维修电喷发动机要注意哪些事项

维修电喷发动机的关键是什么?关键是看控制系统是不是出了问题,如果控制系统出了问题,就有故障代码,这时就不能用传统的办法去修理,而要读取故障代码并解码。电喷发动机的自诊断装置储存并显示故障代码,读取这个故障代码后,要用本车的说明书分析故障代码代表的什么故障,故障发生在那个系统,并在说明书的指导下排除故障,这就是所谓的解码。请注意,不能用别的车型的说明书来解决本车型的问题,因为不同车型故障代码的含义不同。什么叫故障代码?就是代表故障类型和故障部位的信息。不同车型显示故障代码的方式各异。如日本和欧美生产的高级轿车…     

现代汽车故障自诊断技术

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置情况，确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器（RAM）中，并且同时点亮故障指示灯（CHECK ENGING）。汽车维修人员按照一定的操作程序，读取该故障的故障码，再通过查对有关的技术资料，将代码所示故障了解仔细，便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。     

通俗解读电喷发动机维修

电喷发动机的部件较多，结构复杂，又广泛地涉及电子技术和微电脑技术，如果沿用传统的检修方法，往往修不好，甚至会损坏重要部件。对于一些初学者来说，用专业术语来叙述这些问题，有时会使人感到很抽象，摸不着头脑，下面笔者试图用通俗的表达方式讲解关于维修电喷发动机中的一些基本问题。     

电喷车故障自诊断的操作技巧

众所周知,电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。汽车维修人员可按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关     

维修电喷发动机要注意哪些事项

电喷发动机的部件多、结构复杂，并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法，往往修不好，甚至会损坏重要部件。而用专业术语叙述这些问题，使人感到抽象、难懂、摸不着头脑。现在，用通俗的对话方式来表达。     

某轿车发动机不易启动的故障诊断与排除

造成发动机不易启动的原因很多,一般有启动系故障、电子控制系统故障、点火系故障、燃料系故障和机械故障几个方面,其中点火系故障、燃料系故障和机械方面故障最为突出。1 电喷发动机故障检修一般步骤电喷发动机故障检修一般应遵循“由表及里、由简到繁”的顺序进行,汽车维修检测的原则：先读代码后检测诊断,先简后繁,     

科鲁兹车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2011款雪佛兰科鲁兹轿车(发动机型号为LDE),车主反映该车仪表板上的发动机故障灯点亮,且有时风扇常转。故障诊断接车后,维修技术人员用故障检测仪读取故障代码,发现存储有故障代码P0106、P0107和P0697(图1),根据故障代码读取相关动态数据(图2),各项数据均正常。维修技术人员尝试清除故障代码,故障代码能清除,且仪表板上的发动机故障灯熄灭,维修技术人员根据上述检     

上海别克凯越轿车发动机控制系统及其检测（二）

2 发动机控制系统的故障检测。上海别克凯越轿车发动机控制系统具有故障自诊断功能，在车辆运行中该系统发生故障时，ECM将记录故障代码并点亮仪表板上的发动机故障指示灯(MIL)进行故障报警。用Tech2扫描工具可以通过故障诊断连接器读取故障代码和发动机控制系统的动态数据流。     

电控喷油系统故障自诊断的操作

电控燃油喷射汽车发动机的ＥＣＵ设置了故障自诊断系统 ,用以监测电子控制系统各部件的工作状态 ,并根据系统的配置确定诊断故障的数量 :当自诊断系统监测到故障时 ,启用故障保护功能 ,对控制系统进行必要的保护 ;同时 ,将该故障以故障码的形式储存在随机储存器 (ＲＡＭ)中 ,点亮故障指示灯 ,提醒驾驶人员尽快交维修人员予以修理。维修人员可按照一定的操作程序 ,读取该故障的故障代码 ,再查对有关的技术资料 ,将代码所示的故障了解仔细 ,对电控系统故障进行有目的的维修。电控系统中的部件大多采用更换的方法进行维修 ,应掌握正确利用自诊…     

索纳塔轿车发动机故障自诊断

北京现代索纳塔轿车采用2．0L、2．4L4缸发动机和2．7LV6发动机，这几种发动机均采用顶置双凸轮轴、多点燃油喷射和直接点火系统。发动机ECU采用OBD-2型自诊断通信系统，如果发动机控制系统出现故障，ECU会存储相应的4位数故障代码，维修时可利用扫描仪提取故障代码。以2．4L4缸发动机为例，将有关问题简述如下。     

福美来车无法起动

一辆海南马自达福美来轿车,因发生了交通事故而在其他修理厂更换了发动机气缸体,并进行了发动机总成大修,发动机修竣后出现无法起动的故障,于是拖至我服务站进行维修。接手该车后,首先用故障诊断仪读取故障代码,故障代码为Pl印3,含义为ID数码未注册。根据故障代码提示对     

