TOYOTA PREVIA历史

丰田PREVIA车系从1990年推出．至今为止共推出了三代车型．90年代初期开始进口到大陆市场．一度是大陆最热销的中大型进口豪华MPV。[编者按]     

本土版豪华MPV

Q各位尊敬的编辑：您们好!非常感谢你们，小弟写的两封信都刊登出来。真的很开心。不过，学无止境，小弟又有新问题要请教了。1．铃木的EVERY＋是什么车？2．丰田、本田、日产三大公司的MPV是如何细分市场的呢？例如丰田的ALPHARD和PREVIA和VOXY等，它们有竞争关系吗？3．日产的ELGRAND是什么车？丰田的ALPHARD呢？请详细介绍。     

重返太空时代：丰田PREVIA

丰田品牌在中国之所以能有今天的地位，PREVIA实在是功不可没。前两代PREVIA综合表现实在是无懈可击，是让对手苦苦追赶的目标，而全新一代PREVIA，仍然令人充满惊喜。[编者按]     

Toyota Sienna XLE Limited

有没有想过拥有一辆比PREVIA（大霸王）尺寸更大，而且更豪华、舒适、安全的MPV？最重要的它还是丰田一绩贯优秀品质。     

丰田PREVIA汽车空调系统检修及故障诊断

丰田PREVIA汽车(俗称子弹头)空调系统主要由前蒸发器、压缩机、储液干燥器、冷凝器、冷却箱及后冷却组件等组成。当该系统连续运转时，时常会发生一些故障，其故障原因大多数是由空调系统电路引起的，因此只有掌握该车型空调系统的电路原理，才能得心应手地排除空调系统的故障。丰田PREVIA汽车空调系统电路如图1所示。     

Porsche 911 GT2

保时捷终于发布了目前997车系中最强的车型：Porsche 911 GT2。新车搭载一台排量为3596cc的水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力530ps／6500rpm,最大扭力680Nm／2200～460Cmm,0～100km／h加速仅需3．7s,极速为320km／h。新车采用RR（后置引擎、后轮驱动）驱动布局,传动系统只提供六前速手动波箱。     

中国心2006年度十佳发动机评选

广州丰田凯美瑞2．4L发动机广州丰田凯美瑞搭载的是2．4L发动机,16气门、双顶置凸轮轴,最大输出功率为123kW/6000rpm,最大输出扭矩为224Nm/4000rpm,缸径×行程为88．5×96mm,压缩比为9．8:1。配备独步全球的WT-i技术,进一步优化进排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。     

Mercedes-Benz R63 AMG

万众期待的奔驰R63 AMG终于开始正式发售了。R63 AMG无疑是目前世界上最快的RV（多用途车），新车搭载一台6.2L V8自然吸气引擎，最大马力503bhp/6800rpm，最大扭力630Nm/5,200rpm，     

豪华MPV的新定义丰田SIENNA

第一代的SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王(国内又称为丰田子弹头，英文是PREVIA)；现在的SIENNA是2003年初在北美车展展出，同年四月正式推出市场的第二代产品。     

讲讲RS6 Avant

你喜欢RS6吗?RS6很强，强到你不得不喜欢它。它的真正精华，是引擎。待我知道Quatrto GmbH调校出的是一副怎样精心计算又丧心病狂的引擎时，我多少有点震撼。它以原本S6的引擎为基础，4．2升V8，340匹，已经够劲，不!不够!加装个涡轮吧，不!双涡轮……在Quattro GmbH精心调校之下，最终达成450hp/5700～6400rpm的最大马力以及57．1kgm/1950～600rpm的最大扭力，也就是说当你踩下油门刹那的零点几秒内，它已使足全力向前奔驰，并且在最大扭力结束后即又衔接到最大马力，几乎没有机会让你可以微微地低下头去看一下转速与时速。而它一切性能的光环，全都隐藏在一副斯文的外表下，当今车坛，能够让Porsche 911费力紧追的“旅行车”，恐怕也唯有RS6吧。     

