陕西省乡镇公路修得好

陕西是个内陆省份,公路交通是农村最主要的运输方式,各级政府始终把修建农村公路作为繁荣农村经济、发展科学文化、改善群众生活的大事来抓,取得显著成绩。一、公路从城镇向乡村,特别是边远山区发展。到1991年底,全省农村公路里程达到28357km,占全省公路总里程的74.24％;2600个乡镇中的99.54％通了汽车;33154个村中的75.27％通了汽车,特别是一些山区县,打通断头路,改善“口袋路”形成环形或迂回路。二、公路质量向升等达标发展,1991年,     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

山西省公路战线开展社会主义劳动竞赛

山西省公路战线几年来坚持开展段际劳动竞赛,促进了全省公路质量的不断提高。今年全省公路好路率达到68.3％,比去年提高了9.6％,其中干线公路好路率达到83.7％,比年度计划指标提高了8.7％,创历史最好水平。全省管养干线公路的十一个总段,有十个超过了省计划指标,管养县公路的十一个行署、市交通局有九个超过了省计划指标。今年又新建沥青路面125公里,新建二级公路39公里,新、改建其他公路2,150多公里,又有一批人民公社和生产大队通了     

我省发展公路水泥混凝土路面概况

江苏省地处长江下游,全省土地面积10万多平方公里,人口6348万,年工农业总产值2162.1亿元。至1988年底,全省公路通车里程24183公里,平均每平方公里有公路0.24公里。达到《公路工程技术标准》的等级公路19663公里,占全里程的81.3％,其中一级公路177公里,二级公路2394公里,三级公路2583公里,四级公路14509公里。就公路路面而言,高级路面548公里,次高级路面6049公里。其中水泥混凝土路面472公里,占全省高级次高级路面总数的7.15％,占全国水泥混凝土路面总数5.6％。我省水泥混凝土路面建设起步较晚,有许多问题正处在积极研究探索之中。     

提高我省公路路面质量的研究

分析了湖北省公路路面的现状,根据日前公路交通车密加大、车速加快、荷载加重的主要特点,提出了如何提高全省公路路面质量 的措施,推荐了适应湖北省一、二级公路的几种路面典型结构。     

依靠法律手段 强化路政管理

山东省济宁市,位于山东省西南部,境内公路纵横交错,四通八达,在全省国民经济中占有重要地位,是我省比较发达的地区之一。随着全省公路分级管理的贯彻实施,我段负责全市的干线公路的修建养护和管理,下设11个县(市、区)公路站(局),8个直属单位,83个养路分站,共有干部职工1546人。养护管理干线公路1107.4km,其中国道371km,省道736.4km。截止1991年底,全市一级公路达到46.8km,二级公路543.6km,三、四级公路517.3km;其中高级次高级路面993.6km,占养护里程的89.7％,土路和砂土路面113.8     

我省创建文明公路的做法

海南省四面环海,岛内交通主要靠公路。全省现有公路通车里程12903公里,其中省养公路3222.6公里,地方公路9680.4公里,路线等级低,质量基础差,在省养的3222.6公里中,上等级的仅有2338.1公里,占72.6％,地方公路大部分都是等外路。全省的养路费收入比较少,1989年共收6833.8万元,按通车公路平均每公里仅5296元。因为我省的公路数量多,养路费收入少,     

各地消息

湖北省现有通车公路约6,400公里,但能晴雨通车的只占三分之一,绝大部分支经都是天然土路,下雨就不能行车,影响城乡物资交流。为了积极支援农业生产大跃进,最近湖北省交通厅修改了原来针划今年改善土路572公里的方案,决定在1958年内改善土路2,270公里,超过1957年全省晴雨通事公路的总长。这些土路改善后,将能晴雨通车或小雨通车。据粗略估计,一年按36个雨夭计算,仅交通厅所属的专业运输汽     

建管养并举 协调发展 全面提高公路通行能力

解放初期，安徽省公路交通极为落后，全省仅有晴通雨阻公路2088km。在党和政府的领导下，经过45年的艰苦奋斗，特别是党的十一届三中全会以后，我省公路事业有了飞跃发展。虽然1991年一场罕见的特大洪水，使我省公路遭到空前的毁坏，但由于“要想富、先修路”已成为各级政府和人民群众的自觉行动，不仅使水毁公路在不长的时间内得到了恢复，而且公路建设高潮迭起。截止1994年底，全省公路里程已达30876km，其中高速公路102km，二级以上公路对用邮等级公路占通车总里程的87.5％99％的乡镇和78．8％的行政村通了公路，公路密度为22ltw100km‘…     

民工建勤民办公助改造我省县乡公路

(一) 我省现有县、乡公路71,186公里,占全省公路总里程的76％,遍布于全省的每个角落,是我省公路网的一个重要组成部份。对开发山区,发展农村商品经济,促进城乡物资交流起着重要作用。但县、乡公路普遍标准低、质量差、通而不畅,路窄、坡陡、弯多、弯急,达到技术标准的只有38.6％,且98％是四级技术标准,通过能力低,行车速度慢,一般只有15—20公里/小时,另外还有27％的公路没有     

