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张泉祖 《实用汽车技术合刊》2007,(5):18-20
(续前)(3)底盘及车身底部检查分析举例:
A:首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺(发动机/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减振器):车身底部是乘用车主要承载基础,因而需检查车身底部是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形;轮胎是车辆行驶安全的保障.而且几条轮胎也不是一个小数目,查看轮胎是否变形或寿命已到。有没有“啃胎”现象。认真检查配件,如电瓶、雨刷、轮胎、机油等,看看是否老化。 相似文献
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"预防重于治疗,保养好过抛锚."现在在换季时给车辆做检测和保养,一般都会针对之前的雨雾雪天气的影响给车辆进行一系列检查.例如,刹车片和刹车盘磨损是否过度,软管有无剐伤和老化,水箱是否有渗漏,同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等.除了以上常规检测和保养外,还要注意防冻液、轮胎、制动系统和制动防抱死制动系统的检查. 相似文献
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正(接上期)四、电气系统1.网络拓扑新款极光使用了高速(HS)多控制器局域网(CAN)结构。本车还配备了超高速Flex Ray通信网络。车辆控制器局域网(CAN)和Flex Ray网络配置如图34所示。高速网络包括:(1)车身CAN,包含了与车辆安全防盗和乘客便利性有关的模块;(2)底盘CAN,包含了提供底盘/车辆动态性能以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块;(3)舒适CAN,为舒适度和控制、信息娱乐以及驾驶员信 相似文献
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<正>故障现象:一辆宝马GT535i轿车,累计行驶15796km。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时,车身抖动。故障诊断:根据此故障现象,车身抖动一般是轮胎或底盘悬挂引起的。询问客户,客户反映,该车在外面改装了19in钢圈,如果轮胎动平衡或径向力波动会引起该故障。于是对前后轮胎进行动平衡,检查底盘悬挂正常。路试故障依旧。调换原车轮胎,抖动感没有任何改善,故障依然存在。此时进行路试,路试结果如下: 相似文献
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要点一:查看整车的初步情况
在进行二手车交易前,首先应对车辆的整体情况进行目测检查。检查项目包括:检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记录相吻合。此外,还应对二手车辆的技术状况予以检查。检查的项目包括:检查车辆是否发生过碰撞受损、检查车门是否保持平衡、检查车辆的油漆脱落情况及检查车辆金属锈蚀程度。 相似文献
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VIN:WDB1400572A134458 故障现象:车主反映,车辆在行驶过程中,遇到稍微凹凸不平一点的路面,车身后部就会不断弹起,类似于减振器过硬或失效的症状。故障诊断:试车过程中不断听到车身后部底盘传来的噪音,这是悬挂系统部件之间相互撞击产生的。回厂后将车辆举升起检查,包括悬挂拉杆、控制臂球头、轮毂轴承等零部件,均未发现磨损及松旷迹象。分析故障原因,估计还是由于后减振器未发挥应有的阻尼作用。但车主却说,因同样故障一个月前在其他修理厂已更换过两个后减振器,当时确实好了一段时间。 相似文献
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要点一:查看整车的初步情况
在进行二手车交易前,首先应对车辆的整体情况进行目测检查。检查项目包括:检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记录相吻合。此外,还应对二手车辆的技术状况予以检查。检查的项目包括:检查车辆是否发生过碰撞受损、检查车门是否保持平衡、检查车辆的油漆脱落情况及检查车辆金属锈蚀程度。 相似文献
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演示验证的新技术从目前的JLTV试验样车来看,演示验证的新技术主要有:壳体化铝装甲驾驶室、附加装甲套件、车身高度调整、车辆底盘电控技术以及网络中心车技术。 相似文献
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车型:2007款讴歌MDX,排量为3.7L,V6发动机。行驶里程:108000多千米。故障现象:(1)VSA故障灯亮;(2)SH-AWD指示灯点亮。故障诊断:(1)VSA车身稳定系统控制电路故障;(2)线路及插接件短路或者断路;(3)VSA及SH-AWD控制单元故障。1.连接诊断仪读取故障码,为转向角位置传感器故障(27-1)和CAN通信故障。2.举升车辆对底盘进行检查,确认底盘正常,没有发现碰撞现象,转 相似文献
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针对传统路谱采集方法试验周期长,无法采集误用工况并预测整车参数变化对底盘、车身动态载荷的影响等问题,采用数字试车场动力学分析方法,分析3D数字试车场环境下车辆动态载荷响应,并研究底盘调试参数变化对底盘、车身耐久载荷的影响,通过与实车试验结果的对比验证了该方法的有效性,并利用该方法对底盘主要调试件参数的灵敏度进行分析,量化各参数对整车不同工况动态载荷的影响规律,从而快速预估调试参数变化对底盘、车身耐久性能的影响。 相似文献
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例九 车型:雅阁(2.0L) 年款:2003款 故障现象:高速行驶(120~160km/h)时,车身晃动,手被转向盘振动发麻,在烂路上行驶底盘前桥产生异响。 可能原因:(1)半轴、球笼故障;(2)连接胶套故障。 诊断与排除:(1)检查半轴、球笼良好;(2)检查底盘胶套,发现稳定杆胶套有一点点松旷,更换稳定 相似文献
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如今的隔热板被运用于车身底部整个排气系统区域。绝大部分隔热板具有多功能的特性。它们满足车辆对于空气动力学和声学的需要。同时起到机械保护作用。有些隔热板还被集成到塑料零部件中,将来还会融入车身底部的整体设计。得到更广泛的运用。 相似文献
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故障现象:当车辆以120km/hff9时速行驶时,方向盘抖动严重。
故障诊断与排除:造成车身抖动的原因有,轮胎及轮毂;传动轴;发动机支承;减震器:底盘支臂胶套;变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理:调整发动机支承;检查轮胎及底盘胶套等,均正常,没有发现碰撞过的痕迹。车辆抖动发生在时速超过100km/h时, 相似文献