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改革开放以来,随着水上运输业的不断发展,全国水上加油站(船、油趸)数量也不断增加(本文讨论的水上加油站仅为加油趸船)。目前.仅以长江干线水域2007年的不完全统计数据为例,就有600余家,年销售成品油近700万吨。从重庆到上海浏河口两千余公里的长江干线水域,平均每四、五公里就有一家水上加油站,而有些城市港口,水上加油站密度每公里达六家之多。水上加油站的快速发展,在活跃水上成品油市场、保障航运生产的同时.也产生了诸多的消防问题,有些已成为水上消防安全的重大隐患。 相似文献
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2007年4月6日11时50分,长江航运公安局南通分局水上消防支队民警在长江南通水域进行消防监督检查时,发现运载易燃易爆危险品纯苯的“赣天宜化0038”化学品液货船甲板上的消防器材水带箱不知去向,经查阅其提供的《船舶检验证书》中有关船舶消防设备资料后,水上消防支队民警又对该船船主袁涛进行了现场询问, 相似文献
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关于加强水上加油站(船)消防安全监管的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着“沿江大开发”及“长三角”经济大联合战略的实施.“黄金水道”长江在国民经济发展中的作用日益明显。长江水域经济日趋活跃.作为“水上补给船”的水上加油站(船)呈现增多之势。如何加强对水上加油站(船)的消防安全监督管理.成为现实而迫切的问题。 相似文献
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2007年4月6日11时50分,长江航运公安局南通分局水上消防支队民警在长江南通水域进行消防监督检查时,发现运载易燃易爆危险品纯苯的“赣天宜化0038”化学品液货船甲板上的消防器材水带箱不知去向,经查阅其提供的《船舶检验证书》中有关船舶消防设备资料后,水上消防支队民警又对该船船主袁涛进行了现场询问, 相似文献
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为有效管理航行于长江南通段水域的危险品运输船舶,日前,长江航运公安局南通分局水上消防支队对列管的危险品运输船舶实施分级管理,与南通市港口局联合出台了《关于进一步加强南通港口经营性危险品船舶管理的通知》(以下简称《通知》)。 相似文献
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2004年1月1日,《中华人民共和国港口法》(以下简称“港口法”)、《港口危险货物管理规定》(以下简称“9号令”)和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(以下简称“10号令”)同时生效,对海事管理机构和港口行政管理部门来说都具有十分重要的意义,这些法规的出台对双方在危险品管理上的职责做了进一步明确。但是,受传统海事管理危险品观念的影响,有人把两者的分工简单的理解为“海事管理水上,港政管理陆上”。为分清海事管理机构与港口行政管理部门在内河危险品管理上的职责分工,笔者就此作些探讨。 相似文献
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6月25日上午,中国水上消防协会黄海代表处日照联络处2013年会员年度会议在日照召开。会议传达学习了中国水上消防协会第六届常务理事扩大会议精神和黄海代表处2012年工作报告,传达了《中国水上消防协会会费管理办法》等上级 相似文献
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天津钞关与民船检查
据《清朝天津大事记(1644—1911)》(以下简称《大事记》)记载:康熙四年(1665年)七月,天津钞关由河西务移驻天津。钞关是明清时朝廷设立的征收船税的机构,最早设于明1429年,由中央户部在各地设立户部分司,管理收税事宜。 相似文献
据《清朝天津大事记(1644—1911)》(以下简称《大事记》)记载:康熙四年(1665年)七月,天津钞关由河西务移驻天津。钞关是明清时朝廷设立的征收船税的机构,最早设于明1429年,由中央户部在各地设立户部分司,管理收税事宜。 相似文献
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近年来,为更好服务长江航运发展.提升对长江船舶消防监管和火灾防控能力.长江航运公安局以信息化建设创新消防管理.先后开发了《长江=F线水域船舶火灾隐患整改跟踪监督系统》(以下简称《跟踪系统》)、《长江船舶危险品运输消防应急专家系统》(以下简称《专家系统》),并将两系统整合, 相似文献