新型轮对电机一体化独立驱动系统研究方案

针对目前国内各种电动轮轨机车驱动系统的需求，大胆构思了一种新型的轮对电机一体化独立驱动系统，对其基本结构、技术参数、主要原理、主要特点以及应用领域等作了详细介绍。分析了该系统的设计方案，以及主要的研究内容，提出了该系统的多方面应用前景。     

南疆铁路库——喀段移动通信系统

介绍了我国南疆铁路库尔勒－喀什段的移动通信系统，包括系统的组成，工作原理，主要功能和工程中解决的一些技术问题，以及该系统的主要优点。     

城市有轨电车用微机控制直通电空制动系统研制

分析了有轨电车制动系统的主要特点，介绍了四方所研制的有轨电车制动系统的组成，主要功能、作用原理、试验验证情况，认为该制动系统能够满足城市有轨电车的制动性能要求。     

日本215系列双层电动车组

介绍了日本东部铁路公司开发的２１５系列双层电动车组的性能与主要规格，车内布置，主要设备，监控系统与制动系统等。     

PNX型铁路信号智能电源系统的研制与应用

结合PNX型铁路信号智能电源系统的总体结构及系统结构图，详细介绍了系统功能，并给出主要模块的技术参数，该系统不仅适用于铁路系统，还适用于地铁，轻轨等城市交通系统。     

基于专家系统的铁路工程造价估测系统

本文在总结，分析各种工程造价估测定方法的基础上建造了基于专家系统的铁路工程造价估测系统，它主要由数据管理与分析系统，工程数量估测系统，工程造价计算系统，工程造价预测系统等部分组成，铁路工程造价估测的模型库中有特定系数法、自适应过滤法，指数平滑法及系统自动等六种方法可供选择，工程数量估测主要依靠专家经验和自适应过滤技术，工程造价随时间变化的预测模型使用灰色系统控制理论。本文还介绍了铁路工程造价估测专     

CA Unicener TNG网络和系统管理

系统地分析了ＣＡＵｎｉｃｅｎｔｅｒＴＮＧ的网络和系统管理功能，在网络管理方面，主要监控系统网络的连通性，网络数据流量，网络传输速率等指标；在系统管理方面，主要是对主机性能的监控，系统日志的监控，系统数据库的监控，实施系统安全性，定义系统工作流系统管理功能，这对一个运行系统而言是非常有用的。     

25G型样板客车制动系统简介

本文主要介绍了25G型样板客车制动系统的主要特点及主要参数，介绍了它的操作说明及使用注意事项，提出了25G型客车制动系统今后发展的方向。     

轮箍弛缓红外测温系统报警温度门限值的测定

主要研究红外测温系统报警门限值的测定，解释了机车轮箍弛缓的主要原因，描述了闸瓦制动时，机车轮对上的温度分布情况，通过实验选定轮箍中间点附近点（B点）为红外测温系统的温度监控点，通过实验结果系统设定了报警温度门限值为140℃。     

快装锅炉微机监控系统

介绍了一种工业锅炉微机监控系统，详述了该系统的硬件配置、软件结构、主要功能控制方法等，并着重介绍了调节系统的情况。