基于Web的自主训练系统研究

本文介绍和实现了一个基于Web的自主训练系统,该系统由系统管理、题库管理、模拟考试、自由训练、统计分析五大模块构成。文中详细阐述了系统的设计思路、体系结构、实现方法和特点。     

公路收费系统从C/S向B/S的迁移方法

目前我国大多数公路收费系统采用客户／服务器(C／S)的体系结构。章在ActiveX技术的基础上，提出了一种将该系统从C／S体系结构向浏览器／服务器(B／S)体系结构迁移的方法，实践表明该方法费用小、通用性强。     

一种新型的汽车检测线控制系统体系结构

在对传统的汽车检测线控制系统结构进行分析的基础上。提出了一种新的体系结构，将整个系统划分为4级，并对该系统的物理结构和逻辑结构进行了系统介绍。该系统运用开放的计算机网络体系结构将车辆检测子系统、决策管理子系统、网络服务子系统和语音服务子系统互联起来并接人因特网。能够有效地实现检测、控制与管理的一体化。     

多核处理器基本原理及其在汽车领域中应用的展望

一个芯片上封装多个核心的新的处理器设计方式,成为了处理器微体系结构设计的趋势所在。介绍了多核处理器的发展过程和主要产品,简析了各种常见的多核处理器体系结构,讨论了各种多核处理器中的技术以及其相关系统及应用。     

自主式智能系统及其在汽车安全辅助驾驶中的应用

讨论自主式智能系统及其应用，详细论述3种代表性体系结构的技术原理和特点，分层递阶式结构，包容式体系结构，分布式多智能体结构。在此基础上设计一个基于多智能体的汽车安全辅助驾驶系统框架，并分析系统运行的基本原理和过程。     

车辆AMT开放式控制系统

根据车辆电控系统的发展需要,建立一个开放式的车辆电控系统体系结构。并将这一体系结构应用到车辆电控机械式自动变速器控制系统的开发中,建立了一个基于DSP μCOS—Ⅱ的开放式控制器。     

基于HLA的铁路编组站技术作业仿真系统

在对铁路编组站系统组成和仿真应用需求分析基础上,借鉴高层体系结构（HLA）的基本思想和相关技术规范,设计了基于HLA的铁路编组站技术作业仿真系统的体系结构,探讨了各联邦成员间的公布和订购关系,提出了基于RTI的仿真时间推进机制,介绍了基于上述体系结构的编组站仿真培训系统实例。     

一个改进的基于CORBA的异构数据集成系统体系结构

介绍了以CORBA技术为代表的分布式对象技术，对现有的异构数据集成系统进行了分析，提出了一个改进的异构数据集成系统的的体系结构框架，对该体系结构中的各个组成部分进行了分析说明。最后提出了我们下一步研究工作的目标和重点。     

基于服务的多智能体协同开发环境

针对汽车产品开发对分散化、异构化和智能化环境的需求,提出一种基于服务的多智能体协同开发策略.以产品开发管理(PDM)系统为基础信息平台,结合万维网服务的松耦合性和智能体的自治性,建立基于服务的多智能体协同开发体系结构;分析了该体系下智能体的内部结构和协同方式.作为一个实例,以PDM系统为平台建立了汽车减振器产品协同开发环境,并以减振器的设计重用验证该策略的可行性和有效性.     

分布式SCADA系统在娄大段电气化改造工程中的应用

介绍分布式SCADA系统的体系结构，硬件配置及其功能特点，着重分析该在湘黔线娄大段电气化改造工程中的应用情况，为分布式SCADA系统的开发和应用拓宽了思路，提供了经验。     

公路工程集成化质量控制系统研究与开发

说明了建立公路工程集成化质量系统的必要性;在总结前人开发经验的基础上,提出了建立质量管理系统的目标,运用OOP、工程数据库、组件技术等开发了采用C/S与B/S混合式系统结构的公路工程集成化质量控制系统,实现公路工程建设质量管理自动化;阐述了该系统的功能设置、体系结构和系统实现过程中的关键技术,介绍了该系统的应用情况。     

基于C/S与B/S混合体系结构的智能交通管理信息系统的设计

城市交通管理系统是一个由实现各种不同功能的应用系统有效集成的复杂系统，针对不同的功能，采用合理的软件体系结构设计，将会使得该系统具有更好的应用前景。本文在阐述C／S与B／S软件体系框架的结构与特性的基础上，提出了基于C／S与B/S软件体系的智能交通管理信息系统设计框架，包括其实现的主要功能、体系结构、安全策略、数据备份与恢复以及Web数据库的访问等关键技术。     

OA与MIS的结合及其在公路工程项目集成管理系统中的应用

针对办公自动化系统的特点,结合公路工程项目管理中的业务需求,在深入剖析Lotus Domino／Notes工作流机制的基础上,提出一种OA与MIS相结合的公路工程项目集成管理系统的体系结构,设计了关系型数据库与文档型数据库之间的接口程序,该系统已应用于实际工程,效果良好。     

无线传感器网络在交通信息采集中的应用

针对交通信息多变性、分散性等特点,提出把无线传感器网络应用于交通信息采集系统的设计方案。介绍系统的体系结构,设计无线传感器网络节点、通信协议及软件流程,并对系统进行试验测试。结果表明,该系统稳定性强,准确性更高,可满足交通信息实时采集、处理和远程监控的需求。     

基于WebDAV协议的文档管理系统的设计与实现

介绍了在Internet环境下的一种文档管理系统--基于WebDAV协议的文档管理系统的设计及实现.该系统采用Java语言编制,可利用浏览器直接实现对各种文档的管理.同时介绍了分布式文档创作与版本管理WebDAV（Web distributed authoring and versioning）协议,讨论了WebDAV协议提供的一个多层的和易于扩展的文档管理系统的体系结构.     

基于C/S模式的汽车综合性能自动检测管理系统及其实现

文章提出一种基于Ｃ／Ｓ（Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｃｅｒ）体系结构的汽车综合性能自动管理系统，着重介绍了该系统的结构、功能、设计及实现技术。     

高速公路机电设备维护管理系统分析

根据高速公路机电设备运行需要,介绍基于Internet和GIS技术的高速公路机电设备维护管理系统,主要包括系统的总体需求、体系结构、功能结构及模块等。实际应用表明,该系统满足机电设备维护管理需要,实现了对故障的及时准确定位,具有较好的经济效益和服务效益。     

基于人体免疫的入侵检测技术

人类的免疫系统能够察觉到来自未知病原体的袭击,设计一个用来保护计算机网络系统的基于人体免疫学原理、工作机制和体系结构的入侵检测模型。让系统自动学习。将其安装在需要得到保护的计算机上,在运行环境中,它会自动学习你想保护的应用程序的行为。     

基于ASP的中小学图书馆办公自动化系统设计

介绍了中小学图书馆办公自动化系统及其体系结构分析,并给出系统的功能设计和安全保障措施。     

联网电子不停车收费(IETC)系统的研究

联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域，它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验，从我国国情出发，目标是利用智能交通领域专用短程通信，设计一个全省甚至更大范围的联网不停车收费系统，能兼容现有的电子不停车收费系统和人工收费系统。文章从软件工程的角度，对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍，并对电子不停车收费系统的发展前景进行了展望。