合资铁路蓬勃发展

合资建设铁路,是在我国改革开放后出现的新事物。对于我国铁路建设和管理,建立适应市场经济的新体制,是一种有益的探索。 “七五”期间,是合资铁路探索起步阶段。在改革开放方针指引下,国民经济持续快速增长,铁路成为制约国民经济和社会发展的“瓶颈”。一些省、市、自治区政府为发展经济,修建铁路的愿望十分迫切,这是合     

蓬勃发展中的世界铁路

１世界铁路发展历史的回顾自从１８２５年世界第一条铁路（英国达林屯———斯托克）诞生至今１７０多年的风雨历程中，铁路为人类社会文明的进步与国民经济的发展做出了十分重要的贡献。２０世纪４０～７０年代，汽车和航空运输迅速发展，与铁路竞争十分激烈，再加上有些...     

蓬勃发展中的世界铁路（三）

５重载货物列车５１重载运输的发展情况重载货物列车早在本世纪６０年代首先在美国和加拿大兴起。１９６７年美国诺福克西方铁路公司在韦尔什—朴茨茅斯区段首次开行５００辆６５００ｍ长的运煤列车。由６台机车牵引，总重４４０６６ｔ。重载运输可提高线路利用率，增加...     

蓬勃发展中的世界铁路（二）

４高速旅客列车是铁路建设的热点回顾铁路技术发展的历史，即是牵引能力与车速提高过程的历史。各国铁路都把提高速度作为技术发展的目标，也是作为与运输业相竞争的重要手段。而铁路要想生存发展必须提高车速。４１车速记录４１１试验速度记录：１８２５年世界第一...     

寻找世博会中的铁路元素

如果你喜欢铁路，关注铁路，热爱铁路，那一定要来参观上海世博会。在这里，不仅中国铁路馆带我们领略了中国铁路发展的伟大成就，其他很多展馆也用缤纷多彩的铁路元素吸引着大家的目光。这不仅让铁路爱好者们大饱眼福，更让我们了解了世界眼中的铁路。     

澳大利亚铁路行业蓬勃发展

澳大利亚铁路已有150多年的历史。截至2004年7月，全国铁路总长为44000多公里，其中以电气化铁路为主，主要集中在东南沿海地区，中西部地区很少。澳大利亚铁路大都为私人所有，货运公司除昆士兰州一家是国有外，其余都是私人所有。较大的铁路公司有26家，各公司之间的轨距都不一样，而且每个州都有自己的法律和通信网络。     

十六大以来铁路建设蓬勃发展

党的十六大以来,全国铁路认真贯彻落实科学发展观,抓住铁路建设的黄金机遇期,加快铁路建设,发达完善的铁路网建设全面展开,取得了令人瞩目的成绩。     

蓬勃发展的世界铁路

丹麦发展运输基础设施 为了促进国家公共交通运输系统的发展．丹麦政府已批准实施2010年-2020年丹麦运输基础设施建设和发展规划，预算总投资1000亿丹麦克朗（约折合172亿美元），其中大部分用于发展铁路运输。     

蓬勃发展的中国边陲铁路

2004年1月7日．国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》;2005年4月26日，中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉，新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席司马义·铁力瓦尔地．与铁道部党组书记，部长刘志军在乌鲁木齐举行会谈．     

发展中的地方铁路

地方铁路是我国铁路网的组成部分之一。目前，在铁路建设和发展严重滞后的形势下，充分调动地方政府和企业参与建路和修路，对加快振兴我国铁路有着积极的作用。本刊增设“地方铁路”栏目，目的在于广开渠道，使关心和支持铁路建设与发展的广大人员了解地方铁路的建设和发展，以及在运输市场竞争中的经营管理。     

