旧车市场进入加速初期

旧车不再真的陈旧，交易行为不断被规范，竞争日益激烈，旧车的暴利阶段也已经进入了尾声，但道路依然是漫长的，前景永远是美好的。     

论汽车置换业务市场的形成与发展前景

本文主要论述了中国汽车置换业务的生成环境，置换定义，置换业务的发展阻力及克服困难的相应对策，同时也展望了汽车置换业务的前景。     

美国旧车市场的发展及重要性（一）

最近在《华盛顿邮报》头版文章上,我看到一篇关于2013上海车展的报道,它让我回忆起2003年第一次到中国的简短之旅。当时我去参观一个类似展会,由于人流拥挤,进入展览大厅后,我基本看不到展台上的车辆,更未见过这么拥挤的人群。去之前我阅读了一些文章及报道,预想到中国汽车市场的巨大潜力和增长势头,但是,     

2006年新车、旧车、改款车上牌量知多少

2006年，中国市场乘用车（不包括厢式车和皮卡）上牌数达到369万辆，连续两年增长率超过20％。在经历了2004年短暂回落后，中国汽车市场开始迈入了稳定的高速增长时代。     

旧车手续简化 推动市场发展

从2012年1月1日起。车辆购置税过户、转籍、变更业务取消,二手车交易手续简化了。据理解,按照原征管办法,市民买二手车后,要到公安车管部门提取机动车档案,俗称“大档”。办理车辆变动手续：还要到税务机关提车辆购置税档案,俗称“小档”,办理相应的车辆购置税过户、转籍、变更手续。办理过户手续往往需要3到5个工作日,而转籍手续就更长了。     

我国旧车市场存在的问题与对策探讨

旧车市场关系到汽车工业发展，汽车市场发育、市场秩序维护、各方利益平衡、交通运输安全、生态环境保护、能源资源节约等重大问题。本文结合国内外旧车交易实践，系统地论述了我国旧车市场的功能、问题及解决途径。     

旧车交易增值税减征能否激活二手车市

为促进二手车流通，财政部、国家税务总局于2002年3月13日下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》，其中明文规定：自2002年1月1日起，“纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车、摩托车、游艇，售价超过……     

更新汽车市场——亟待开发的巨大市场

更新汽车市场是世界汽车市场的重要组成部分，在发达国家，更新汽车已成为汽车市场的主导性需求。我国更新汽车市场一直处于“陪衬”地位，主要是由于国家车辆更淅法规不完善等原因。目前，我国已具有了一些促进更亲汽车市场发展的因素。我国更新汽车市场潜力巨大。     

旧车回购,中国客车营销不能回避的话题

1旧车回购旧车回购的商务政策目前在客车销售特别是高档客车销售中是一种比较常见的销售模式,也是一种让客车厂家难以接受、最终又不得不选择的销售模式。该模式由金华尼奥普兰率先采用并得到客户的广泛认同,目前已经成为高档客车更新过程中销售的主流手段,其操作模式一般是:客     

太原市汽车配件市场的现状及发展

汽配市场潜力巨大 汽车配件销售作为整车售后服务的一个重要环节,已无可争议地确立了其自身的市场地位。八十年代中期,国有汽车配件业提出的以“整车为龙头”的口号,目前在我地区已初具规模。有山西上海汽车工业销售有限公司、东风汽车销售技术服务联合公司、山西威廉汽车配件城等等,形成了自己的特色,改变了自身机制、体制,发挥了专业性“五位一     

美国旧车市场的发展及重要性(二)

(接上期)国家机动车信息管理系统(NMVTIS)包括的具体信息有:1.以前及目前车辆所在州的所有权信息;2.所有权变更日期;3.最新里程表数据;4.车辆被盗记录(如果有);5.车况标示以及标示日期(根据各州法律,车况标示如全损、残值、废弃);6.历史残值记录(包括确定为全损的历史记录)。美国联邦法律强制性规定:车辆经营企业及代理机构,如保险企业、国家机动车所有权信息代理机构、车辆回收企业、废弃/残值车场等,需要定期向NMVTIS提交报告。另外,一些个人性质的卖主也须向NMVTIS数据库     

旧车畅销俄罗斯

近几年来，二手车在俄罗斯很有市场，年销售量都保持在30万-40万辆，在交易过程中，买主最操心的莫过于车况，特别是原车主是否会将出过重大故事一类的严重缺陷隐瞒下来，虽然可以索赔，但过程繁琐，最后办成功的很少。