达喀尔拉力赛冒险精神的代名词

每年元旦的清晨，欧洲的某个城市都会被轰鸣的引擎惊醒。作为每年度的开篇赛事，2D05年度达喀尔拉力赛于12月31日拉开帷幕，引擎的轰鸣将打破两班牙南部城市巴塞罗那的宁静，这是迎接新年的另类礼炮，来自世界各地约700部各式各样的汽车、摩托车和大卡车将组成一支浩浩荡荡的机械化队伍，     

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛定于2004年1月1日-18日举行。1月1日，660名车手分别驾驶着赛车、摩托车和卡车浩浩荡荡地从法国中部的奥弗尼市的可克莱蒙-费兰德会议中心出发，向终点塞尔加尔首都达喀尔进发。中国车手也首次参赛。     

走近达喀尔拉力赛

“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。”——泽利·萨宾Thierry Sabine     

相约达喀尔

这是近30年来中国摩托车手第一次踏上达喀尔拉力赛的征途，第一次去征服世界上最为队峻的摩托车比赛。[编者按]     

达喀尔拉力赛的新亡魂

2009年1月7日，达喀尔拉力赛49岁的法国车手帕斯卡尔-特里（Pascal Terry）被证实死亡。Pascal Terry是在第二赛段比赛途中失踪的，经过一夜的艰苦搜索，搜救人员在一处非常难以接近的地区发现了帕斯卡尔-特里和他的摩托车，整个地区被15米高的茂密植被所覆盖。     

南美之旅——2009达喀尔拉力赛掠影

北京时间2009年1月3日,第31届达喀尔拉力赛在享有“南美巴黎”之称的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,共计530支车队,代表49个国家参赛的230辆摩托车、30辆后勤车、188辆汽车和82辆卡车参与这次南美之征。     

2008年达喀尔拉力赛取消

2008年1月4日，达喀尔拉力赛组委会正式宣布，因为毛里塔尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。这是达喀尔拉力赛自1979年创办以来，第一次因外界不可抗拒因素取消比赛。     

MAN TGA卡车达喀尔拉力赛夺冠

达喀尔拉力赛上诞生了一位新冠军：第29届拉力赛上．Hans Stacey驾驶MANTGA竞赛卡车一举获胜．比第二名车手提前3小时10分52秽抵达终点线。比赛的成功应归功于一贯表现突出的赛车手和性能优良的MAN卡车。     

达喀尔拉力赛报道 2010南美的征途

—直以来,它都肩负着世界上最困难汽车比赛的称誉。“沙漠”、“高温”、“历时半个月”、“行驶近万里”、“完赛率50％”。串联起这些关键词,也就组成了这项近乎疯狂的赛事——达喀尔拉力赛。     

又见达喀尔——第32届达喀尔拉力赛落下帷幕

全球最具魅力的赛车赛事之一的达喀尔拉力赛历时半月,终在2010年1月17日落下了帷幕。     

80台MAN卡车强势出击2009年达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛的夺标热门车手将驾驶MAN拉力赛卡车。整个越野赛程从2009年1月3日持续到2009年1月18日。多个车队采用MAN服务卡车。     

2010第32届达喀尔拉力赛

这是一次生命的洗礼;这是一次灵魂的升华。当经历过沙漠的孤行和险峻的沙丘之后,一种对挑战的崇敬油然而生。达喀尔,我们再一次没能抵挡住你的诱惑!     

MAN卡车出击2009年达喀尔拉力赛

为期16天的达喀尔拉力赛整个越野赛程于2009年1月3日拉开战幕，此次赛程长达9500km，其中5650km特殊赛段必须以竞赛速度完成。多个车队采用MAN服务卡车。     

远离人祸 精彩依旧——2009达喀尔拉力赛综述

2008让无数达喀尔车迷魂断神伤，比赛在开赛前一天被取消。无数问号留存在车迷的心中，其中最大的一个无疑是2009年达喀尔还能不能存在？2009，车迷们欣喜若狂，达喀尔再度激情上演，尽管离开了神秘的非洲，但是南美同样魅力无限……     

本田重返达喀尔拉力赛场

本田宣布将组队出战2013年达喀尔拉力赛的摩托车组比赛。本田曾于1981-1989年期间,连续9年组队参加达喀尔拉力赛的前身——巴黎达喀尔拉力赛的摩托车组比赛,并5次摘取桂冠。     

达喀尔拉力赛收官全地形车组成后起之秀

1月20日,达喀尔拉力赛完美谢幕,自此,从阿根廷罗萨里奥开始,途径9374km,到达终点智利瓦尔帕菜索,耗时长达半个月之久的达喀尔拉力赛正式收官,本届比赛共设13个赛段,多个赛队激情开战,其中全地形车作为后起之秀在本次的比赛中表现亮眼。     

生命的狂欢第32届达喀尔拉力赛

人类与动物最大的区别或许就在于梦想。达喀尔拉力赛就像是一场以梦想为主题的生命狂欢。许多人将生命留在了通往梦想的征程中,但这些血的故事却吸引着越来越多勇士的加盟。2010年,达喀尔拉力赛在南美大陆上,再度拉开战幕。