拆装电控汽车蓄电池时注意啥

防止盲目拆装造成ECU信息丢失。电控汽车的ECU是控制系统的中枢神经,它不仅有控制功能,而且还有记忆功能。当汽车电控系统出现故障时,ECU会记忆储存其对应的故障信息。维修人员便可通过汽车的故障自诊系统读取故障信息,信息以故障代码的形式输出,人们便依据故障代码查找与之相对应的故障原因和故障部位。如果在读取故障码之前,     

谈电喷机械故障的检查

电喷发动机的电控单元(ECU)所控制仅仅是发动机的电控部分,而无法兼顾(监测)到发动机的全部(尤其是机械部分)。因此,在进行维修时,必须首先正确区别两类故障的发生部位和表现特征,方能准确、迅速地判定和排除故障。如果发现发动机有故障,而发动机故障警告灯没有发亮(未显示故障代码),此时发动机故障的检查,就应该像发动机没有装微机控制系统那样,按照     

通用埃尔多拉多汽车故障代码运用

埃尔多拉多汽车车身微机、发动机微机、安全气囊微机、空调控制面板、旅程微机及仪表板电路连接到一起共同组成微机故障自诊断系统。由旅程微机屏幕显示发动机控制系统、车身微机控制系统及安全气囊控制系统的故障代码。空调控制面板和旅程微机见图1。故障代码的读取1将点火开关转至“ON”位置,同时按下空调面板上的“OFF”和“Warmer”按键。2当空调控制面板、旅程微机、仪表板均亮时,注意旅程微机显示屏幕上的反映。3当旅程微机屏幕上出现“ECM”字样时,按下DIC旅程微机图1 空调控制面板和旅程微机仪表板电路显示ECC空调控制板空调面板上的“HI”键,此后便会显示以E字母为首位的发动机故障,或字幕出现“NO ECM SODES”字样,表示无故障代码存在。4如果要读取车身控制系统故障代码,当旅程微机显示屏幕出现“ECM”字样后,按下空调控制面板的LO”键,字幕便会变为“NCM”,然后按下“HI”键,便会出现以“B”为首的车身故障代码。5如果读取安全气囊控制系统故障代码,可用否定键“LO”与“OFF”键先把“SIR”字样选出,再压下“HI”键,便会出现以“R”为首的安全气囊故障代码。6在故障代码后面的“C”字表示目前出现的故障...     

故障诊断与排除 快速诊断小方法三则

电子控制燃油喷射发动机的喷油器．是电喷系统中的主要部件，如果控制系统或喷油器出现故障，就会影响发动机的正常工作，诸如，难以起动、动力下降、排放超标等。因此须及时地检查喷油器的工况。可是许多车主或驾驶员不知道如何对喷油器进行故障诊断．下面介绍一些老驾修人员在实践中总结出的快徕诊断申。子啼油器的四种小肯法．     

电喷发动机非电控故障的检查与调整

电喷发动机是在传统化油器式发动机基础上加以改进设计而成的。它保留了传统发动机的许多基本性能和诸多维修性能，甚至许多故障的现象、原因也都有相似之处，并且一些非电控故障的出现不仅直接影响着电控系统的正常工作。也会诱导电控系统出现相似的故障征候。因此，正确地判断和检查电喷发动机非电控部分的故障，适时地进行合理的调整，是维修好电喷发动机的前提条件。     

天然气重型发动机电控系统分析

介绍陕汽重型载货汽车T6114ZLQ3B型CNG天然气发动机电子控制系统的结构组成,阐述各相关部件的结构特点、工作原理和故障代码的读取。     

电喷系统维修中的误区

电控燃油喷射系统可使发动机在各种工况下均达到最佳工作状态，可提高发动机输出功率约5％，节省燃油5％-20％。此外发动机的起动性能和加速性能也都得到改善，特别是有害气体的排放量得到了有效抑制。电喷系统结构复杂，电喷发动机的维修一向被认为是汽车维修中的难点，不少汽车维修人员在遇到问题时常会因经验不足而采取一些错误的做法，以致某个部件或总成发生故障，甚至损坏。     

电控发动机维修误区种种

误区一:未读取发动机电控单元(ECU)的故障码之前便拆除蓄电池连接线电控发动机的ECU都具有记忆功能。当电控系统在运行过程中出现故障时,发动机ECU便会存储相应的故障码。维修人员在进行维修和故障排除时,可以利用电控检测仪或人工读码法读取故障代码,从而根据故障码查找故障原因及故障部位。若在读取故障码之前贸然拆下蓄电池连接线,由于中断了发动机ECU的电源,存储在ECU随机存储器中的故障码便会消失,若想再获取故障码,就必须重复(再现)故障发生时的工作状况和环境条件,如特定范围的发动机转速及负荷、发动机的某种冷却液温度、某种…     

电喷发动机的常规检查与专项检查

电喷发动机的维修一向被认为是汽车维修中的难点.当我们着手检修一台有故障的电喷发动机时,如果故障现象或故障部位比较明显的话,我们就可以很容易地把问题解决.