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1,669个参展商,25欧元的门票
2006年9月26日至9月29日,第22届德国汉堡国际船舶展览会在德国最大的港口城市、世界五大集装箱港口城市汉堡举行。德国汉堡国际船舶展览会始于1963年,每两年一届,是世界上知名度最高的船舶领域专业性展览会。尽管参观这次展览会的专业观众还需要收取每人25欧元的门票,但参观者还是络绎不绝,为期四天的第22届备国汉堡国际船舶展览会吸引了来自世界50个国家的1,669个参展商和来自100多个国家的45,000名专业观众参加这届海事会, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(1):97-97
在2011年上海国际海事展上,德国汉堡海事展组委会召开新闻发布会,宣布第25届德国汉堡海事展(SMM)——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日至7日在汉堡展览中心举行。同时SMM将在2012年庆祝展会25周年。预计来自各大洲的参展商将超过2000家,参观人数将达5万人。 相似文献
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2011年9月9日,由山东省青岛市董家口开发建设指挥部和国际著名的管理咨询公司——罗兰贝格管理咨询公司共同主办的董家口港城发展战略专家研讨会在青举行。德国汉堡市前市长冯·博伊斯特、罗兰贝格管理咨询公司副总裁丁杰以及国内外知名专家学者参加了研讨会。 相似文献
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2008年12月11日,联合国外交大会通过了《全程或部分海上国际货物运输合同公约》,并定于2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行开放式签字仪式,将该公约命名为“鹿特丹规则”。这是继“海牙规则”、“海牙-维斯比规则”、“汉堡规则”之后,第四个统一的国际货物运输合同公约。经开放式签字加入,满足公约规定的缔结国后,该公约将生效。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(3):32-32
汉堡,2009年5月4日——随着天然气运输船“MT Gaschem Nordsee”号的入级,德国劳氏(GL)的入级船舶总吨位跨过了8千万总吨的门槛。目前有6870多艘船舶由GL实施日常检验。自2007年9月,德国劳氏的在役船吨位已增加了1千万总吨。 相似文献
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2009年9月23日,《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称《鹿特丹规则》)在荷兰鹿特丹开放供各国签署。《鹿特丹规则。》的目标是取代现有的海上货物运输领域的三大国际公约,即《海牙规则》《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》,以统一国际海上货物运输法律制度。根据公约规定, 相似文献
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2006年9月26日-29日,第22届造船、船舶机械及海洋平台技术国际展览会(SMM2006)在德国汉举隆重召开。来自50个国家的1,669个展商创造了展会新的记录,其中1,055家展商来自德国以外,比上一届增加了198家。本次展会的展出面积达75,000平方米。来自100多个国家的约40,000名观众参观了展会。本届参观门票的价格比上届上浮35%。展会也使汉堡地区的旅馆爆满。 相似文献