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1.
通过调整铁水化学成分,采用合理的熔炼工艺和球化孕育处理方法,用微量元素锡、锑合金材料代替钼、铬贵重合金材料,生产铸造性能好、力学性能高、成本低的铸态高强度珠光体球墨铸铁,满足机械制造业对铸态高强度珠光体球墨铸铁的需求. 相似文献
2.
针对在铸造Ｓ－２－ＨＤ型Ｃ级钢摇枕过程中出现的内腔裂纹缺陷，采取严格控制钢的硫、磷含量、提高砂芯的退让性、增设铸筋和外冷铁等综合性工艺措施，收到了较好的效果，成功地生产出了一批合格的产品。 相似文献
3.
王延辉 《铁道机车车辆工人》2012,(6):29-31
为达到稳定生产QT400-18铸态铁素体球墨铸铁的目的,对铁液的化学成分、熔炼过程、球化孕育处理进行了优化,同时对生产中遇到的石墨形态异常进行了分析,提出了防止球化衰退措施。 相似文献
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Schneider W 《国外内燃机》2009,(4):59-62
在开发新型铝合金轿车发动机时，重点主要放在提高气缸工作表面的耐磨性、250℃较高温度下的抗拉强度和疲劳强度，以及可获得良好铸态组织的优化浇注工艺。 相似文献
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我厂曲轴车间几台CW61125E、CW61100等车床，主要用于曲轴的粗车、精车等工序，这些车床皮带轮与主轴箱第Ⅰ轴联接处花键经常压溃。本文对这一惯性故障进行了分析，并提出相应的改进措施，彻底解决了这一惯性故障，保障了曲轴车间生产任务的圆满完成。 相似文献
7.
介绍了１６Ｖ２４０整铸球铁机体的基本特征；分析了机体机械性能达不到ＱＴ５００－７要求的原因；通过实践，提出了提高机械性能的热处理工艺方法。 相似文献
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张汉君 《长沙铁道学院学报》1993,11(4):68-74
本文给出了含有限个瞬时态的Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｖ拟Ｑ－（其定义见１）成为Ｑ－矩阵与诚实Ｑ－矩阵的条件，在条件成立时，构造一类Ｑ过程，它推广了［３］－［６］中的主要结果。 相似文献
9.
通过生产货车转向架ＤＩ减振器（斜楔）的生产实践，总结出非合金化奥贝氏体球墨铸铁的熔炼控制和方法，在严格控制球化等级的石墨大小的基础上，也要注意原始组织（热处理有的组织）铁素体基体的控制，并根据铸态铁素体（原始组织）的特点，设计化学成份，选择冶金原材料和球化处理工艺，从而熔炼出高质量的铁水确保奥贝氏体铸件质量的稳定。同时为加速ＡＤＩ减振器（斜楔）的推广使用，本文也进一步提出了有效的提质降耗措施。 相似文献
10.
高强度铸铝合金在高速列车转向架上的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
简述了国内外高强度铸铝合金的发展，介绍了国内外铝合金轴箱和齿轮箱的研究及其应用，综述了国际上最新的提高铸造Ａｌ－Ｓｉ合金性能的措施。高强度铸造Ａｌ－Ｓｉ合金作为高速列车转向架的箱体材料，不仅具有良好的机械性能、物理性能、切削加工性能及铸造性能等优点，而且能有效地减轻簧下质量。 相似文献
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货车铸钢侧架随机载荷谱下的疲劳寿命预估研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文以实测的转８Ａ铸侧架随机载荷谱为依据，采用的ＺＧ２３０－４５０铸钢材料的有关材料参数和Ｓ－Ｎ曲线，用局部应力－应变法加上断裂力学方法估算了该侧架的疲劳总寿命，并与名义应力法计算结果进行了比较，计算表明，两种方法所得的疲劳总寿命基本是一致的，本文还对侧架在恒幅脉动载荷作用下用局部应力－应变所得的侧架疲劳裂纹形成寿命进行了实验验证，其结果也是令人满意的。 相似文献
12.
在分析货车缓冲器生产现状的基础上，比较了国内外在产品材质和制造工艺上的区别，对我国现有货车缓冲器的铸造生产提出了改进的措施，指出了通用货车缓冲顺材质和铸工艺的发展方向。 相似文献
13.
叙述了铁道车辆摇枕和侧架铸生产中所采用普通水玻璃砂和震实造型机存在的缺点，介绍了摇枕和侧架铸造生产中的几种新的造型方法，对ＶＲＨ法生产摇枕和侧架进行了可行性分析。 相似文献
14.
从设计、工艺、生产及使用等方面对１６Ｖ２４０ＺＪＣ柴油机铸焊机体裂纹的原因进行了分析，并提出了修复工艺，取得了较好的效果。 相似文献
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评价铁路运输业科技进步速度应用较多的方法为柯布－道格拉斯生产函数及索洛余值等方法；文章在分析现行评价方法适用性的基础上，提出运用指示法进行测算，结合实际统计数据说明了此方法的具体应用，最后对铁路运输业科技进步速度的发展提出几点建议。 相似文献
17.
分析了客车ＲＣ４轴轴端皮带轮退卸套难以退出的原因和采用新设备的要求，介绍了液压退套机这一专用设备的结构特点及使用效果。 相似文献
18.
肖枢 《铁道机车车辆工人》2002,(8):5-7
铁路车辆用贝氏体球墨铸铁(ADI)斜楔的关键工序是产品等温淬火的加热工序,斜楔综合质量指标在铸态基本达到要求的情况下,取决于等温淬火的工艺及装备. 相似文献
19.
《铁道物资科学管理》1996,(4)
喷雾铸材法德国新发明一种＂喷雾紧密铸材法＂，不仅大大提高效率，而且生产出全新质量的材料。新方法是让１６００℃的钢水从一个＂漏斗＂中流下，在＂漏斗＂下方的管道旁安装一个强力喷嘴，高速喷出如氮、氩等气体，把钢水吹成雾状，高速冲向对面的承受物，在上面形成钢... 相似文献
20.
为了进一步提高已投入应用的合金铸铁闸瓦的制动性能以适应高速机车车辆的需要，提出了向车轮－闸瓦摩擦界面供给硬质ＳｉＣ陶瓷粒子以提高制动时的摩擦系数和缩短高速制动时的制动距离的方案。研究了三种陶瓷粒子供给方式：向车轮－闸瓦间喷射陶瓷粒子；在车轮踏面上压紧陶瓷粒子块；在铸铁间瓦铸造时埋铸圆柱状陶瓷粒子块。对上述三种方案进行了试验台制动性能试验，结果表明，在制动初速度为１２５ｋｍ／ｈ时，与单独使用合金铸铁 相似文献