BBC交通电子装置(一)

1960年BBC公司开始在机车车辆和船舶上采用电子功能单元来改进设备的工作性能和操作条件,提高系统功率。应用的范围和数量逐渐扩大。1973年以来发展了以集成电路为基础的构件系统,形成了以IC-V(IC-集成电路,V-交通运输)为标记的现代BBC交通电子装置系列。这种电子装置系列包括大量各种各样的电子功能单元。从应用内容来说,除了交通运输设备控制、调节和功能监视的信号处理装置外,还有输入和输出装置;从结构上     

BBC交通电子装置(三)

五、BBC交通电子装置用试验系统BBC公司为保证电子产品的质量,在不断开发电子新技术的同时,十分重视研制配套的试验系统。主要包括以下几个方面的试验应用:早期试验:工厂对安装好电路板并布好线的电子装置要进行严格的功能试验。为此,可以为某种电子装置制造一种专用的试验设备;也可以采用通用的试验设备。至于电路板本身的试验,目前大多使用微机控制的可编程设     

1999年交通回顾2000年交通展望(摘录)

1999年,中国国民经济总体上保持了适度平衡增长态势,交通运输业客货运输总体上也呈平衡增长态势.     

铁路新客站(二)

武昌站 武昌站位于武汉市武昌区,是京广铁路上的重要客运站.随着武汉经济的持续发展,老武昌站逐渐不堪重负.2006年6月28日,武昌火车站改造工程开工.2008年1月20日,新武昌站正式投入使用.铁道第四勘察设计院设计的新武昌车站,以其先进的功能和独特的荆楚文化特色,成为京广铁路上的一颗闪亮的明珠.     

工业疲劳(二)

2.精神疲劳的神经生理学模型综合上讲介绍的全部资料,可以将精神疲劳的有关要点归纳如下: (1)精神疲劳是机体的一种机能状态,它处于睡眠与清醒两极之间的某一个中间状态; (2)大脑的活动水平表示这种机能状态,而大脑的活动水平能借助脑电图中脑波的频率分析,以及主观感觉如“疲倦”或“清新”等加以鉴别; (3)某个人在任何特定时刻的机能状态,由大脑各个不同结构的活性水平来调节;     

以太网验收技术(二)

(上接第10期) 4 局域网络系统应用性能测试及实例 4.1 网络系统应用性以能测试 该测试包括DHCP、DNS、Web、Email和文件服务等应用性能的指标要求.下面将测试方法进行阐述,并能出测试实例.     

乘车证使用问答(二)

5、软席和硬席乘车证的使用范围有何规定? 因工作需要一次性的外出乘车,可使用软席、硬席乘车证,乘车区段及期间按实际需要填发,单程或往返一次有效,除转乘外,中途下车无效。 (1)铁路院校组织学生在学校所在地铁路局管辖范围内(含在职入学职工)实习时,可使用由学校到实习地点的往返硬席乘车证。根据部局实习计划,如必须到铁路局管辖范围以外实习时,应经所在局、院校、厂领导批准后,由局、院校、厂填发学校至实习地往返硬席乘车证,但必须从严掌握。     

城市轨道交通自动售检票(AFC)系统(1～3)

1 主要技术性能 广州地铁自动售检票系统(以下简称AFC系统)是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动售票、检票系统,采用新型的非接触IC卡,避免了磁卡系统的清洗和塞卡现象,设备机械结构简化,降低了设备的故障率,从而为企业节省了大笔的维护维修费用.系统的代币式非接触式IC卡的应用是世界首创,车站设备人机界面良好,自动售票机和闸机为乘客提供最方便可靠的票务服务.     

2013国际单轨交通(重庆)高峰论坛举行

重庆轨道交通作为政府民心工程和绿色交通项目,历经20年发展,取得了令人瞩目的成绩目前线网运营长度位居全国第五。其中,轨道交通2、3号线首次在国内引进了跨座式单轨交通系统,运营线路位居世界第一。通过对单轨交通技术的引进、消化、吸收以及创新,重庆已形成全国独有的跨座式单轨车辆、设备、设计、施工等完     

网络集锦(50) 圣胡安的城市轨道交通

圣胡安是美国自治领地波多黎各的首府和最大城市。波多黎各群岛位于加勒比海，由一个主岛和一些小岛构成。土岛东西向约170km，南北向约60km，人口400多万。圣胡安在1521年由西班牙殖民者建立，当时被称为“波多黎各城”。今天，圣胡安是波多黎各最重要的海港以及制造业、金融、文化和旅游中心。圣胡安都会区的人口约为200万，占波多黎各令岛人口的一半。     

