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1废旧沥青混凝土路面再生基层构造机理 沥青混凝土路面属于柔性结构,由级配矿料和沥青组成的具有一定密实度的板体结构,由沥青将矿料粘结成整体.沥青混凝土结构柔性取决于沥青.在自然环境下,受空气、阳光、温度的综合作用,沥青质和胶质逐渐失去原有性能,使路面产生脆裂、松散. 相似文献
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孔宪途 《交通世界(建养机械)》2008,(11):65-67
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。 相似文献
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在沥青混凝土路面结构中设置稳定碎石排水层,对提高路面性能具有明显的效果。针对我国应用沥青稳定碎石排水层改善路面结构排水情况起步比较晚的情况,对比分析了国外沥青稳定碎石排水层施工技术,并结合我国公路路面工程的实际级配范围,探讨了如何高效保质地完成沥青稳定碎石排水层施工。 相似文献
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1 沥青路面结构设计不合理,根据沥青路面设计规范,沥青面层除应满足车辆的使用要求外,还应满足防止雨水下渗等要求,宜选粒径较小、空隙也较小的密级配混合料,尽量采用小粒径沥青混凝土,以提高沥青路面面层的防渗性。对于选用中粒式沥青混凝土或开级配或半开级配沥青混合料路面,必须在沥青面层下设下封层,防止雨水渗入。 相似文献
6.
在众多的路面建筑材料中,沥青混凝土建造的路面具有良好的承载力、耐久性和行车舒适性。这种材料建造的路面比较坚实平稳、耐用防渗,而且具有较高的温度稳定性。我国的公路路面大多选用沥青混凝土材料,但是随着沥青公路的不断运营,沥青混凝土的公路路面也很容易产生泛油、裂缝等病害,出现病害的公路又会影响到新的公路运营。因此,对于沥青混凝土路面的维修也是对技术人员的一个严峻的考验。本文将就沥青混凝土路面的病害成因和处理措施作出论述,简单了解沥青混凝土路面的保养与维修问题。 相似文献
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曹瑞霞 《交通世界(建养机械)》2014,(26):222-223
沥青混凝土路面具有平整度高、硬度强、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音小等优点,在公路建设施工中被广泛的应用。随着应用程度不断广泛,其施工质量也逐渐引起了社会各个阶层高度重视。根据现代交通运输的要求,沥青混凝土工程在施工过程中,对路面的要求是必须具有足够的硬度、足够的稳定性.在施工过程中要保证路面的干稳定性、水稳定性、温度稳定性.同时还要保证路面有足够的平整度、足够的摩擦性和尽可能低的粉尘和扬尘。 相似文献
8.
王清方 《交通世界(建养机械)》2008,(13):82-84
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。 相似文献
9.
王燕 《交通世界(建养机械)》2014,(17):30-31
沥青混凝土路面平整有弹性.驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光,行车比较安全、它经济耐久,并可分期改造和再生利用。因此.在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计,我国90%以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是,如果施工质量控制不好.就会出现裂缝、泛油、 相似文献
10.
贾雪东 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
以贫混凝土作为基层的沥青加铺层路面结构综合了沥青混凝土路面和贫混凝土路面的优点,具有承载力高、路面柔顺、易维修等特点。路面使用时,由于贫混凝土良好的整体性和优良的抗冲刷性,产生沉陷、 相似文献
11.
《交通世界(建养机械)》2008,(7)
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。 相似文献
12.
《交通世界(建养机械)》2008,(6)
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。 相似文献
13.
利用水泥混凝土板或水泥混凝土复合板与板上沥青混凝土组成的复合路面结构具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等优点,又有效地解决了碾压混凝土抗滑、耐磨、平整度三方面的不足,得到了广泛的应用。 相似文献
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王建立 《交通世界(建养机械)》2009,(15):92-94
沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被高速公路、国省干道、县乡公路。市政道路等广为应用。但裂缝是沥青混凝土路面的常见病害。裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的品质下降,而且带来路面病害的恶性循环。降水可导致路基整体强度降低.在交通荷载的反复作用下,随着此局部区域的逐渐弱化,外部水更易侵入,引起路面下陷,如果冻胀,路面会隆起,春融季节发生翻浆。沥青路面裂缝的检测是沥青路面养护的重要内容之一。通常由于沥青混凝土路面里程长或破坏严重或兼而有之,具有工作量大等特点.现场往往采用手工绘制草图. 相似文献
15.
尹继瑶 《交通世界(建养机械)》2003,(10):46-48
沥青混凝土由级配粒料(骨料)、石粉(填料)和沥青(粘结剂)经脱水、加温和搅拌而成,它是公路与机场跑道路面的主要铺筑材料。沥青混凝土路面的压实工序分为初压、复压和终压。初压是为了整平和稳定混合料。为复压创造条件。复压是使混合料得以密实、稳定、成形,以获得坚实而稳定的路面铺层。终压是为了消除轮迹,最终形成平整和符合行车要求的路面。 相似文献
16.
17.
吴迪 《交通世界(建养机械)》2009,(17):173-174
沥青混凝土路面在我国的各种道路形式中占很大比例,与水泥混凝土等路面相比,沥青混凝土路面具有表面平整、抗滑性好、行车舒适、噪音小等优点。但是,由于设计、施工、自然条件以及在我国普遍存在的超载现象等多种原因,使得沥青路面在设计年限内,或多或少地过早产生了各种不同形式的病害。路面的各种典型病害,不仅大大的缩短了道路的使用寿命,而且对道路的使用性能产生不利影响。 相似文献
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目前我国的高速公路都是采用的是热拌热铺沥青混凝土路面,沥青混凝土路面具有无接缝、表面平整、施工工期短、行车舒适、振动小、适宜于分期修、耐磨、噪音低、养护维修简便等优点,而且这种材料施工方便、造价低以及周对环境和周围的交通影响比较小。对于改造或是修建高速公路的路面它具有改善结构的性能。它能够美化路容路貌、提高行车质量、提高城市品味的重要作用。 相似文献
20.
矿料的配级类型是保证公路路面质量的关键性因素,它可以保证路面在承受和传递行车荷载作用时,充分发挥沥青混凝土性能,并提高路面的抗压、抗弯、抗磨和高稳定的特性,从而提高混凝土路面的使用寿命. 相似文献