自动天线的检测修方法

自动天线被广泛采用在现代轿车上,在实际维修当中,往往自动天线出了一点点小毛病,便被更换,而很少去修复.笔者在多年实践中,曾多次处理其各种故障,虽然这些故障现象有所不同,但它们的特点和共性却是一致的.当前普遍采用的自动天线有两种:一是由上下限开关控制,二是由监测负载电流控制. 　　……     

本田雅阁轿车自动天线反转

故障现象一辆1993年本田雅阁轿车因自动天线反转来我公司报修，此车累计行驶47万km。 故障诊断分析据车主陈述，该车因自动天线升降困难去某快修店进行检修，拆检后维修人员发现自动天线不能自动升降的主要原因是塑料齿条严重磨损，造成自动天线在升降过程中与塑料齿轮不能正常啮合（引起打滑）。     

长城哈弗升级版H6无法启动

<正>车型:配置GW4G15B发动机。VIN:LGWEF4A59EF××××××。行驶里程:7842km。故障现象:无钥匙进入、启动失效,紧急启动也失效,按遥控器开闭锁键中控无反应。故障诊断:根据故障现象分析,可能的故障有:1内部天线故障;2外部天线故障;3点火基座故障;4PEPS模块故障;5智能钥匙故障;6线路、插接件故障。因本厂诊断仪触摸屏被摔坏,无法使用诊断仪诊断,所以接车后仔细     

通用别克GL8间歇性无法启动

故障现象 2011款GL8豪华商务车，搭载3．0L发动机（LF1），GF6手自一体自动变速器。偶尔发动机不能启动，组合仪表板显示器显示“未发现遥控器”，将遥控钥匙放置在备用天线处反复多次操作后才能勉强启动，一旦启动成功故障现象很久不会再现。     

宝来自动变速器电子控制系统的故障自诊断——自动变速器维修技术系列讲座之五

自动挡宝来装备的是大众01M型自动变速器。自动变速器电子控制系统中设有自诊断系统,控制单元J217装备了故障存储器,当电子/电气元件有故障或导线断路时,故障将被迅速确定,并根据电子信号来识别,存储在故障存储器中。存储器内的故障信息以故障代码表示,即使在电控单元断电时也会被保留,用VAG1551连接后可读取和清除。当     

本田凌派车感应门把手失效

<正>故障现象一辆2014年产本田凌派车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,行驶里程约为7 000 km。据驾驶人反映,该车车门闭锁后,无法通过驾驶人侧车门外把手上的感应器对车门进行解锁。故障诊断接车后试车验证故障,确实如驾驶人所述。连接HDS读取故障代码,得到故障代码为B1646,故障代码的含义为"驾驶员侧车门LF天线电路故障信号错误"。记录并尝试清除故障代码,发现故障代码无法清除。     

巧用晶体管解决自动天线无法升降故障

一辆93款美洲虎轿车,自动天线无法升降,经查明,不但天线自动升降器损坏,而且自动保护升降器的升降定时器亦失效。购买它们是很麻烦的事情,能不能用国产自动天线升降器进行替换呢? 根据经验,通常的车是可以办     

东风风神AX7无法启动两例

正案例一故障现象:一辆东风风神AX7,配置EW10发动机及自动变速器。据车主反映,插入钥匙打开点火开关,组合仪表上的防盗指示灯亮起(如图1所示),车辆无法启动。故障诊断:可能的故障原因:(1)钥匙内部放启动芯片失效;(2)密码防启动天线故障;(3)车辆防盗系统线路故障;(4)其他防盗系统控制器故障。故障检查:(1)接车检查发现插入钥匙无法启动车辆,组合仪表上防盗指示灯亮起,诊     

2012款宝马320i紧急呼叫功能SOS故障

<正>车型:F30。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆行驶中SOS紧急呼叫自动启动。仪表中和中央信息显示器显示紧急呼叫系统异常。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取相关的故障码为B7F31F(GSM天线:对地短路)。查看故障码说明,如表所示。扩充型故障类型:故障目前不存在,无故障类型可用。在这款车上安装有远程信息处理技术通信盒(TCB)用于实现车辆中的所有远程信息处理功能。这些功能由     

广汽本田歌诗图智能钥匙故障灯点亮

<正>故障现象:一辆2013年产广汽本田歌诗图轿车,搭载K24Y3 2.4L排量发动机,功率为145kW,配备5速自动变速器,有智能钥匙启动系统,行驶里程600km。用户反映该车仪表上智能钥匙指示灯点亮,但无钥匙系统工作正常。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,连接本田原厂故障诊断仪HDS读取智能钥匙系统的故障码为:B1660前部内部天线断路或短路。用HDS诊断仪执行清除故障码的命令     