东北地区城市轨道交通建设的崛起(一)

东北地区是我国老工业基地，大城市多，人口集中。随着改革开放，国民经济日益改善，城市交通更加繁忙。有的城市仍保留原始的有轨电车，有的已进行改造，成为城市轨道交通的雏形。在此基础上又建成通车的城市轨道交通有：长春轻轨一期工程起于长春站止于人民大街全长11．7公里，     

网络集锦(15) 旧金山的城市轨道交通

旧金山市位于美国西部加利福尼亚州,毗邻太平洋。旧金山、柏克莱和圣荷赛等城镇座落在旧金山湾四周。 旧金山市的城市轨道交通系统有两个：BART(湾区快速交通)和MUNI地铁(城区地铁)。 始建于20世纪70年代的BART线路总长167 km,共39个车站,连接旧金山和周边的柏克莱、圣荷赛等城镇,服务湾区内300万左右的居民。167 km线路中,通过市中心的30 km为地下线路,5．8 km是横穿旧金山湾的海底隧道,5．5 km是穿越柏克莱山的隧道,36．8 km是高架线路,其余88．9 km线路为地面线路。39个车站中,14个位于地下,13个是高架车站,12个是地面站。其中位于旧金山市中心的4个车站和城区地铁共站运营。 湾区快速交通干线的延伸线于2003年6月延伸至旧金山国际机场。 标准轨距的城区地铁服务于旧金山市。该系统类似德国S-Bahn系统或美国波斯顿、费城有轨电车网。其城区内的线路为平行于湾区快速交通地下线路,设8个车站。 此外,在旧金山的市区道路上还行驶着一种另类轨道交通：钢缆车(Cable Car)。这种轨道交通于1873年开通,曾盛行于美国和欧洲一些城市,现在除旧金山外,其余均已绝迹。     

城市轨道交通建设中的电磁兼容(EMC)管理

<正>轨道交通中的电磁兼容主要是针对信号系统、轨道电路以及车辆和车辆内的各子系统,要避免这些电子电气装置相互干扰相互影响,无外乎两种途径:一是减少这些电子电气系统对外产生的干扰,避免其影响其它子系统的正常运行以及人员(乘客和乘务人员)的人身安全,这称之为控制干扰源。二是增强这些电子电气系统本身的电磁耐受力,使其不受到外界和其它电子装置的影响,这称之为保护敏感部件。     

城市轨道交通建设中的电磁兼容(EMC)管理

<正>轨道交通中的电磁兼容主要是针对信号系统、轨道电路以及车辆和车辆内的各子系统,要避免这些电子电气装置相互干扰相互影响,无外乎两种途径:一是减少这些电子电气系统对外产生的干扰,避免其影响其它子系统的正常运行以及人员(乘客和乘务人员)的人身安全,这称之为控制干扰源。二是增强这些电子电气系统本身的电磁耐受力,使其不受到外界和其它     

网络集锦(51) 瓜达拉哈拉的城市轨道交通

瓜达拉哈拉市(Guadalajara)是墨西哥的哈利斯科州首府，墨西哥第二人城市。墨西哥是世界上唯一酿造龙舌兰酒的国家，而龙舌兰酒原产地即在这里。瓜达拉哈拉市建立于1542年，面积187．91 km2，市区居住人口160万，为墨西哥人口第二多的城市。整个大都市区由哈里斯科州的八个城市组成，常住人口达410万。瓜达拉哈拉是沿用了西班牙一个城市的名字，来源于阿拉伯语词，是“石头之河”或“要塞之谷”的意思。瓜达拉哈拉是墨西哥的文化、工业和经济重镇。因其传统，文化休闲的魅力和烹饪闻名于世。大街上富有殖民时期传统特色的建筑。建于1561至1618年间的宗教建筑，可以看到新古典风格，巴罗克风格，新哥特风格等各异风格。瓜达拉哈拉的交通拥堵情况随着经济的发展日趋严重。他们非常想建设一个有效的轨道交通网，但又不想建设与墨西哥城那样的地铁系统。最初的指导思想就是建设一个大部分线路位于地下的轻轨系统。目前整个系统只有2条线路，即南北走向的1号线和东西走向的2号线，年客运量5000万人次。于1989年开通运营的1号线线路总长15．5 km，设7个地下车站和12个地面站；地面线路和其他车辆分享路权，通过科隆大街处是平交道。2号线线路总...     

实时动态交通分配(DTA)模型评价

回顾了实时动态交通分配模型的相关文献，提出它们的公共结构并来分析评价一些有代表性的模型。分析表明现有的模型存在一些局限性，一个新 的或改进的DTA模型是需要的。