小型液压捣固机液压系统故障的检测和对策

针对小型液压捣固机液压系统故障多、故障原因复杂,难于检测的特点,从理论与实践角度介绍小型液压捣固机液压系统及其特点,时常见故障原因进行分析,并提出故障检测方法及故障处理对策.     

8K型电力机车液压振减器

介绍了DISPEN液压减振器的结构、作用原理、主要技术参数及特点。     

27.5kV电气化铁道所用干式变压器的研究

本文介绍了２７．５ｋＶ电气化铁道所用干式变压器的研制过程，论述了所用干式变压器研制中的关键技术问题，以及样机设计、制造中采取的工艺特点，归纳总结了所用干式变压器的性能特点。     

轨枕型液压转辙机

介绍了轨枕型液压转辙机的设计由来，并简要说明了其结构、工作原理、技术特点及应用效果。     

基于模糊控制的轨道交通车辆液压制动防滑策略研究

介绍了轨道交通车辆的液压制动控制系统及具有比例阀结构的液压控制单元的组成和工作原理,并分析了轨道交通车辆滑行产生的原因。结合液压制动用低地板有轨电车的独立轮特点,以轨道车辆制动时速度差、减速度和减速度变化率为输入,压力输出系数为输出,依靠人工经验设计隶属度函数和模糊规则,设计了基于模糊控制的液压制动防滑策略,并用Matlab软件进行算法仿真,得到了预期的防滑效果,证明了模糊控制在液压防滑策略中的有效性。     

铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展

介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术，对国内外铁道机车车辆采用液压制动机的应用进行了分析，并阐述了液压制动机的发展趋势。     

电气化铁道干式所用变压器的研制和开发

介绍了２７．５ｋｖ电气化铁道所用干式变压器研制和开发，论述了研制中的关键技术问题，以及样机设计、制造中的工艺特点，归纳总结了所用干式变压器的性能特点。     

中低速磁浮列车制动系统设计与研究

以中低速磁浮列车为平台基础,进行磁浮列车制动系统方案设计,综合对比分析几种制动系统特点,确定采用电液混合制动控制方式,优先电制动,机械制动执行机构由液压制动进行控制,文章系统地研究了液压制动系统组成、设计原理及控制方法。     

液压钩缓拆装机的研制

本文主要介绍自行式液压钩缓拆装机的组成、工作原理,并介绍了自行式液压钩缓拆装机的特点。     

HX_D1B型大功率交流传动机车车体

主要介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车车体的主要参数、结构特点及所用的主要材料,并对该车体的结构强度计算及试验进行了简要分析和总结。     

车辆减速器分布式液压系统研究

通过对车辆减速器分布式液压系统需求分析,说明液压系统需要实现的功能和达到的要求,进一步研究液压系统的组成、接口以及各部分模块的作用。根据车辆减速器的工作特点,分析分布式液压系统的动力输出情况,为系统设计和产品生产提供技术支撑。     

乌家坪1号大桥双壁高墩外爬式翻模施工技术

介绍国内首次采用液压外爬式桥墩翻模进行双壁墩施工的技术要点，包括外爬式翻模的特点、翻模施工工艺及横联施工技术措施。     

捣固机的液压系统故障检测和对策

针对液压捣固机液压系统故障多、故障原因复杂,难于检测的特点,进行了故障原因分析,并提出具体检测方法及其相应对策.     

经发大桥悬灌施工中的测量与线形控制

采用非计算机程序的线控方法 ,成功地实现了经发大桥线形的流畅、准确。着重介绍施测方案的选定、施测的特点、影响的因素及测量所用的仪器设备等。     

基于MATLAB的转辙机测试系统有源液压负载校验计算

有源液压负载系统是一种配合铁路转辙机测试使用的液压负载（动力）装置通过对其结构原理以及动作特点的分析,得出液压负载系统的主要设计参数 以此为依据,利用MATLAB友好、高效的数据处理功能,快速、准确地校验设计参数,为验证液压元件的选型以及管路的设计提供参考.     

JQ900型客运专线架桥机三维有限元分析

本文应用有限元方法对JQ900客运专线架桥机进行三维有限元分析,文中重点描述了利用边界元模拟液压均衡支撑系统,子结构凝聚方法模拟柱子与机臂的铰接,以及虚拟单元在本结构中的应用.本文所用的方法对从事这方面工作的读者有一定的指导意义.     

CRTSⅠ型运输车的研制

CRTSⅠ型运输车是用于客运专线运输轨道板的专用设备,可实现双向行走,额定载重量为24t。重点介绍该车的性能特点、总体结构设计及机械、电气、液压系统的配置情况。     

RM80型全断面道碴清筛机作业工况牵引性能计算及匹配方式分析

根据静液压驱动方式的特点，结合牵引计算的一般思路，探讨解决静液压传动内燃车辆的牵引计算方法。     

浮动轨枕板液压脱模机设计

浮动轨枕板主要用于铁路隧道、桥梁等整体道床.浮置液压脱模机解决了该种轨枕板的脱模和翻面难题.详细介绍液压脱模机的工作原理及其特点.     

储能式现代有轨电车概述

文章详细阐述了可实现全线无接触网运行的超级电容100%低地板有轨电车的性能特点,包括总体技术性能,储能电源、受电器、车体、转向架、内装、空调及通风系统、液压制动系统,以及牵引辅助系统、网络控制系统、乘客信息系统、照明系统等主要机械部件和电气部件的特点及性能。