土层锚杆技术在海岸护岸治理工程中的应用

本文就土层锚杆技术在海河护岸治理工程中的成功应用，详细总结了实施土层锚杆技术的设计、施工和试验三大环节，指出了在不同环节中特点要注意的事项。讲明了使用土层锚杆技术为海河护岸治理工程带来的社会、经济效益了目前在该项技术还存在的问题。     

土层锚杆技术在海河护岸治理工程中的应用

本文就上层钱杯技术在海河护岸治理工程中的成功应用，详细总结了实施土层铺杆技术的设计、施工和试验三大环节，指出了在不同环节中特别要注意的事项、讲明了使用土层锚杆技术为海河护岸治理工程带来的社会、经济效益。提出了目前在该项技术中还存在的问题。     

厦门某滑坡的综合整治

结合厦门某公路滑坡防治工程实例,分析了滑坡的形成原因,针对滑坡的特点对滑坡治理方案进行比选,确定综合处治的方法,介绍了抗滑桩、预应力锚索、垂直预应力锚杆式挡土墙的施工要点,并强调施工中的试验及监测的相关要求。     

桩锚护壁体系在深基坑支护中的应用

本文以广州地铁一号线公园前站Ａ区深基坑支护工程为例，阐述了挖孔灌注桩及预应力土层描杆的设计与施工，并以现场监控量测数据为依据，分析了桩锚护壁体系的安全稳定性，得出了一些初步的结论，对于土地层挖孔灌注桩及预应力土层锚杆的设计、施工有着重要的参考价值。     

永久性土层预应力锚杆设计探讨

探讨了土层预应力锚杆支护设计中的锚杆抗拔力学机理、预应力锁定值及永久性锚杆的安全系数等问题,为锚杆设计实践提供可行的指导。     

土层锚杆施工简介

目前，土层锚杆施工在地铁、深基抗挡土墙支护和其他市政工程上得以广泛应用，该文结合广州黄铺大道隧道工程基坑施工中使用土层锚杆的实例，介绍了土层锚杆的工作原理及施工工艺。     

预应力锚杆格子梁加固技术在边坡工程中的应用研究

预应力锚杆格子梁以其造价低廉、治理效果良好在边坡工程中得以大量应用。结合某高速公路k253＋700-k254＋220边坡工程，将预应力锚杆格子梁加固技术应用于该工程，然后选取该边坡农机天桥下方k253＋900边坡，建立有限元模型并分析了预应力锚杆格子梁加固方案的加固效果。分析结果表明，采用一级边坡锚杆预应力格子梁加固方案的加固效果非常职显。最后结合现场监测的数据分析，验证了该加固方案的有效性。     

预应力锚杆边坡支护技术在深基坑中的应用

该文简要介绍了建筑基坑支护技术的主要方法,以天津地区某隧道工程深基坑支护为例,分析比较了排桩+水泥土搅拌桩配合使用预应力锚杆体系的可行性及优越性,进而阐述深基坑支护应用预应力锚杆体系在设计、施工、检测等方面的注意事项,希望能对相似工程有所帮助。     

高速公路边坡病害治理的几种方案

以漳佋(漳州—佋安)高速公路上4个典型的边坡病害治理工程为例，介绍重力式挡土墙、预应力锚杆、预应力锚索框架及喷挂网支护在公路边坡病害治理工程中的应用，并指出了边坡病害治理应遵循“预防为主、动态跟踪、彻底根治”的原则。     

OVM高强预应力锚索抗滑桩和预应力锚杆联合支护在高边坡滑坡治理中的应用

以铜黄高速公路廓家河高边坡滑坡治理为例 ,介绍了预应力高强锚索抗滑桩和预应力锚杆联合支护体系的应用情况及其施工方法     

单斜岩质地层重式挡墙抗滑移合理性设计

基于西南山地较为常见的单斜岩质地层上修建重力式挡墙的情况,通过对水平基底、倾斜基底、锚杆基础、台阶基础、加大埋置深度、台阶和锚杆联合基础六种基础处理方式进行经济技术对比,分析各种方案的优缺点,提出了合理化的基础抗滑移设计方案.     

奉化桥体系转换流程与控制的研究

该文介绍了海河奉化桥结构体系转换的工艺流程和实施过程中的应力变形控制,以及吊杆张拉工艺的制定和选择。研究结果在天津市海河奉化桥设计与施工中得到成功的应用,为今后类似桥梁建设积累了宝贵的数据和可借鉴的经验,具有广阔的推广应用前景。     

天津海河综合开发工程桥梁建设梗概

主要介绍了天津市海河综合开发工程中的桥梁建设情况。按照总体规划要求,从满足功能、景观、区域历史文化需要,以崭新的设计理念进行桥梁设计,营造出现代化的城市氛围,弘扬海河文化,使海河成为独具特色的世界名河。     

地道桥引道基坑支护工程施工

主要介绍沈阳市克俭地道桥天山路引道工程中,为保护临近建筑物和地下管线而采用的支护方法及施工主要工艺。对于基坑深度在5～7.6m的支护方案,采用螺旋钻孔压灌超流态混凝土桩与预应力锚杆共同作用的支护方法是十分安全和可靠的。     

大跨隧道预应力锚索承载力提升技术研究——以京张高铁八达岭长城站为例

为解决大跨度隧道常规预应力锚索承载力不足的难题，采用理论分析和现场试验对提升预应力锚索抗拔承载力的方法进行研究，提出增加锚固节和高压注浆2种提升预应力锚索抗拔承载力的方法和配套施工工艺。研究结果表明： 影响预应力锚索抗拔承载力的主要因素为锚固段注浆体与筋体抗拔承载力及注浆体与地层间的抗拔承载力，通过增加锚固节和高压注浆工艺，可显著提升预应力锚索抗拔承载力，缩减工期，降低成本，确保锚索张拉力达到设计要求，具有较高的技术经济效益。     

八达岭长城站超大断面过渡段暗挖施工新技术

京张高速铁路八达岭长城站为地下暗挖车站,过渡段设计为单跨形式,最大开挖跨度32.7 m,最大开挖面积497 m2。为了解决超大断面隧道开挖过程中围岩变形大、容易失稳,多导坑法开挖无法采用大型机械施工、进度慢,隧道内预应力锚索施工难度大等难题,文章采用顶洞超前、分层下挖、核心预留、重点锁定的开挖工法（简称“DFHZ工法”）,并对该工法的优点和施工流程进行了介绍,该工法既能保证隧道开挖过程中的安全、减少围岩的沉降和变形,又方便机械化施工。采用预应力锚杆和预应力锚索结合使用,以发挥围岩的自承载能力,保证围岩稳定,预应力锚索施工中采用增设锚固结、硫铝酸盐水泥配置浆液、先自由段后锚固段的注浆顺序、高压注浆等措施,可以大大加快锚索施工进度,保证锚索质量。通过对张家口端进行监控量测,发现拱顶下沉和水平收敛值都很小,说明采用的支护措施可行,并对北京段过渡段进行了优化设计。     

外滩通道工程盾构穿越苏州河防汛墙影响分析

上海市外滩通道工程中间段为盾构穿越苏州河防汛墙,该文通过ANSYS程序模拟盾构掘进,并把程序结果和经验公式计算结果进行比较分析,从而对盾构穿越苏州河防汛墙的实际施工进行指导。     

关于城市河道治理的思路

该文全面介绍了城市河道治理的思路,并结合双流白河治理工程设计实例详细阐述分析,提出了城市河道治理准确规划定位是治理成功的关键。