构筑职培中心人才资源高地的几点思考

1构筑职培中心人才资源高地是发展的需要铁路跨越式发展的实施,东部铁路在全国率先崛起的这一可持续发展目标给职工培训带来了前所未有的发展机遇。要提高职工岗位培训质量,使职培中心保持可持续发展这一目标,是当前面临的最迫切的问题之一。而解决这一问题的关键所在即要强化人力资源的投     

交通引导发展(TOD)模式在广州市的实践与探讨

TOD(交通引导发展)模式的目标应与城市的可持续发展战略一致。以广州市华南板块为例,探讨了TOD模式在我国实践的效果,总结了TOD模式发展中存在的问题,分析了造成这些问题的深层次原因。TOD目标的实现,需要解决体制和机制创新,规划设计技术手段更新,土地开发实施与基础设施建设同步等多层次,多方面的问题。     

可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究

按照可持续发展的要求,探索实现社会经济、资源环境与交通三者之间协调发展的规划与评价方法是当今轨道交通研究的重要方向。运用系统分析方法,研究在实施可持续发展战略过程中轨道交通规划与评价方法体系和环境对策,并通过实例研究验证所建立的理论方法体系和模型体系。以面向实际应用为目标,开发相应的软件系统,为轨道交通规划提供可能的信息服务和决策支持。主要研究内容如下。(1)回顾可持续发展提出的背景及研究进展,论述交通可持续发展的原则和内涵,并论述轨道交通与可持续发展的关系。分析可持续发展的概念导致轨道交通规划目标的…     

人尽其才 物畅其流 多引擎推动天津公司的可持续发展

围绕天津公司转型时期“达到一个目标,实现四个跨越”的战略,探讨多引擎实现可持续发展的治企方略。     

旅客列车发车时间域优化研究

在大量问卷调查的基础上,根据旅客对不同到发时间域选择的偏好,确定了各发车时间域旅客出行的方便系数。利用目标规划原理,以旅客出行方便程度最大为目标,构造了三级控制策略。在考虑客运站到发线能力,以及旅客列车必须在合理的时间域发车等约束条件下,建立旅客列车发车时间域的目标规划模型。利用该目标规划模型,可根据旅客列车实际运行的需要,通过变化控制策略和赋予各目标的优先因子,实现对列车发车时间域的优化。根据模型约束目标正负偏差变量,计算了各级控制策略实现程度系数。最后,以太原站始发旅客列车为实例,利用变换方案对该目标规划模型的运用进行了分析,并将目标规划优化结果和传统确定发车时间域的结果以及指派模型优化结果进行比较分析。     

浅谈TBM绿色管理与绿色维修保养技术

绿色设备管理与维修保养是国民经济可持续发展的需要。随着我国大规模的基础设施建设,铁路、公路、水利、水电工程、西气东输、城市地铁、市政供水供电和排污等重大工程越来越多,需要修建大量的长大隧道。国际上全断面掘进机(TBM)已经普遍应用于隧道施工,我国目前也在大力推广TBM在长大隧道施工中的应用。实施TBM绿色管理与绿色维修保养技术,实现节能、节材、节约资源,减轻对环境的污染和工作人员的影响,提高资源利用率,符合国家绿色维修、有效利用资源、可持续发展战略。     

高铁应急管理体系存在问题分析及完善建议

分析我国高铁现有的应急管理体系存在的问题,针对这些问题提出完善措施,以实现高铁的安全运营和可持续发展的目标.     

人尽其才 物畅其流多引擎推动天津公司的可持续发展

围绕天津公司转型时期"达到一个目标,实现四个跨越"的战略,探讨多引擎实现可持续发展的治企方略.     

人尽其才物畅其流多引擎失去天津公司的可持续发展

围绕天津公司转型时期“达到一个目标，实现四个跨越”的战略，探讨多引擎实现可持续发展的治企方略。     

铁路基层企业与清洁生产

可持续发展是当今国际社会普遍关注的重大课题 ,是中国共产党十四届五中全会确定的国民经济“九五”计划和 2 0 10年远景目标规划的重大战略之一。清洁生产是国内外 2 0多年来工业污染防治经验的总结 ,是实现可持续发展战略、搞好工业污染防治、促进环境与经济协调发展的重要手段。清洁生产是以节约能源、降低消耗、减少污染为目的 ,以管理技术为手段 ,把良好的企业管理、综合的低排放生产措施、先进的工艺、原材料利用再循环以及有效的末端治理净化技术和措施等结合起来的一种环保技术。 1993年第 2次全国工业污染防治工作会议提出 ,推行清…     