国内外消息

山东公路交通网已初步形成山东全省的公路交通网已初步形成。到目前为止,全省112个县,除微山县外,各县之间都可通行汽车。全省公路共有9,270公里,比1950年增加了44.8％。按照山东省发展公路交通的初步规划,到1957年底,全省通车公路将发展到19,070公里,比现在增加一倍多,其中常年晴雨畅通的公路也将比现在增加26.9％。三门峡专用公路通车三门峡专用公路会兴至大安线,已于1956年11月下旬通车了。这条公路是修建三门峡水库的一条重要运输线,它从会兴车站起通过无数深沟,爬上重重山岭,弯弯曲曲的伸向三门峡。这条公路的通车,使来自全国各地的建筑材料,畅通无阻的运往三门峡工地沟给今年二月黄河大坝开工提供了有利条件。     

湖北省冬季油路养护会议在当阳召开

为了加强冬季油路养护,湖北省公路局和湖北省公路学会筑路机械专业委员会于1981年三季度末在当阳县联合召开了“全省冬季油路养护会议。”出席会议的有各公路总段及部分县(市)公路段的领导和技术人员,有筑路机械专业委员会委员和有关科技部门的代表共七十余人。会议,主要研讨了冬季油路养护技术、     

湖南省检查公路路况

湖南省公路管理局派出四个检查组,对湖南省管养的22618公里国、省道公路和部分县级公路进行了一次大检查。检查后,于二季度在娄底市召开了总结评比会议。核定全省优、良等公路14221.45公里,其中怀化公路总段季末好路率为86.3％,季平均好路率为87.4％;长沙公路总段季末好路率为79.6％,季平均好路率为83.6％;这两个公路总段所管养的干线公路全部消灭了差等路,被评为全省好路总段。同时,还有长沙     

喜人的过去 诱人的未来——湖北公路发展的回顾与展望

为庆祝中南公路科技情报网建网暨《中南公路工程》创刊20周年,简述了情报网和网刊在推动公路工程建设科技进步方面发挥的作用;总结了建网20年来,特别是改革开放以来湖北省公路建设事业的发展概况;展望未来,介绍了计划到2000年、2010年不同时期全省公路建设的发展规划。     

江西省公路建设信息

1江西省公路基本情况 截至2010年9月,江西省的全省公路总里程为138204．894km。按行政等级分,有国道5815．792km,省道8404．41km,县道20584．591km,乡道28996．997km,村道73803．466km,专用公路599．638km;按技术等级分,有高速公路3008km,一级公路1287km,二级公路9277．6km,三级公路6554km,四级公路74076km,等外公路43887km,等级公路占公路总里程的68．1％;按路面状况分,有高级次高级路面82511km,占公路总里程的60％。公路密度为84．91公里／百平方公里。     

河南省举办首次油路养护技术竞赛

1986年9月22日～26日,河南省交通厅公路局和河南交通厅公路运输工会联合,在许昌市举办了河南省油路养护技术竞赛。 全省17个地市公路总段68名道工代表汇集在许昌,进行了理论知识考试和技术操作表演两个项目的比赛。理论考试以油路养护知识为主,占总分的20％,技术操作以白灰土基层稳定土为主(另有4个单位搞泥灰结碎石),占总分的80％,并按白灰用量、沥青用量、碎石级配、面积、深度、平整度、     

湖北省公路交通的十年成就

湖北省的公路交通工作,正如湖北省其他国民经济部门一样,十年来,由于党的正确领导和公路交通战线全体职工的积极努力,以及广大人民的热情支援,经过恢复和发展阶段,迅速成长壮大起来,配合长江、汉江航运和京广、武大铁路运输,为适应全省工农业急剧发展和人民生活日益增长的需要,作出了重大的贡献。解放前,原来基础就十分薄弱的湖北公路交通,经过国民党匪帮在逃跑时的疯狂破坏,仅有的三千一百多公里公路,没有一条公路能够畅通,全省能勉强通车的公路仅有481公里,接收国民党的破旧汽车全部只有97辆,而能够行驶的只有6辆,以上就是国民党对湖北省     

确保路况日日升 促进运输月月红

公路养护战线上的广大职工和群众,在总路线的光辉照耀下。在各级党委的坚强领导与关怀下,特别是在“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动和短途运输群众运动的推动下,无不意气风发,斗志昂扬,用振奋人心的辉煌胜利迎接了更大更好更全面跃进的1960年。到去年12月底,仅据17个省、区统计,实现养护“十三无”的公路已达53,000多公里,约占这些省区干线总里程的60％以上,路面达到平整坚实的里程则占80％以上。其中福建省的公路干线已有89％基本实现了“十三无”;河南省在“向公路要运力”的口号下,全省开展了轰轰烈烈的“万公里十三无运动”,年底达到“十三无”的公路已骤增至6,382公里,正在向万公里英勇进军;山东省到十一月底也已达到了4040公里;江苏省东     

湖北省交通局召开全省公路绿化会议

为了搞好公路绿化,湖北省人民政府于去年十一月上旬颁发《湖北省公路绿化管理暂行办法》。湖北省交通局于十月下旬召开了全省公路绿化会议。组织全省各地、市交通、公路部门的负责同志和业务技术人员进行了     

山区低等级公路桥梁拓宽设计原则及要点分析

云南省地处低纬度高原,地形、地貌复杂,有94％以上的面积是山地,低等级公路及等外公路在全省公路里程中所占比例较大。通过调研云南省内6条低等级公路的拓宽桥梁,掌握山区公路典型桥梁结构形式和特点,并针对不同桥型的拓宽设计原则及要点进行研究,其结果可供桥梁拓宽设计参考。