西部铁路畅想曲

西部地区包括西南的重庆、四川、云南、贵州、西藏和西北的陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等十个省市自治区。西部地区人口仅占全国的22.8％,而土地面积却占全国的56.7％,是我国重要的能源和原材料生产基地,资源丰富,经济发展潜力巨大。经过建国后50年的发展建设,西部地区国民经济整体水平有了较大提高,但由于交通基础设施落后,开发程度低,经济增长较为缓慢。特别是改革开放以来,国家实施“让一部分地区先富起来”的战略,东西部地区差距有所扩大。为了实现我国经济长期快速可持续发展,逐步缩小东西部地区差距,保证社会稳定和民族团结,以江泽民为核心的党中央根据邓小平同志关于现代化建设“两个大局”的战略思想,不失时机地提出了实施西部大开发战略。这是党中央高瞻远瞩、统揽全局、面向新世纪的重大决策。实施西部大开发,不仅有利于全面振兴西部地区经济,而且将对整个社会主义现代化建设起到积极的推动作用。     

中国铁路互联网你在哪里

铁路发展互联网有得天独厚的条件。中国铁路互联网建设筹备组组长王文状告诉记者: 首先有铁路通信网资源。除了电信以外,铁路的通信资源优势明显,尤其是铁路长途干线通信,四通八达,容量也大。过去铁路通信网只为铁路部门服务,造成了大量闲置和浪费。建立了铁路互联网,在为铁     

国外重载铁路综述

重载铁路有着非常高的效率和效益，适用于大宗散装货物，特别是铁矿石、煤等的大量运输。本文对美国、加拿大、澳大利亚、非洲和南美许多国家开行重载列车的经验作了重点介绍。认为我国铁路也有必要系统地研究国外重载运输的技术和经验，制定我国发展重载运输的规划。     

促进商贸旅游业繁荣发展

随着京津城际铁路的开通，北京和天津这两座特大直辖城市的距离拉近，形成了“半小时经济圈”。如何发挥“同城效应”，把聚集的人流转化为促进商贸旅游文化发展的消费流，由此集聚人气、带旺财气，这是摆在天津市面前的一个重要课题。在这样一个大背景下，天津市充分借助京津城际铁路开通之势和城市面貌发生的显著变化，推进商贸旅游业的发展。     

中国铁路运输业与WTO

经过长达十五年的艰苦努力,中国加入世界贸易组织的目标己经实现。与通信服务、金融服务等众多服务项目一样,中国在铁路货运服务市场方面也作出了分三阶段逐步开放的承诺。第一个阶段,中国一经加入WTO,就允许外方设立中外合营企业,外资比例不超过49％;第二个阶段,不迟于加入的三年后,允许外资在铁路货运公司中控股;第三个阶段,不迟于加入的六年后,允许外商在铁路货运公司中独资。除承诺开放了铁路货运市场主要服务项目(冷冻和冷藏食品运输、罐装液体和气体运输、集装箱货物运输和其他货物运输等)外,同时开放的还有与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。此外,在市场准入和国民待遇方面基本没有什么限制。 当今世界运输国际化、自由化已成为经济全球化的一个重要内容,物流全球化和对外开放运输市场是     

铁路建设的成就和任务

1994年铁路建设成绩巨大 1994年铁路建设规范空前,捷报频传,取得了巨大成就。 完成铁路建设任务实现三个突破: 一是完成投资总额突破300亿元,全年完成铁路基建投资总额325.4亿元(另完成省筹资金28.7亿元)创历史最高水平;二是辅轨里程突破3000公里,全年完成正线铺轨3328.9公里(其中新线1412.9公里,复线1916公里),创历史最高纪录;三是复线投产突破     

蓬勃发展中的我国电气化铁路——纪念我国电气化铁路通车里程突破一万公里

经过36年的不懈努力,至1996年末,我国电气化铁路通车里程突破了10000公里。这是我国铁路建设的一项重大成就,也是我国铁路现代化进程中的一个重要里程碑。 在铁道部领导的关怀下,1997年12月10日中国铁道学会和电气化工程局联合召开学术会议,回顾了我国铁路电气化建设艰难和辉煌历程,总结了在技术上取得的成功与不足,展望了我国电气化铁路的发展前景,从而更加充满信心,一定要在不久的将来,赶