地理课教学和可持续发展教育

可持续发展是中国发展唯一正确的选择，地理教育在可持续发展教育中承担着重任。地理教师应结合当前实际形势，从思想道德、知识能力、实际行动三方面，有针对性地实施可持续发展教育，为实现全面小康乃至更高的目标作贡献。     

香港地铁的可持续发展探索

以香港地铁的发展历程为题材,从经济贡献、环境保护和社会责任三方面,探讨轨道交通系统可持续发展的含义.为了达到可持续发展的目标,分析城市轨道交通新线在规划和建设阶段需要考虑的因素,探索城市规划与城市轨道交通规划之间的关系.介绍香港地铁运营服务的良好效果,以及降低运营成本所采取的有效措施.     

任洪斌出席联合国全球契约领导人峰会（线上）暨联合国全球契约组织成立二十周年庆典并做主旨演讲

正6月16日,国资委副主任任洪斌作为联合国全球契约组织(UNGC)理事,出席联合国全球契约领导人峰会(线上)暨UNGC成立20周年庆典并做主旨演讲。任洪斌对UNGC在过去20年里不懈推动全球企业可持续发展表示赞赏。他指出,世界正面临着前所未有的挑战,基于通用原则和全球团结的紧密合作是实现联合国可持续发展17项目标的唯一途径。"一带一路"倡议是旨在     

试论可持续发展与经济法的关系

可持续发展是当今受到世界各国普遍推崇的发展战略,然而它的实现需要法律的支持。经济法在产生的时代背景、价值取向、肩负的历史使命等方面均与可持续发展战略相似,这使得二者在实践中紧密结合、相互促进,不断推动社会持续、稳健的发展。     

仿真场景提供真实结果

铁路运营商有两个主要目标,第一个目标是使铁路在最大安全系统下运行,第二个目标是使运行完全准时,开发安全度高的系统确保第一目标实现。然而,由于这些系统需要人工操作,只有在运输管理员和信号员正确有效处理任务的情况下,才能最大限度的实现网络安全。     

智能环境下的铁路勘察设计

随着智能铁路的进一步开展,作为先行者的"智能京张、精品工程"在勘察设计中探索勘察设计企业下一步走进智能时代的途径与目标。基本途径是利用遥感、摄影测量、激光点云、GPS、室内定位、工程物探、超前地质预报等现代信息获取技术,利用遥感判释、图像识别与信息提取技术,互联网、5G、物联网及云技术等信息传输技术,实现工程勘察全过程的智能化;利用各种专业软件及BIM技术开展高效、快捷的三维标准设计与特殊设计;利用BIM+CIM+GIS+MIS、大数据、计算机等信息化管理技术,实现勘察设计工作的协同化、平台化、智能化。基本目标是实现满足铁路工程建设所需要的、可视的、全专业的、基于铁路相关标准的整条全要素数字铁路。以京张高铁为例,阐述智能高铁的勘察设计技术。     

高速铁路桥梁减震技术研究

结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,提出支座功能分离的设计理念,利用减震榫的塑性变形能力实现桥梁减震目的,建立了以材料应力、应变性能与抗震设防目标匹配的设计准则,并分析了高速铁路简支箱梁桥采用减震榫后的减震效果.     

铁路“十一五”节能和资源综合利用规划（摘编）

铁道部制定颁布的铁路"十一五"节能和资源综合利用规划,明确了铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展。     

芜湖车务段职工队伍素质现状与对策

提高职工队伍的整体素质,培养和造就一支适应现代化铁路发展需要的高素质职工队伍,是铁路改革和发展的根本大计,是保证铁路实现可持续发展的首要任务。随着铁路跨越式发展目标的推进,大量的新技术、新设备投入使用, 需要广大职工适应新形势、学习新知识、掌握新技术,以娴熟的技艺为安全生产服务。然而,从我段职工队伍整体素质来看,离新形势的要求还存在差距,还有一些不相适应的地方,迫切需要在提高职工队伍素质上下功夫。 1 职工队伍的基本现状 1．1 人员状况及分布情况我段现有职工1779人,工人1590 人。典型岗位55人,占职工总数的 3．5%；指导岗位590人,占职工总数的 37．1%；非典型岗位619人,占职工总数的38．9%；另外,道口员、道岔清扫员、站     

物资管理与路局经营目标的实现

详尽分析了西安铁路局物资设备经营管理工作中存在的问题,为物资管理与路局经营目标的实现,提出了下一步工作的重点及需要采取的措施。