南京奥特电气有限公司

南京奥特电气有限公司是专业从事自动化焊切与自动化系列焊切生产线设计、制造的公司，尤其致力于吸纳国际焊切新技术、新工艺进行自动焊切新产品的创新开发。多年来公司一直致力于切割焊接行业的发展，向全球提供技术领先的高品质切割焊接设备及完善的技术服务。     

国内首创的超高压水射流切割机床研制成功

<正>近日,从中航工业陕飞传来喜讯:具有自主知识产权的国内首创新型设备—超高压水射流切割机床在陕飞问世。据悉,该设备是陕飞公司自主研发的又一新成果,是一种多用途、性能完善的、技术处于领先的水射流切割设备,可用于所有金属和非金属材料的无热切割,特别是能够承担热切割所不能加工的一些特殊材料,具有切速快、切     

Baxter协作机器人助力金属加工企业增加销售量

正Rapid-Line是美国密歇根州领先的金属加工公司,服务覆盖激光切割、转塔冲床、水射流切割、金属冲压及工具设计等。近年来,寻找熟练工人愈加困难。该公司主席Mark Lindquist意识到必须做出改革才能在竞争激烈的市场上取得先机。自动化是重整公司的必经之路,成果证明这是明智之选。大力投资自动化使得工厂所有产品生产线每平方英尺(约等于0.09 m~2)的销售量提升三倍。     

采用中频逆变电阻焊和闪光对焊焊接圆环链的对比研究

文中采用中频逆变电阻焊技术和闪光对焊技术分别焊接大直径高等级圆环链.对比研究了两种焊接工艺过程特点,分析了接头微观组织形貌、断口形貌和接头性能之间的相互关系.结果表明:中频逆变电阻焊技术的编链和焊接工艺过程比闪光对焊生产自动化程度高、生产效率高、生产环境好、焊后无需清除毛刺.在各自最优工艺参数条件下,中频逆变电阻焊对焊圆环链所得接头性能比闪光对焊所得性能好,产品合格率高.     

造船中型钢切割加工自动化和机器人化

本文简述了船体结构中型所占的比重以及发展切割加工自动化的概况，介绍了国外船厂目前实际应用的型钢数控切割装置和利用机器人的型钢全自动切割加工系统及其主要技术数据。     

数字化造船与钢材零库存的探讨

本文围绕船舶企业钢材进、切、存生产管理过程，介绍FastCAM公司在数字化造船和钢材零库存管理方面的研发成果和应用案例，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，订板定尺预套料申购管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材采购和切割下料生产过程实现数字化敏捷造船和钢材零库存的信息化管理，以有效降低钢材库存，节省财务费用，有效节省钢材，提高切割生产效率。     

国外造船切割技术发展现状

本文叙述了国外造船火焰切割、等离子弧切割和激光切割应用现状，并从数控、熄火检测、割炬高度检测与调节、割炬防碰检测、易耗件寿命检测等方面介绍了切割操作自动化和无人监视化技术的进展。     

基于电弧放电的电极加热方法处理焊渣

基于气体弧光放电原理的电极加热技术,已经在焊接、切割、熔炼金属工艺[1,2]上得到了很好的应用,文中以创新性弧光放电技术来完成船厂中的焊渣清理工作。目前,基本上大部分船厂都是利用人力手工操作打磨机打磨掉焊接中飞溅的焊渣,这与当今世界倡导的绿色造船理念背道而驰,故船厂焊渣清理工作的机械化、效率化、流水线化已十分迫切,本文从原理的角度阐述利用弧光放电解决该问题的可行性。     

新技术

现代造船技术的发展方向 现代造船技术正朝着高度机械化、自动化．集成化、模块化、计算机化方向发展，重点研究开发的技术有：高效焊接技术(自动平角焊、立角焊、垂直焊、横向自动对接焊)；造船精度控制技术；壳舾涂一体化技术；计算机辅助造船集成系统技术。重点研究开发的装备包括：焊接机器人、数控机床、大型门吊等。从船舶需求看，大型、高附加值船舶及工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点。     

高速数据采集的闪光焊参数测试系统的研究

介绍了锚链闪光焊参数测试系统的技术方案、硬件组成、软件功能设计。重点描述了采用DMA(D irectM emory Access)循环双缓冲采集方式和VC 6.0多线程技术将高速数据采集引入到闪光焊质量分析中的实施过程。该系统实现了数据高速采集、实时显示以及数据管理功能。应用证明,该系统运行稳定可靠,提高了闪光焊焊接的自动化及产品质量。