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桥梁混凝土表面缺陷修复 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍箱梁腹板混凝土表面局部蜂窝、麻面、露筋等缺陷的检查方法和应用CGM-1型高强无收缩灌浆料对缺陷进行修复的工艺以及修复效果的质量评价,为类似工程提供参考。 相似文献
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桥梁混凝土蜂窝麻面的防治 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,公路桥涵工程外观质量已作为工程质量控制的重要内容。针对混凝土蜂窝麻面现象,从结构物混凝土的原材料、配合比、施工过程、养护、修补、使用等方面进行分析,并提出预防措施及修补方法。 相似文献
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在交通运输行业不断发展的同时,混凝土桥梁病害所引起的桥梁适用性和承载能力的不足对运输的安全性带来了巨大的隐患。因此,在此理念下,结合实际工程,对混凝土桥梁进行检测与加固,同时对其应用技术进行详细介绍。加固后使桥梁整体更具安全性与耐久性。 相似文献
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混凝土桥梁的现场检测和可靠性评估 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了混凝土桥梁的可靠性评估方法并进行了验证了,它首先通过现场静载试验(以检测车辆加载)应用系统识别方法,或现场动载试验(以落物加载)进行模态分析,来评价桥梁弯曲和剪切破坏的安全系数,然后通过对从桥梁系统上分离出的钢筋混凝土主梁现场进行极限荷载试验以验证初评结果,最后运用模糊理论来处理桥梁工程师的主观判断,以预测桥梁的剩余使用年限。 相似文献
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结合某座桥梁火灾后的情况,具体阐述了火灾后桥梁的检测评估内容、过程及注意要点,为规范类似桥梁结构火灾后的检测鉴定工作提供借鉴及参考. 相似文献
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通过对桥梁结构功能和缺陷概念的分析,论述桥梁结构缺陷检测和功能评定的基本方法,利用工程实例分析说明桥梁检测在桥梁加固设计过程中的重要作用。 相似文献
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桥梁桩基混凝土采用超声波检测技术检测混凝土的完整性和强度指标,可以为公路桥梁的验收提供科学依据,桥梁桩基施工具有高度的隐蔽性,施工质量缺陷极不容易被发现,质量事故的处理成本较高、技术难度也较大。桥梁桩基检测是桩基施工质量控制的必要环节。以华北地区桥梁桩基施工超声波检测技术为例,通过第三方的检测案例,分析了混凝土超声波检测技术在桥梁桩基检测技术中的应用。 相似文献
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针对基于边缘检测算法、阈值法等传统的混凝土裂缝检测算法易受到干扰的问题,采用基于轻量化卷积神经网络的桥梁混凝土裂缝检测方法对混凝土裂缝检测难的问题进行研究,并通过对桥梁裂缝图像真实数据集进行检测验证。检测结果表明:1)所研究的轻量化卷积神经网络模型能够实现像素级的标注;2)所研究的轻量化卷积神经网络模型训练参数相比其他文献明显减少,权重文件所占内存明显减小;3)所研究的神经网络模型能够清晰准确地划分出图像中的裂缝像素,且不受图像分辨率大小、对比度等因素影响。上述结果表明,所研究的网络模型具有在像素级准确检测裂缝的良好性能,且权重文件占用内存小,能很好地适用于工程实践。 相似文献
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混凝土和预应力钢筋混凝土桥梁已经成为现代桥梁主要结构型式就混凝土数量而言,一座大型桥梁往往需要灌注十几万立方米甚至几十万立方米混凝土。就混凝土的品种而言,也是多种多样的,有预制的,有现浇的;有高标号的,有低标号的;有低流动性的,有高流动性的;有普通混凝土,有水下混凝土。混凝土施工已是桥梁施工作业量最大,操作最繁重,劳动强度最大,使用机械、人力和耗能最多的施工作业。桥梁工程质量是否得到保证与混凝土施工作业各阶段质量控制有直接关系。不论是搅拌、输送,还是灌注成型,如何正确选择和合理设置各种混凝土施工机械显得十分重 相似文献
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在役预应力混凝土桥梁预应力检测技术——现状、技术难点与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国桥梁建设的突飞猛进,占75%以上的预应力混凝土桥梁的预应力损失病害问题日益突出。本文通过对在役预应力混凝土桥梁预应力无损检测技术和局部破损检测技术现状的研究分析,指出当前在役预应力混凝土桥梁预应力检测技术存在的技术难点,提出采用部分区域局部破损检测和大范围无损检测相结合的方法提高对在役预应力混凝土桥梁持久应力的测试精度,并建议通过在预应力钢筋中埋设智能传感器对在役预应力混凝土桥梁的持久应力进行长期监测。 相似文献
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火灾后混凝土桥梁的检测与评估 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土桥梁结构遭受火灾后,造成桥梁承载能力和耐久性不同程度的恶化。通过某桥梁火灾后的检测评估实例,探讨火灾后桥梁损伤检测评估方法的应用。综合应用多种检测方法,对火灾后混凝土桥梁损伤程度作出合理的评估,为桥梁的修复提供可靠的依据。 相似文献
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从施工的内因、外因分析影响桥梁结构混凝土外观因素,提出合理有效的治理外观缺陷的施工措施,以提高桥梁结构物的外观质量. 相似文献
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火灾受损桥梁的检测与评估 总被引:3,自引:0,他引:3
针对混凝土火灾损伤的特点,结合工程实例,介绍火灾受损钢筋混凝土桥梁检测评价的方法,并提出加固处理方案,其方法和思路可为处理类似混凝土桥梁火灾损伤的检测和评价提供有益的参考。 相似文献
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锚喷混凝土加固旧桥的方法是“新奥法”隧道施工法在桥梁加固中的应用,其原理是通过新增加混凝土与受力钢筋和原结构紧密结合,组成喷射混凝土(含钢筋网)-锚杆-原结构的整体组合结构。既阻止了结构继续变形位移和开裂,又充分发挥原结构的作用,共同承受外荷载作用。该文对锚喷混凝土加固桥梁的施工工艺进行了介绍,可供桥梁加固的工程技术人员参考。 相似文献
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从施工的内因、外因分析影响桥梁结构混凝土外观因素,提出合理有效的治理外观缺陷的施工措施,以提高桥梁结构物的外观质量. 相似文献