钢筋混凝土桥梁病害及维修加固方法研究

本文结合桥梁设计、施工以及管理中发现的问题从材料和结构方面研究了钢筋混凝土桥梁的病害,主要系统介绍了混凝土材料病害类型及原因,钢筋锈蚀过程及机理,并阐述了钢筋锈蚀随时间维度上的病害发展历程,钢混结构构件的变形变位分析以及桥梁附属设施常见病害,文章按照病害分级维修加固的理念,分别针对上述病害提出了维修加固方法,期望为相关学者提供借鉴。     

预应力混凝土桥梁孔道压浆材料的研制与应用

该文通过对目前上海市桥梁病害的检查,对引起预应力桥梁内预应力钢筋锈蚀的产生原因作出分析。接着有针对性地提出改进孔道压浆材料的方案,并使之与普通压浆材料进行施工比对,从中找出解决预应力钢筋锈蚀的方法。     

市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治

桥梁工程施工中,混凝土裂缝是一种常见的病害,不仅会对桥梁的美观造成一定的影响,还会影响桥梁的结构安全。首先简单介绍市政桥梁施工中常见的几种混凝土裂缝,然后从水泥、钢筋锈蚀、日照、收缩裂缝、不均匀沉降几方面分析了混凝土裂缝的成因,最后详细阐述针对混凝土产生裂缝的成因所采取的防治措施,有严控材料质量、钢筋锈蚀裂缝防治、混凝土浇筑控制、出现裂缝后的治理措施几方面,可为类似工程提供借鉴。     

桥梁结构中钢筋锈蚀的评析

本文就桥梁结构物中钢筋锈蚀如何进行检测和评定做了简单的评析，内容包括：钢筋锈蚀的原因、钢筋锈蚀对结构产生的影响、钢筋锈蚀的几种状态、钢筋锈蚀的检测方法、钢筋锈蚀状态的评定及钢筋锈蚀检测的辅助方法等。     

影响钢筋混凝土梁耐久性的原因和对策

分析钢筋锈蚀对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响及产生锈蚀的原因，提出预防钢筋锈蚀提高混凝土耐久性的几种方法。     

高速公路桥梁病害机理及防治研究

为了进行高速公路桥梁病害机理及防治研究,本文详述了高速公路桥梁病害类型,产生原因,依托实际工程,介绍了高速公路桥梁的防治养护具体措施。研究结果表明:桥梁病害防治应充分调查分析病害机理,针对不同机理采取对应措施;混凝土脱落导致钢筋外露可以通过环氧砂浆修复;钢筋锈蚀可以通过砂纸除锈;裂缝病害可通过表面封闭法、注浆法进行修理;用Nova Chip技术来对桥面进行养护。     

钢筋混凝土桥墩立柱非均匀锈蚀结构破坏形式及可靠性分析

由钢筋锈蚀造成的桥梁结构损伤是一种常见的病害形式。不均匀锈蚀通常会造成结构不均匀损伤,这种损伤通常会改变结构的受力形式而使结构处于更加不利状态。本文以桥梁墩柱结构中比较常用的轴压构件和大偏压构件为例对钢筋非均匀锈蚀以后结构的破坏形式和可靠性进行了分析,期望为旧有桥梁结构的可靠性鉴定提供新的分析思路。     

既有混凝土桥梁的病害防治

通过对深圳市部分既有运营中的钢筋混凝土桥梁病害的调查分析,发现其病害主要有:桥头跳车、混凝土开裂、钢筋锈蚀、桥台偏移.提出了对病害的处理及预防措施.     

桥梁钢筋锈蚀及其对策

在钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土桥梁中，钢筋锈蚀是普通存在的问题，特别是随着时间的增加，锈蚀会愈加严重给桥梁的安全使用和桥梁寿命带来严重影响。文中对桥梁钢筋锈蚀的机理进行了分析，介绍了检测钢筋锈蚀的方法，提出了桥梁结构钢筋锈蚀的处理措施及锈蚀对策。     

钢筋混凝土桥梁的病害防治

通过对深圳市部分既有运营中的钢筋混凝土桥梁病害的调查分析，发现其病害主要有：桥头跳车、混凝土开裂、钢筋锈蚀、桥台偏移。提出了对病害的处理及预防措施。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。