——介绍一种桥梁接地段结构

所述专利涉及一种桥梁接地段结构,具体是指一种能有效消除桥头跳车的桥梁接地段结构,属于桥梁工程技术领域。通过对该项技术在专利申请文件中独立权力要求与从属权利要求的撰写方法进行分析,阐述其获得最大保护范围、缩短审查过程的方法。     

株式会社岛野诉宁波某公司专利侵权获最高人民法院支持

北京市磐华律师事务所现受权宜布:株式会社岛野在对宁波市某公司的专利侵权诉讼中获得胜诉。日本株式会社岛野是全球知名的自行车零配件制造商,每年在产品的研发上投入要大量的财力,人力、物力,并在世界范围内保护其拥有的知识产权权利。     

借势达喀尔 金城耀京城——金城第二届北京摩展折射摩托新格局

7月2日～4日,2011年中国国际摩托车及零部件交易会在首都北京举办。本届摩展规模和人气都比预期的要高,各企业带来的高技术产品反映了中国摩企的不俗实力,为目前不景气的行业大环境注入了一支强心剂,让我们看到了未来发展的曙光。摩交会上,国内一流摩企纷纷亮相,各有亮点,金城亦然。以中航工业为强大背景,依托铃木先进技术及生产研发平台,决心在今年大力发展摩托车事业的金城集团携四闯达喀尔之势亮相2011北京摩展,向我们展示了与众不同的强大气场,也折射出金城在摩托车产业上的新格局。本届展会上,金城展示了旗下国内外畅销产品的强大阵     

专利池的利弊分析及有效利用

从专利池的含义、特征以及专利池发展动因出发,通过对专利池的利弊分析,提出了如何对专利池的有效利用:一是对专利池的规制要在立法上进一步完善,二是我国专利池构建和运用中应注意的问题。     

专利保护国际化背景下的中国高校专利工作策略

专利保护国际化的发展对我国高校专利工作提出了新的要求,为此,要深入分析高校专利工作的不足及其原因并提出有针对性的策略,促进高校专利工作的深入发展。     

如何发挥实用新型专利保护的优势

自1985年我国专利制度建立以来．实用新型专利的数量一直以迅猛增长的速度，也表明其在中国知识产权保护中不可忽视的地位和作用。另一方面，由于实用新型专利不经过实质审查即可获得授权，存在权利不稳定和无效比率高等弱点，如果处理不当，实用新型专利保护的优势不但不能发挥，反而会导致与专利制度建立宗旨相悖的相关问题。因此我们有必要首先考虑实用新型制度中的利益平衡问题。     

市场份额问题

市场份额历来是中国摩企十分感兴趣的话题。但这只停留于感兴趣层面,还很少听到或者见到有实质性的动作。即使是眼下行业中炙手可热的企业,我们经常听到的也多是产能有多大,产量有多少,还不见他等拍着胸脯说占据中国市场多少份额。这也许是还缺少一种称之为霸气的东西吧!缺少霸气,等于缺少自信,对自己的目前尤其是将来心中还没有条少数。国外的摩企就不是这样了。这里说的国外摩企,指的是日本摩企,没有人会怀疑缺乏代表性吧。前不久到青岛公干,有幸聆听到日本铃木公司上层人士的言论,他豪气冲天地称,铃木在世界任何地方的市场份额都占20%,在中国也不会例外。据了解,铃木系在国内有两三家合资企业,产量都不大,估计今年有50万辆,这个时候谈论20%的市场份额,其产量扩张之心昭然若揭。20%份额,保守地按1000万辆的市场总份额算,铃木系即要鲸吞200万辆。未来好可怕。     

那些开在角落里的花 闲谈二三线摩企

正何为"二三线"摩企?通俗点说,就是在行业中生产规模小、市场上存在感低的那类小摩企甚至摩托作坊。这类小车厂,在制造能力、设计开发实力和检测能力上远不及实力雄厚的大厂,但能在行业这些年来的价格战、渠道战、品质战和品牌战等一波波洗礼中生存至今,自然有其"过人"之处……     

汽车座椅专利分析——以佛吉亚公司为例

以汽车零部件行业的领导型企业佛吉亚公司为例分析了典型国外企业如何在中国进行汽车座椅的整体专利布局和关键部件专利布局,给出了基于专利信息的专利布局、专利技术演进分析方法。分析结果表明,国外企业在进行专利布局时,具有分阶段、分产品、分部件实施的明确战略意图特点。佛吉亚的座椅专利战略中,既包括对于座椅产品的整体全方位六维布控专利布局策略、又包括对于关键部件的个性化布局策略,并注重专利战略与企业经营战略的结合。通过对竞争对手专利信息的深入挖掘与分析,我国企业能够更好的透视目标企业的专利战略乃至于经营战略,可以更好的规避风险、有目的性的学习和借鉴,更好的促进自身发展。     

专利战略实施中政府行为分析——以河南省战略性新兴产业和产业集聚区为例

本文探讨政府在专利申请政策、专利资助政策和专利保护管理政策等方面的具体行为,该研究在发挥专利战略对河南省自主创新的激励和保障作用,全面提升中原经济区核心竞争力和实现创新驱动发展等方面具有重要的实践意义。     

产品数据管理系统在摩托车企业中的应用

随着摩托车市场的逐步规范以及消费者的成熟,摩企间的竞争越来越激烈,许多企业为了提高核心竞争力,纷纷加大新产品的研发力度(如引进先进技术、建立研发中心等),另外企业的生产也越来越集中,这对产品的研发和管理提出了更高的要求。而产品数据管理(简称PDM)系统是摩企加强产品研发管理和提高研发效率的有效平台和工具。     

试谈市政工程类专利的获奖之路——介绍一种高效除臭装置

一种超高效智能型复合式恶臭气体处理装置(ZL201521019749.7)荣获第八届上海市发明创造专利奖。作为少有的市政工程类专利获奖项目,从其技术背景、产品优势、在工程上的应用、社会效益、行业影响力、专利产品化过程等方面进行了分析和讨论,社会、环境和经济效益显著,在促进创新和推动经济社会发展等方面做出了应有的贡献。从而为同行业专利奖的申报提供参考。     

打击知识产权侵权,矢志不渝——株式会社岛野再赢两起专利侵权诉讼案

日本株式会社岛野(SHIMANO INC.,又称株式会社禧玛诺)是全球知名的自行车零配件制造商。在日益激烈的自行车零配件市场竞争中,坚持新产品的技术研发是该公司始终走在领先地位的关键。为了维护企业品牌形象,保护企业自主创新的技术成果,有效地提升企业的竞争力和市场利益,以及维护消费者的合法权益,株式会社岛野长期以来,在包括中国在内的全球自行车零配件市场,坚持保护其享有的知识产权,打击侵权行为。继多次在中国赢得知识产权侵权诉讼之后,近日该公司再度迎来两起专利诉讼的胜利。