丰田PREVIA汽车高温熄火故障一例

故障现象：一辆丰田子弹头（PREVIA）汽车,装用直列四缸2TZ—FE型发动机,点火顺序为1—3—4—2。该车发动机在低温起动时正常,当以80km／h的速度行驶一段时间,特别是当汽车爬坡时,发动机在运行中突然熄火,马上重新起动,发动机无法起动;将车送到维修厂后,为检查故障重新起动发动机时,发动机却运行良好,加大油门运行一段时间后,发动机熄火故障又重出现。     

吉利汽车·自由舰

搭载了吉利自主研发生产的MR479Q发动机，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为110Nm/5200rpm，性能与天津丰田8A-FE发动机接近，发动机运转较为平顺，五档变速器的质量较吉利之前的几款产品有所提高。动力性能在同级车中接近中上水平。     

4款30万左右SUV安全性能对比

新汉兰达 和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身长宽高为4785／1910／1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于国产汉兰达增加了217L排量的车型，这台2-7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W／5800rpm，峰值扭矩252N·m／4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。     

最划算的G——InfinitiG25

虽然换上了小排量的引擎，但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎，是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上，采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11：1，凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻，在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm，最大扭力也高达253Nm/4800rpm，可以说是目前同级中输出最大的2．5升引擎。     

新款佳美自动变速器的结构与工作原理（一）

丰田新款佳美(CAMRY)及大霸王(PREVIA)车采用了新型U241E自动变速器，该自动变速器是A541E型自动变速器的改进型，具有结构紧凑、承受负荷大、传动效率高和齿间负荷小等优点。     

Toyota Previa

丰田给大家什么印象最深？省油、舒适、顺滑的动力，还有人性化和品质。有一种车叫MPV，它赖以生存且引以为豪的刚好是这些方面，那由丰田来打造MPV的话，简直就是天造一双。普瑞维亚第一代车型（1990）跟太空舱很像，那个时候乘坐过，是当时我认为世界上最舒服最豪华的面包车，子弹头的称呼从那时开始流行玉紧接着就是从中置引擎变j为前螽引擎的第二代；如今是第三代previa的小改款。     

雷克萨斯LM

雷克萨斯的LM一直是备受关注的产品,它采用了和丰田埃尔法相同的平台打造,这款车共推出了两款不同车型,分别是七座的七座隽雅版以及四座的四座御世版,售价分别为116.6万元及146.6万元。这款车已经在2月3日下线,并且在2月24日正式开始销售。这款车是雷克萨斯的第一款MPV产品,外观方面看起来和丰田埃尔法与威尔法有些类似,不过在细节方面都采用了雷克萨斯的家族化设计风格,镀铬的纺捶式前进气格栅看起来霸气十足,让这辆MPV看起来进攻性十足。     

新款丰田大霸王新技术剖析(一)

新一代的丰田大霸王（PREVIA）汽车，配置了两款2AZ—FE2．4L和2GR—FE3．5L排量的发动机，和4速U241E自动变速器及6速U660E带复合模式控制自动变速器，带有EPS电动随速转向系统，左右电动滑动门，电动背门，随动转向灯光系统，电动遮阳帘玻璃天窗，智能进入及启动系统，     

丰田大霸王长时间行驶动力下降

一辆丰田大霸王(PREVIA)旅行轿车，装备有2TZ—FE型电喷发动机及自动变速器。在短时间行驶中，车辆的性能基本良好；但车辆在长时间行驶情况下，发动机动力性能下降，同时仪表板上的故障灯点亮。特别是在怠速着车约2小时后，再踏油门，发动机抖喘，转速提不上去，而且起步时发动机易熄火。     

我笑他人看不穿一汽大众高尔夫71.6MT

动机，但当这副机器放在高尔夫7上，再配合手动挡后才可以随心所欲地探到它的底线。相比旧款的EA1111．6L，虽然功率输出数据上进步不大，但发动机的低扭进一步改善了，而且整个车速范围都有很线性的扭力发放，而旧款发动机扭力大多集中在中、低转速。现在我经常可以经常挂着三挡，把转速推高到5000rpm来榨取马力，而高转下EA211依然非常顺畅，如果是旧款早就已经声音嘶哑，扭力早泄。依然是那一副熟悉的MQ2005速手动变速箱，但这一次的手感有点不同，入挡需要一点点力度了，而不像以前那样轻轻用两根手指就可以推入挡位