F4A4/F5A5系列自动变速器控制系统技术解析（八）

四、自动变速器维修 1．电控系统自诊断 集成在自动变速器控制单元（TCU）中的存储器（RAM）最多可存储8个故障码,是按照发生的先后顺序存储的,相同的故障码只能存储一次。如果存储的故障码超过8个以后还有故障发生,那么最先存储的故障码会被消除。     

道奇捷龙自动变速器不升档

故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终     

故障排除经验点滴

<正>车型一汽大众CC 1.8T轿车。故障现象无钥匙进入功能失效,但四门遥控和一键起动功能正常。检查分析连接VAS6150进行检测,在舒适系统中央控制单元(J393)中有1个故障代码储存(图1)。根据故障现象和故障代码提示分析,导致上述故障原因有以下几方面:天线模块(R1 39)故障;相关线路断路或短路;舒适系统控制单元故障。由于此车有一键起动和无钥匙进入功能,所以天线比较多,因此需要知道整车天线的布局。查阅资料了解该车的     

帕萨特新领驭1.8T车强制降挡功能异常

故障现象一辆帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车,在加速过程中出现强制降挡功能被非正常激活的现象,即稍踩下加速踏板时,自动变速器就会自行降到相邻低挡。 故障诊断首先连接VAS5051B,接通点火开关,进行引导性故障查询,在自动变速器电控系统中读到故障代码18112,含义为＂强制降挡开关（F8）电路中存在电气故障（非偶发故障）＂。     

凌志车无法行驶

故障现象 一辆凌志LS400轿车,装备了A340E四挡电控自动变速器,在高速行驶中突然失去动力,无法正常行驶,被拖至修理厂后,发现倒挡也没有。发动机运转正常,且发动机与自动变速器控制系统没有故障代码。     

伊兰特1．6 L车自动变速器无法升入4挡

故障现象一辆伊兰特1.6 L轿车,搭载F4A42型自动变速器,由1挡升2挡时,换挡平顺;由2挡升3挡时,出现换挡冲击;当车速达到100 km/h,发动机转速为4 000 r/min时,自动变速器无法升入4挡。故障诊断连接故障检测仪,读得的故障代码为P0733,其含义为3挡传动比不正确。查阅相关资料得知,自动变速器升入3挡后,当自动变速器输入轴转速-(自动变速器输出轴转速×3挡传动比)≥200 r/min时,PCM记录此故障代码并切断A/T控制继电器的电源,同时自动变速器进入失效保护模式,挡位被锁定在3挡。经分析,造成该故障的     

大众09G自动变速器新旧版本阀体的差异和维修时的注意事项

6速的大众09G自动变速器被广泛应用于不少大众车型上，经过几年的运行，09G自动变速器也开始出现一些常见的故障。09G自动变速器常见故障现象之一就是降挡冲击，这类换挡品质的问题在09G这种设计精密的电控自动变速器中出现的频率较高，常见的故障原因有阀体的问题，     

奥迪Q5车遥控钥匙工作失灵

故障现象 一辆2012年11月生产的奥迪Q5轿车,采用第五代防盗器,搭载2.0TFSI发动机和OBK 8速Tiptronic自动变速器,仅行驶约1 500 km,出现2把遥控钥匙只能在很短距离遥控,稍远点距离就会工作失灵的现象。故障诊断与排除 承修该车后,首先验证故障现象,确实存在上述故障。根据笔者对该类轿车的维修经验,这类故障在奥迪车系中发生的频率极少。用VAS6150B进行诊断,无故障代码储存。用引导性功能读取数据流,都正常。根据Q5车遥控钥匙天线工作原理（图1）,     

自动变速器脱档与换档离合器打滑的区别

<正>本文分别介绍了自动变速器脱档和离合器换档打滑两种故障的故障定义、故障原理、故障现象及检查方法。结合实际案例,说明变速器脱档和离合器打滑两者的区别。自动档车型不同的故障原因会导致相似的故障现象,因此,故障出现后,由于维修人员不了解自动变速器的控制原理,容易被故障现象误导,从而往错误的方向进行故障排查,造成时间和精力的浪费,甚至     

本田雅阁CM6 3.0车自动变速器行驶打滑

一辆2005年产广州本田雅阁CM6 3.0轿车（搭载BAYA型5速自动变速器）。据车主反映,该车在行驶过程中出现自动变速器打滑的现象,但是故障出现的时间并不确定,所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中,有大量的自动变速器油从自动变速器壳体上部通气孔喷出,导致轿车无法继续行驶而被拖进修理厂检修。根据多年维修自动变速器的经验,因为缺少自动变速器油而引发的故障维修起来是比较容易的,