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对汽车排气颗粒中有机馏分的分析,一般是在溶剂萃取之后运用气相色谱法或质谱法。但这些分析方法都需要耗费较长的时间。随着技术的不断推进,利用原有的分析仪已无法及时并定量地检测气溶胶的质量及化学成分。近来推出了一些具备一定气溶胶分析能力的检测技术。实时气溶胶质谱分析仪(AMS)旨在提供颗粒物整体化学成分的相关信息,其中大多数分析仪还能提供粒径的相关数据。尝试利用一种被设计用于航空研究的四极质谱分析仪(QMS)来获得在气溶胶颗粒中存在的半挥发性成分的质量负荷。将AMS与利用了QMS技术的飞行时间质谱仪(TOFMS)连接,以连续测定汽车排气颗粒中的半挥发性化学成分。连接了TOFMS的AMS被命名为“TOFAMS”。介绍了利用TOFAMS测定不同汽车排气颗粒中半挥发性化学成分的结果。 相似文献
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根据低温液体运输车罐体的结构和故障的特点,通过真空粉末绝热夹层泄漏气体的分析和抽真空的速度等来判断罐体的泄漏,再综合分析氦质谱仪检测的各种数据,能准确地判断出漏点的位置,并采取相应处理措施,能大大地提高了低温液体罐车的检修效率。 相似文献
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2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家,美国几乎平均每人拥有一辆汽车,它的汽车产量也是世界上最多的,虽然日本曾一度超过了它,但很快又被它抛到了后面,这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用,如果说汽车的起源在德国,推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892~1893年间,查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车,这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车,并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛,从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程,行驶了9个小时,取得了胜利。…… 相似文献