互通立交匝道端部超高设置的探讨

互通立交曲线匝道的超高设置是互通立交设计中的重要一环，尤其是匝道端部附近的超高设置，在立交设计中也堪称难点。虽然规范中对此都有明确规定，但本文中将对此更详细地加以总结归纳，以供设计者参考。     

苏州齐门立交工程测设中的微机应用

主要介绍苏州齐门立交工程在放样工程中运用计算机进行计算，控制的方法。     

互通立交工程桥梁支架的施工控制

近年来,我国存在的钢管支架的失稳、倒塌等施工事故较多,国内的专家学者也开始对之进行了研究。详述了互通立交工程桥梁支架的施工控制原则与措施。     

高速公路互通立交设计中的几个问题探讨

结合广湛高速公路的设计实践,介绍高速公路互通立交设计的一些体会,对立交位置的选定,交通容量,立交范围的主线线形及单向双车道匝道等提出一些见解。     

高速公路设计中互通立交位置选择探讨

介绍高速公路互通立交选址过程中应重点考虑的路网规划、沿线经济发展、连接线的选择、互通间距等影响因素,分析互通的实施对周边社会经济发展的影响,以期在互通规划设计中做到科学、合理。     

快速化改造工程互通立交方案比选设计研究

随着新型城镇化和城乡发展一体化的需要,将有更多干线公路计划实施快速化改造.以某国道仪征段快速化改造工程为例,对其工农北路互通立交方案设计进行研究,从交通量分布特点、互通位置、建设条件等方面进行分析,提出两个互通立交方案,通过对方案的交通组织、前期影响、工程规模、工程投资等方面进行综合分析比较,推荐采用交通组织完善、前期...     

互通立交设计中存在的问题及优化设计

针对互通立交设计中存在的环形匝道圆曲线半径设计未预留主线改扩建空间、单车道出入口的双车道匝道渐变段长度未结合设计速度差异化取值、左转匝道平面圆曲线半径取值偏小导致的停车视距不足等问题,提出根据主线车道数适当增大环形匝道圆曲线半径、根据设计速度动态确定匝道渐变段长度、根据停车视距选取对应平面圆曲线半径的优化设计方法,为设计人员在设计指标选取时提供参考。     

立交工程软弱土层基坑防护结构受力分析

随着城市规模的不断扩大和铁路的快速发展,市政道路与铁路立交工程逐渐增多。高规格的市政道路使铁路地道越做越大,同时,新建高速铁路严格的沉降控制对工程实施提出了更高的要求。为了确保市政设施及铁路的安全,必须对越做越大的基坑工程进行有效的防护。以典型的高水位、软弱土层、大面积的基坑工程为例,采用钻孔灌注桩为防护结构主体,用冠梁、桩间腰梁、水平内撑、水平斜撑等方式对基坑工程进行了加强。对施工过程中结构的受力与变形情况进行了详细的分析。经现场实际实施,支护系统稳定安全。     

关于互通式立交设计中一些问题的探讨

就互通式立交设计中的几个主要问题谈了个人的设计经验和体会。     

BIM技术在高速公路互通立交设计及施工管理中的应用

针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析.通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶段参建各方对工程进度的实时、精准把控和便捷管理.应用结果表明:通过BIM技术能够优化设计和对工程进度进行全面管理,实现了BIM技术在互通立交中的应用,可为相关工程提供参考.     

新疆高等级公路施工中的工程管理探讨

新疆的发展大家都是有目共睹的,在其经济发展的同时,高等级公路的修建也在迅速崛起,,故探究和总结以往公路施工中工程管理工作经验和不足,扬长避短,更好地适应新形势下公路建设和公路施工工程管理发展需要,加强工程监督质量管理,提高公路使用质量,使其获得更加高效的经济收益是非常必要的。     

杭甬高速公路（红垦—沽渚段）拓宽工程互通式立交设计

结合我省第一条高速公路的拓宽，介绍了互通式立交拓宽的几种设计方法和跨主线匝道桥的拆建思路。     

关于山区公路建设中若干问题的探讨

结合永连公路建设实际,对山区公路建设中有关勘察设计、工程招标及施工管理等方面的问题进行了探讨。     

当前高等级公路建设管理中存在的若干问题

阐述了当前高等级公路建设管理中，业主，监理，承包商和监督工程师各方面存在的问题，并作了简要分析，提出了有关建议。     

公路养护工程中的施工管理探讨

在公路工程的整个施工管理工作中,养护工程处于核心位置,其对应管理工作的质量直接影响到工程优劣的主导因素。因此,在施工中,施工方需要科学合理地安排如何根据公路工程管理施工中所具备的特点来综合各要素,从而提高公路施工的质量。如何在一定时期内有秩序、有组织、有计划地开展施工,已成为了公路养护施工工程中,备受施工方关注的问题。     

探讨公路路基工程的施工管理

随着国民经济的高速发展,公路事业的建设也越来越备受关注。由于公路的建设已经成为促进我国国民经济快速发展的动力之源,因此加快我国公路行业的建设发展十分重要。公路质量的基础是路基工程,是维护保养与延长公路寿命的重要因素,更是实现我国公路行业走向现代化的关键,为此提高我国公路路基施工质量的监控对于保障公路的舒适性、行驶车辆安全性、沥青路面的平整度以及施工工程的质量都存在关键的意义。主要从公路路基工程施工管理的材料、技术、质量和成本这几方面进行了研究分析。     

用工程管理的方式解决交通安全问题

结合清连一级公路高速化改造工程管理的实际，分析了开放式运营带来的主要问题，提出通过技术创新保障交通安全，并探索了交通安全的管理创新。     

在高速公路上行车的若干问题的探讨

就高速公路道路平坦、车道清晰、视野开阔等特点,指出了在高速公路上行驶车辆应注意的几点问题,同时简要阐述了在高速公路上行车出现一些问题的处理方法。     

工程监理若干问题思考

从目前的监理现状出发，分析了其形成目前工程监理现状的多方面原因，并从监理企业自身素质建设、政府监督和业主对监理的管理等三方面提出了解决目前监理存在问题的解决办法。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路大中修工程是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,因此,要根据公路施工的特点,实现工程项目施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工。