激光应用漫谈

激光作为一种特殊形式的光,是本世纪的重大发明之一。自1960年世界上制成首台激光器以来,国内、外竞相开发和应用激光技术,促进了该技术的快速发展。当代国民经济各个领域正在广泛应用激光,并取得了良好的效益。     

知识文摘

正在崛起的通信新手段 进入90年代后,信息技术的发展日新月异。下面介绍三种正在迅速发展的通信新手段。 第二代无绳电话 第二代无绳电话(CT2)是英国人发明的。美国摩托罗拉公司更新和完善了CT2的技术思路,使之一举成功。中国人把CT2又叫做“天地通”。深圳市于1992年8月开通国内第一个“天地通”系统。到目前为止,国内十几个城市开通了CT2系统。 电子信箱 电子信箱是在计算机网络通信技术基础上发展起来的。它以存储转发的方式向用户提供多种类型的信息交换,用户只要     

接触网激光测量仪数据处理软件设计

介绍了接触网激光测量仪数据处理软件设计的总体思想和主要技术,以数据处理为中心给出了软件的数据流图和数据库设计过程。阐明了PC机与单片机间数据通信的接口形式、通讯协议、差错控制技术,以及使用Delphi实现数据通信和数据分析的可行方法。     

超导技术与磁悬浮铁路

什么是超导体 超导、原子能、半导体集成电路、合成化学和激光是20世纪五大科学技术发明和发现。 1911年,荷兰物理学家海克·卡未林·昂纳斯在研究纯金属的电阻与温度关系时,发现当温度降到零下268.85℃时,汞的电阻突然消失,即汞变成没有电阻的超导体。     

铁路信号控制系统地面设备中国专利申请的统计分析

对我国铁路信号控制系统地面设备技术领域专利申请的数量、发明申请人和技术分类等方面进行统计分析。研究表明：近几年国内该领域申请专利数量增长较快,铁路相关企业是该领域的主要研究群体,高铁列控系统地面设备的系统平台、相关控制模块、通信技术是主要研究方向。     

浅谈跳频通信技术

随着现代通信技术的迅猛发展，跳频通信作为扩频通信的一种，它的突出优点是抗干扰能力强，因而受到了世界各国的青睐。本文基于跳频通信的基本原理，分析跳频序列的产生以及跳频通信区别于其它通信的技术特点，并介绍了跳频通信技术在军事领域、移动通信领域、有线通信领域以及广播领域的应用和发展。     

安全评估：诌议铁路通信信号设备的安全评估

随着科技进步和高速铁路的迅猛发展．铁路通信、信号系统正朝着智能化、自动化、信息化和多功能的方向发展,然而．这个新动向也对通信信号设备的可靠性和安全性带来了新的严峻挑战。它一方面表现在数字、无线、宽带、绿色的通信系统和智能、远程、监控、实时的信号系统其复杂程度呈指数级增长,     

基于CAN总线的轨道交通列车通信网络仿真研究

通信网络是列车的神经系统.它把所有的控制器和传感器等设备连接起来,实现信息采集和控制.为了研究列车通信网络的安全性和可靠性,分析影响网络性能的原因,同时优化网络参数,利用网络仿真软件OPNET搭建了基于CAN总线的列车通信网络仿真模型,研究了应答错误和误码率对网络负载、吞吐量、节点状态等方面的影响.结合实际列车通信网络结构,通过该仿真模型得到相应的仿真结果,今后可为实际列车的通信网络性能分析提供参考.     

ZXA10中国铁路接入网建设的主力

目前铁路通信三年攻坚战和全路TMIS(铁路运输管理信息系统)、PMIS(铁路客票计算机联网售票和预订系统)、DMIS(铁路调度管理信息系统)等铁路信息系统的建设正在全面展开,对通信业务和服务提出了更新、更高的要求,不仅需要电话业务,而且大量需要数据业务和图像业务。综合业务用户接入网是解决铁路通信现代化的积极手段,目前,铁路接入网建设已经启动,它将成为铁路通信建设的主要     

浅谈全业务专用通信系统在铁路运输中的应用

简要介绍了集传输与接入、干线与站场一体化的专用通信结构模式的全业务专用通信系统。它集成化程度高，业务功能全，解决了以往铁路专网通信设备分立、运用管理及维修不便的问题。     

