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以南宁铁路局柳州车务段为例,围绕保价营销队伍、保价宣传力度、市场竞争、激励机制及货运基础设施等影响基层站段保价运输深入发展的因素进行分析,提出提升从业人员素质、加大营销宣传力度、建立保价激励机制、完善货运基础设施等促进基层站段保价运输深入发展的建议。 相似文献
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对铁路货物运输合同纠纷中常见的保价运输赔偿、货物误交付及认定、领货凭证的性质等问题进行了分析,提出解决保价运输赔偿问题的关键是对"最高不超过保价额"中的"保价额"的理解;对货物误交付的情况和处理原则作出界定;明确认定领货凭证只是身份证明不是物权凭证,同时指出铁路企业要认真防范此类纠纷。 相似文献
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通过阐述西安铁路局安康东站保价运输工作现状,分析了强化保价运输的主要做法。针对安康东站保价运输存在的主要问题,提出保价运输发展相关建议:积极吸引和拓展货源,提供快捷、及时货物运输服务,延伸保价运输责任范围。 相似文献
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通过分析铁路保价货物交付中领货凭证、证明及担保书、担保单位等存在的问题,结合运输市场及铁路保价运输的实际情况,提出了完善铁路保价运输合同;统一交付手续及证明文件格式;明确界定担保企业范围;增强铁路职工的法律意识等建议。 相似文献
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合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步.为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健... 相似文献
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加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。 相似文献
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一、铁路保价运输管理系统 目前,铁路保价运输管理体系由部、局、分局、客、货运站组成,每个部门都设立了专门管理机构或由专人负责管理。为了便于企业、旅客、货主与有关保价运输部门联系,现将管理系统名称分列如下:部级: 铁道部保价运输办公室局级、分局级: 哈尔滨铁路局设客运保价运输办公室及货运保价运输办公室。 哈尔滨铁路局有7个铁路分局:哈尔滨铁路分局、佳木斯铁路分局、牡丹江铁路分局、齐齐哈尔铁路分局、海拉尔铁路分局、伊图里河铁路分局、加格达奇铁路分局。各铁路分局内都设有客运分处、货运分处,由专人负责保价运输管理。 沈阳铁路局设客运保价运输办公室及货运保价运输办公室。 相似文献
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铁路保价运输对铁路货运在全社会货运市场的份额竞争有着直接影响。针对货运组织改革以来铁路保价运输存在的认识不到位、服务缺乏创新、营销宣传不到位、运输安全有待加强、理赔条款不够细致等问题,从创新保价运输机制、改进保价运输服务、整合营销资源、加强安全运输、细分保价理赔方式等方面进行思考,以促进铁路保价运输可持续发展。 相似文献
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成都铁路局围绕全路货运保价运输工作重点,通过加强保价运输营销、完善理赔机制、加大货运设备投资力度及建立保价协调机制等,促进保价运输的良好发展。同时就保价财务分离后如何加强保价专业管理进行探讨。 相似文献
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铁路货运事故处理是一项法律性、政策性、业务性很强的工作。公正、公平、合理处理货运事故是铁路负责运输的体现,是铁路保价运输服务质量的重要体现。铁路货运事故处理工作质量,关系到托收货人和承运人的利益是否能够得到保障,铁路运输合同是否能够完全履行,直接影响铁路运输的信誉和权益。货运事故处理工作自1991年铁路开展保价运输以来,年最高处理量达3.1万余件,事故赔款2.1亿余元, 相似文献
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零散货物在运输过程中更容易发生货物损失,以中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司零散货物中心乌西站为例,在阐述货物损失及货物保价现状的基础上,分析零散货运损失的原因,从提升货物运输安全和提升保价理赔服务质量2个方面提出完善货场硬件设备、实现集装化运输、提高人员素质、优化运输组织方案、合理解决车辆等问题、完善保价理赔保障机制、提高工作效率、因地制宜开展理赔服务、加强保价系统运用管理等相应解决对策,使零散货物货损货差比例低于社会物流企业平均水平,打造零散货物铁路保价运输品牌。 相似文献
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茂名站是柳州局与三茂铁路总公司间的分界站,为柳州铁路局管内的一等站,货源吸引区内有经济较为发达的茂名市、化州市、高州市、电白县等,并且担负茂名石油化工公司的原油及产品的到发运输任务。近年来,我站以强化市场营销、做大保价“蛋糕”为战略方针,经过货运干部职工的共同努力,积极开拓货源,保价货源区域不断扩大,不但稳住了货源自然吸引区,还把非货源吸引区拓展到珠江三角洲地区。保价工作迅速发展,1997年货物发送量达460万吨,日均装车280辆,年运输收入达2.9亿元,保 相似文献
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根据《中华人民共和国铁路法》规定,自1991年5月1日起,铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务,至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务?保价运输与运输保险有何区别?办理保价运输有什么好处?发生货损货差如何办理赔偿?本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。 相似文献
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2009年,全路保价运输战线广大干部职工,积极应对国际金融危机给铁路运输带来的不利影响,进一步规范保价管理,创新营销理念,拓展保价业务,创造性地开展工作,实现了保价收入持续增长,货运安全平稳有序,为确保安全稳定做出了贡献,发挥了积极作用,为实现保价运输科学发展、和谐发展的目标奠定了基础。 相似文献
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介绍了南昌铁路局通过建立健全保价运输责任体系,积极探索保价运输长效机制。采取加大保价资金的投入,推进保价及事故处理系统建设,强化标准化货运安全室建设等,改善货物运输环境和提升货运服务质量,确保货物运输安全持续稳定。 相似文献