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凯美瑞是丰田旗下最为成熟、最难有所改进的车型。而混合动力凯美瑞用环保和舒适的混合动力技术，将这款最难改变的车型推上了一个新的高度。油耗降低、动力加强、舒适度提高，操控提升，还有比这更完美的技术吗？通过外加电动机组，混合动力凯美瑞在动力和制动上得到了双向加成。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):29-29
这或许是丰田人未来的混合动力车型的发展方向，丰田此次在洛杉矶车展上发布的这台搭载CNG混合动力系统的凯美瑞车型，是在原来2．4L发动机的基础上进行的技术升级，电动机以及电池组部分基本上是沿用了汽油混合动力版凯美瑞车型的装备。 相似文献
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从13年前，丰田生产并销售了世界上第一辆混合动力车——普瑞斯，从此开始不断提升自己的环保理念，并不断扩大其车型阵容。如今，凯美瑞也步入混合动力的殿堂。 相似文献
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混合动力？也许是老生常谈，但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上，凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力…… 相似文献
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凯美瑞尊瑞，这是全新一代凯美瑞混合动力版本的官方名字，很明显这次丰田不仅仅以混动作为卖点，把凯美瑞见长的豪华舒适升华提炼以吸引更多买家。 相似文献
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这是一辆来自丰田的混合动力车型;它装载了丰田新一代THS-II油电混合动力系统;它将让中国的B级车消费者真正体会到混合动力的魅力。不要误会,它不是新普锐斯,而是凯美瑞混合动力。 相似文献
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丰田是最早开发和生产油电混合动力汽车的厂商，最具代表的普锐斯已被大家所熟知，现在凯美瑞也推出了国产混合动力车，普通中级车的混动力型显得更有亲和力 相似文献
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我一直觉得，凯美瑞混合动力版本5月21日的上市，很有可能是中国汽车市场B级车市场的一个标志性事件。广州丰田公布凯美瑞混合动力版本的市场销售价格是从25．98万元起，我没有出席那个几乎是全国媒体出席的上市仪式，但是听说这个价格公布的时候，台下的确是响起了掌声的。 相似文献
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<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致 相似文献
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6月17日广州丰田凯美瑞全国正式上市，丰田将这款全球累计销量突破1000万辆的主流中型房车引入中国，充分显示了丰田对中国市场的重视。虽然说凯美瑞“源于CAMRY但又高于CAMRY”，但不管凯美瑞再怎么变化，其耐用可靠的本质才是在市场上畅销不哀的法宝。 相似文献
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要说这双核也不算新鲜了,电脑双核,手机双核,可如今汽车也双核了第七代凯美瑞尊瑞混合动力将丰田＂双擎＂策略诠释得淋漓尽致,在我们这些接触混合动力许多年的媒体人看来,已经是时候出手了。 相似文献
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<正>广汽丰田全新凯美瑞1月10日在北京正式上市全新凯美瑞搭载了丰田全球首发的2.0 L双喷射系统直喷发动机,也大胆突破此前偏稳重、低调的风格,呈现更为时尚大气的全新造型,实现融合理性和感性的自我超越,综合价值更上一层楼。搭载丰田D-4S同级最强的铂金动力组合全新凯美瑞的最大看点,是2.0L车型率先搭载丰田最先进的双喷射系统直喷发动机与全新升级的6AT变速器"铂金动力组合"。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的D-4S双燃油喷射系统, 相似文献
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凯美瑞乃是最新款的TOYOTA Camry。广州丰田选择了这款海外国际版本（就原生产国日本而言）的澳洲版外形为蓝本，针对我国的路面实际情况，改进与调校，成为有别于其他国家版本Camry的凯美瑞。试驾会中途与广州丰田领导的对话中得知，广州丰田对凯美瑞信心十足，其信心来两方面：一、Camry的品质长期以来早已植入民心，二、凯美瑞齐全的装备与对手相比有过之而无不及。 相似文献
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有位朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车，算了笔经济账后便打消了念头：买普锐斯要比相同档次的轿车多花1／3的钱。一位丰田4S店的老板说，自从普锐斯在中国上市以来，他的店只卖出过2辆，与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。[第一段] 相似文献
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上个世纪80年代初，第一代凯美瑞（CAMRY）为丰田打开了紧闭的美国市场大门。今天，丰田希望用第六代凯美瑞为它在中国市场上杀出一条血路。 相似文献