对铁路通信网用户接入方式的分析

文章对用户环路数字复用系统，数字程控交换机的远端交换模块，以及作为本地网接入程控用户交换机的结构配置，接口配合，性能特点，投资费用等进行了分析。     

软交换技术在铁路自动电话交换系统中的应用方案

传统的数字程控交换机正在逐步退出市场,取而代之的是软交换技术。本文通过对软交换技术的分析,结合成都铁路局通信网络建设现状,提出软交换技术在成都铁路局自动电话交换系统中的应用方案。     

关于HARRIS20-20程控交换机计费系统的补充设计

主要介绍对Harris20-20程控数字交换机的计费系统的分析与纠错,功能的扩充,使其更加适合Harris20-20程控数字交换机的计费、出帐操作.     

5ESS—2000程控交换系统

通过与５ＥＳＳ程控交换机的比较，介绍了５ＥＳＳ－２０００程控交换系统的特点。     

浅谈朔黄铁路程控交换系统组成及应用

程控交换网是铁路通信网的重要组成部分。介绍了朔黄铁路程控交换机系统的组网、资源分配及同步时钟,并对其具体应用作了说明。     

汇接点软交换的应用研究

伴随着新线开通,汇接局的数字中继接口所剩无几,无法再接入新线。以广州地铁公园前站Hipath4000公务交换系统为例,采用软交换技术,在现有程控交换机上增加软交换设备,极大提高了系统容量,解决接口不足的问题。最后,总结项目改造的优点,以及可能存在的风险及预防措施。     

DDC—铁路程控交换机中国铁路通信领域璀璨的明珠

随着改革开放的发展,我国通信事业正向着国际水准靠拢。我国邮电、机电部门引进了大型的程控交换机和生产线,极大地促进了我国通信事业的发展进程,电话正逐渐进入家庭。 与此同时,我国铁路现代化的进程也在加快。铁路运输和管理的现代化,要求能够传输的信息量大、品种多、速率快、质量好。原有的信息交换设备已满足不了要求,铁路呼唤大量的程控交换机迅速到来。 1995年1月10日,铁道部副部长国林亲自启动按钮,中国铁路通信信号总公司数字数据通信分公司(下称DDC)程控交换机生产线正式开通。它标志着中国铁路通信将进一步加快现代化的步伐。     

南京地铁程控交换机时钟同步技术研究

程控交换机的时钟同步是地铁系统最基本的技术环节之一。文章针对南京地铁某线程控交换机时钟不同步情况,在没有增加新的硬件以及硬件接口的前提下,通过修改软件参数配置、开启程控交换机的网络校时功能,实现了程控交换机时钟同步,保证了程控交换机时间的准确性,提高了运营服务质量。     

对TSS数字程控交换机几个问题的探索与实践

TSS(Telecommunication switch system)程控交换机是由铁道部此进的德国PKI公司生产的铁路专用交换机。自1995年11月上海地区程控交换网开通投入使用后，对促进本地电话交换网的使用、提高电话交换的接通率发挥了高教的作用，并使交换设备的技术升级实现质的飞跃。我段承担着上海地区周边五个程控总机、一个程控模块局的管理和设备养护工作。上海地区程控网开通后，发现该交换机在软件设置与硬件配置上有不少需改进的地方。如：局数据设置、用户等级表格设置不合理，     

数字程控交换机与模拟机电式交换机接口和信令配合问题

数字程控交换机与纵横、步地是等模拟机电式交换机一组网，会涉及一系列技术问题，文中主要介绍了连接方式和信令配合等问题。     

引进数字程控交换生产技术 推动铁路通信现代化建设

ｔｓｓ数字程控交换机是一种适用于铁路专用网的中，小容量的交换机。文中主要介绍引进该交换机的工作和下一步工作的安排。     

S1240数字程控交换机No.7信令系统的应用

介绍了Ｓ１２４０数字程控交换机的Ｎｏ．７信令系统的实际应用情况，以及应用中出现的问题，并提出了解决的方法。     

关于程控电话交换机集中维护的探讨

根据对北京铁路局管内的程控交换机的运用和维护管理现状的调查结果，阐述了程控交换机集中监控维护的特点和功能，并对铁路系统程控交换机的集中维护提出了建议。     

SDL语言及其在通信系统中的应用

ＳＤＬ语言是ＩＴＵ－Ｔ推荐的一种语言，用来表达数字程控交换机内部逻辑功能的说明和描述，它是设计与说明程控交换机的有力工具。介绍了该语言的基本内容及其应用。     

京九铁路通信系统

介绍了京九铁路光缆传输、数字程控交换、无线列车调度通信、通信电缆气压维护监测、语音邮箱等系统。     

S12—J型数字程控交换机的中继管理

介绍Ｓ１２－Ｊ型数字程控交换机的中继组织、来话局向和去话局向的创建、删除等。     

独立小型局S12—SSA5000程控交换机发话限制等级的修改

介绍了怎样修改Ｓ１２－ＳＳＡ５０００数字程控交换机的用户线发话限制等级。     

数字交换机话务处理能力的分析

程控数字交换机的话务处理能力，在话路系统表征为话务负荷容量；在控制系统表征为呼叫处理能力。车文分析在TDM电路交换条件下，数字交换机话务量分布的新特点．导出话路系统与信令系统话务负荷容量的分析方法。然后，在定义呼叫处理能力的测度方法的基础上，导出BHCA的一般算法，并通过建立呼叫处理能力的线性模型，给出了系统实际呼叫处理能力的计算方法。最终阐明了数字文换机呼叫处理能力、话务负荷容量以及系统用户终端纳入量之间的数学关系。     

X系统程控交换机输出报告管理方式的改进研究

本文针对Ｘ系统程控交换机在其系统出报告管理方面存在的技术缺陷提出了一种先进的报告管理方式，取而代之后收效良好。     

ZXJ10交换机常见故障处理

ZXJ10数字程控交换系统为模块间全分散、模块内分级控制、集中管理的开放式体系结构。它以通用计算机平台为基础，局域网技术为支撑，客户机／服务器方式为控制结构，使系统具备灵活的组网能力、强大的呼叫处理能力、高可靠性、良好的兼容性和扩展性。现介绍一些常见故障的处理方法。