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<正>速腾的市场份额已经远不止家用轿车这么单一,从它衍生而来的两辆新车型早已经在马路上奔袭,家庭成员的再聚首让我重新体会到了"细分"的重要性"叮"的一声响起,一封新邮件静静地躺在了我的邮箱中。速腾试驾,换代了?我怎么不知道这件事儿?居然需要三个人参加?这让整件事变得更加"扑朔迷离",其实每一次试驾,算上摄影师也不过两个人而已,这一次则显得有些与众不同。定睛细细查看后发现,这是一次速腾家族的聚首活动,意在让我们去了解三款有着不同市场任务的速腾,到底有哪般本领。的确,在搞明 相似文献
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2013成都车展的大众展台,2014款速腾被淹没在数量众多的展车之中,但其关注度却颇高。新速腾自上市以来长期雄居销售量榜前列,是“众乐乐”的一款居家代步上品。而像今天这样,将2014款速腾全系拿到一起试驾的机会平常并不多。 相似文献
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连日降雪,长春大地皑皑一片,主要干道上撒了溶雪剂,但多数道路上依然有冰、有雪,在这种环境下,一汽大众公司组织了媒体试驾速腾轿车的活动。一般遇到这种情况,厂家多取消试车活动,汽大众怎么了?疯了?而汽大众市场部王枫部长则说:“越是在雪地上越能看出速腾好在哪里。” 相似文献
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春节前,一汽大众为即将下线的速腾展开了一场别开生面的公关活动——参观速腾的生产线和雪地试驾。这让一直以"谍照"面孔示人的速腾有机会展示其真实的外表、强壮的骨骼以及其为人称道的操控性能。这也为一汽大众2006年的工作拉开了序幕。 相似文献
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6年53万辆,老速腾用高品质赢得了广大消费者的青睐和好口碑,在同级中树立了标杆级的典范。正是由于期望值太高,所以新速腾才会有褒贬不一的诸多评论,每个人都有各自的看法,这都是情理之中的事情,我们当然也有,通过亲身试驾,我们更愿意告诉大家一个真实的新速腾,客观地评价以及购买建议 相似文献
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如果你是一个完美主义者,全新速腾无疑会令你失望,因为它摒弃了独立后悬架;如果你是一个实用主义者,全新速腾无疑会令你兴奋,因为它明白你都想要什么。全新速腾是一款大家盼望已久的新车型,然而在等待它到来的过程中,有些人惶恐,有些人兴奋。全新速腾源自于大众在北美推出的第六代Jetta车型,当其在北美首次亮相的时候,大家就注意到其一改上代车型的多连杆式独立后悬架,转而使用更 相似文献
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它,是上海大众有史以来第一款SUV产品;是在中国投产的第一款大众品牌SUV产品;是在中国生产的所有大众产品中第一款带有"4 MOTION"标牌的产品;是一款能让我们这些在第一时机试驾它的人陶醉的产品。 相似文献
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在国内很多专业的汽车网站上,总有一个《异国同车》板块,这个板块主要是将某—款车的国内车型与国外车型做比较,例如:速腾和捷达(第五代捷达被引进后,称之为速腾)而我现在试驾的这款2011版嘉年华,也可以成为“异国同车”,因为它只会在美国销售。 相似文献
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今年北京国际车展上,大众的旗舰产品新辉腾是以全球首发的姿态展现给我们的,这已经表现出中国市场举足轻重的作用。不久之后,接到大众中国关于新辉腾的国际试驾邀请,正当心中猜测又要到欧洲哪个国家时。三亚的名字让我吃惊不小。选择在中国进行新车型的全球试驾,这在各大汽车品牌的推广策略中还是头一遭,而大众打破了这个“坚冰”,相信中国将成为新辉腾走向全世界的新起点。 相似文献
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全新速腾是一款大家盼望已久的新车型,然而在等待它到来的过程中,有些人惶恐,有些人兴奋.全新速腾源自于大众在北美推出的第六代Jetta车型,当其在北美首次亮相的时候,大家就注意到其一改上代车型的多连杆式独立后悬架,转而使用更廉价的扭力梁式非独立悬架,但是在欧洲市场销售的车型却沿用了多连杆式独立后悬架. 相似文献
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今年五月,大众速腾1.4TSI 就将与大家见面了,许多朋友都已经是对它翘首以盼,但是在这之前,奥迪 A6L2.8FSI,迈腾1.8TSI、明锐1.8TSI、速腾1.4TSI,这些品牌的名字已经大量出现在我们眼前,其中又以 TFSI 和 TSI 曝光最多。迈腾和明锐的称号更是多得让人看花了眼:迈腾1.STFSI、迈腾1.8TSI、明锐1.8TFSI、明锐1.8TSI……到底 TSI 这三个小小的字母是什么含义?TFSI 和 TSI 之间有多大差别?要了解 TFSI 和 TSI,我们就要先来了解一下什么是 TSI,因为不管是 TFSI 还有 TSI 都是从它衍生出来的。 相似文献
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提起宝来,大家可能都非常熟悉,它是一款真正的驾驶者之车,带有纯正的德国血统,一直受到广大消费者的喜爱。速腾上市后,两三厢新宝来车型又先后上市,主推新1.6升发动机,老酒新酿,这样定位在速腾与捷达之间的消费群体又被一汽-大众吸引了回来[编者按] 相似文献