浅谈通信电源在朔黄铁路中的应用

通信电源是通信设备的“心脏”,它直接关系到通信网的运行质量和通信安全。介绍通信电源系统的组成和电源集中监控,重点介绍逆变电源的分散供电在通信系统中的应用和起到的应有效果。     

铁路应急通信事故救援台“117”

“117”是铁路应急通信专用电话号码。 铁路应急通信 什么是铁路应急通信?顾名思义是应付紧急事件的通信。它必须是多功能、多手段、机动灵活,在各种情况下都能迅速实施的通信,一般在抢险救灾等情况下使用。     

基于LabVIEW的车地通信频移键控信号检测装置的研究

车地通信检测装置用于检测车地通信FSK(频移键控)信号,可对FSK信号进行调制、发送、接收、解调等操作.介绍了检测装置的硬件和软件组成.检测装置的现场测试证实,它具有实时、可靠、防电磁干扰等功能,可对接收到的波形、解调数据、误码率等信息,进行实时存储、分析和显示,为车地通信系统的维护提供实用的资料.     

中国标准动车组以太网控车重联模式研究

中国标准动车组列车通信网络是列车上信息交互的关键设施,与传统通信方式相比,以太网总线技术是相对较新的列车通信网络,它具有带宽大、组件灵活及成本低等优点.以中国标准动车组以太网控车为研究对象,描述了以太网控车的重联方式、位置映射,以及重联信号的判定,通过拓扑协议实现了列车的结构拓扑和信息共享,使得以太网控车技术更加快速、...     

铁路无线通信的历史机遇

铁路无线通信的发展 铁路无线通信是铁路通信的重要组成部分,是铁路运输生产的重要基础设施。由于无线通信设备具有移动灵活和携带方便的特点,使其在满足运输生产中移动信息传递和保证安全行车需要等方面发挥着其它通信手段不可替代的作用。近年来微电子、计算机技术的引入,使得无线通信技术在铁路通信网和运输生产专用通信领域更加显示了它的重要性。     

从拼搏中崛起 在改革中发展——中国铁路通信信号济南工程公司

在山东省济南市天桥区黄台车站北街,有一家中国铁路通信信号总公司的直属企业,它走过了20多年艰苦的创业历程,1995年1月12日正式挂牌成为独立的公司实体,1996年获得IS0900质量认证。它在铁路信号施工领域,诸如地铁、准高速铁路、驼峰自动化等设备的安装调试方面独树一帜,在程控、光纤、无线、SDH集群等铁路通信领域也异军突起。这个企业就是中国铁路通信信号济南工程公     

TMIS的通信问题

随着计算机和通信技术的发展,特别是近年来通信接入网技术的逐步普及,使得TMIS(调度信息管理系统)可以变为现实.它对均衡、紧密、高效地组织生产,提高铁路运输效率将产生无可替代的重要作用.以下对TMIS福州铁路分局系统实现过程中的通信问题进行论述.     

ZST-48铁路数字专用通信系统维护

ZST-48铁路数字专用通信系统是一套综合性的专用通信设备。它将各类业务的调度及专用电话接入一套数字调度设备中,通过E1数字接口,与分局所属各个铁路沿线的站场分系统之间经数字传输通道传输语音、数据、图像信息。这样,用一套设备可以取代以前的多种数台通信设备,用一个2Mb／s的E1接口传输多种数字信息,简化了专用通信设备的构成,提高了设备可靠性,优化了通话质量,从而使铁路专用通信实现数字化。     

直接序列扩频通信技术在铁路信号传输中的应用研究

为了满足铁路通信系统在数据传输中的大容量、高安全、可靠性等方面的要求,本文提出了在干线铁路中利用直接序列扩频通信的方法,它是伪随机序列与窄带信息相乘,形成扩频谱信号进行宽带传输的一种通信方式.直接序列扩频通信与GSM-R通信系统相比较,在处理增益,抗干扰能力,测距、定市和隐蔽性上有着显著优势.将直接序列扩频通信应用到铁路系统中,可提升铁路信号系统的安全可靠性和高效快捷程度.     

城市轨道交通通信传输系统现状及技术发展趋势

轨道交通作为现代化城市的交通工具，由于环境污染小、旅行速度快、运行密度大，能够有效缓解城市交通拥护的状况，越来越受到各国的普遍重视。通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客的网络平台，它是轨道交通正常运转的神经系统。文章阐述了城市轨道交通通信传输系统的技术现状、通过对通信技术以及轨首交通需求的分析，提出了城市轨道交通通信传输技术的发展趋势。