天津响螺湾海河开启桥主桥合龙并成功开启

<正>近日,天津滨海新区重要的基础设施项目——响螺湾海河开启桥实现主桥合龙并成功开启。海河开启桥建成通车后,可实现滨海新区内外部交通有序分流,进一步完善滨海新区路网建设,提高海河两岸运输能力,为滨海新区中心商务区的开发建设创造便利条件。     

构建生态宜居的海滨港口城市——天津滨海新区十一五市政交通建设成就回顾

天津滨海新区是天津市重要的生态宜居型海滨港口城市。该文首先介绍了天津市总体规划对于滨海新区空间发展功能定位以及道路交通网络格局,然后回顾了十一五期间滨海新区市政交通基础设施建设概况,包括道路、交通、城镇等方面的建设成就。最后阐述了一些重点工程的技术特点。     

节能减排新技术在滨海新区道路工程中的应用研究

"十一五"期间,滨海新区开发开放纳入到国家区域发展战略,掀起了基础设施建设的高潮,为了解决"软基、重载、盐渍化"给滨海新区道路建设带来了的巨大挑战,滨海新区积极开发研究低能环保新材料、新技术,在诸如废轮胎胶粉改性沥青应用、废弃淤泥处置改良、盐渍土固化利用、泡沫轻质土处理软土、无机结合料加固工业碱渣、生态性排水系统设置等方面取得了重大研究突破,针对这些研究成果进行介绍,对其相关技术原理、应用途径进行分析,以便达到示范推广的目的。     

天津港东疆港区交通规划简介

进入"十一五"规划,天津滨海新区的开发开放进一步加快,东疆港区作为其开发重点,其交通运输系统必须依据新世纪的新形势、新要求和新观念进行规划。该文简要介绍了天津港东疆港区交通规划的交通量预测及其规划内容。     

天津滨海新区“大交通”未来三年投资两千亿元

<正>依据不久前出台的《滨海新区基础设施和环境建设三年规划》,滨海新区将在未来三年内实施177项重大工程,构筑区域一体化大交通体系,总投资约2 257亿元。规划提出,滨海新区将围绕建设北方国际航运中心和国际物流中心,加快提升海空两港功能,打通区     

浅议天津滨海新区中心渔港的建设开发模式及重大技术问题的决策

天津滨海新区中心渔港项目作为滨海新区重点工程,已成为滨海休闲旅游区的重点建设内容之一,其建设已被列为天津市2005-2020年间的城市总体规划,并已经国务院批复。该文介绍了中心渔港项目紧紧围绕"北方水产品加工集散中心"和"北方艇产业中心"产业定位,将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主,港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。     

乘势而上谋发展,凝心聚力绘蓝图——天津滨海新区公交集团发展纪实

<正>自2010年天津滨海新区公交集团成立至今,已经历了五载春秋。回顾滨海公交五年来步履坚实的发展过程,无论是打造绿色公交、平安公交、智能公交、亲民公交,都在朝着提升服务水平、创建人民群众满意公交的目标迈进。2010年4月,天津滨海新区区委、区政府整合了新区范围内的所有公交企业,成立了天津滨海新区公交集团(以下简称滨海公交),改变了以往车辆老化、服务恶劣、野蛮驾驶的公交环境,使滨海新区     

为天津滨海新区公交人点赞

天津港8·12瑞海公司危险品仓库特别爆炸事故震惊了全国,轰动了世界。在这场突如其来的大灾难中,天津滨海新区公交集团受到前所未有的重大损失。在灾难与损失面前,公交集团的全体干部职工万众一心,克服困难,不等不靠,开展自救,他们用自己的实际行动实现着"一切为了市民出行"的铿锵诺言。请让我们为天津滨海新区公交人点赞!     

政府主导项目融资方式比较及对天津滨海新区的政策建议

本文通过分析目前政府主导项目融资过程中出现的总量不足和渠道单一现象，提出通过引入私人投资的项目融资提高资金使用效率，缓解政府财政压力。特别针对近年来高速发展的天津滨海新区具体分析了其基础设施建设需求紧迫和政府财政紧张的矛盾，提出深化项目投资方式，优化政府职能，健全投融资体制等政策建议。     

佰锐泰克2-4800DH亮相中国

<正>2010年9月23日,在经过了连绵秋雨后的天津海滨大道施工现场,美国国际表面处理有限公司佰锐泰克2-4800DH发动机的轰鸣声打破了清晨的宁静。天津海滨大道上,3台佰锐泰克2-20DT手扶式抛丸设备和1台最新进入中国市场的2-4800DH抛丸设备开始了繁忙的桥面防水抛丸处理施工。作为天津市重要基础设施项目,海滨大道二期工程是天津市的沿海高速公路、滨海新区南北交通主干线,全长91 km,其中     

对天津滨海新区道路设计新理念的探讨

加快天津市滨海新区的开发、开放,已经纳入国家的"十一五"规划。由于其特殊的功能定位,独特的交通特性,而区别于旧城区。该文对天津市滨海新区道路的设计理念进行了总结、介绍,可供道路设计人员参考。     

滨海新区氯盐渍土填筑路基时的加固处理方法

该文在无机结合料单独或综合加固天津滨海新区氯盐渍土的无侧限抗压强度、CBR以及水稳定性、抗冻稳定性等路用性能试验研究的基础上,提炼出一套综合考虑交通特性、路基干湿类型、含盐量及在路基中的层位等因素的较为完整的滨海新区氯盐渍土加固方案及技术要求,指导滨海新区工程建设。     

滨海新区交通组成及其特性研究

天津滨海新区由于天津港的存在,属于典型的集疏港交通,重载、超载普遍存在,这给道路、桥梁造成严重影响,必须对其进行深入的调查研究。通过对滨海新区道路交通量的调查和对各种类型车辆重载、超载的测试,对滨海新区交通组成及其交通特性进行了研究,为滨海新区及类似地区道路、桥梁结构设计提供技术支持。     

科技引领生态景观大道建设 创新打造未来城市名片

介绍了天津市滨海新区天津大道"绿色、生态、景观、环保、节能、和谐"的设计主题。从该工程的规划、设计,路基处理,路面材料,边沟设置,景观设计等方面阐述了工程的创新思想,并介绍了该工程绿色生态型城市快速路集成技术、城市快速路生态化设计技术集成、天津滨海新区城市快速路软土地基处理等科研课题的内容。     

天津市滨海新区市政建设简介

该文介绍了天津市滨海新区市政建设的基本情况及建设方案。     

滨海新区低填土路基工作区深度确定及处理方法研究

针对滨海新区软基特点,对不同交通荷载下的低填土道路路基工作区深度进行研究,提出相应的浅层处理典型结构,并在滨海新区天津大道道路工程推广使用,为滨海新区及国内类似低填土路基处理方法提供技术指导。     

滨海新区软土路基沉降曲线拟合分析

软土路基沉降问题是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。分析双曲线法、指数法、三点法、对数法对于拟合天津滨海新区软土路基桥头段采用加固土桩及预压处理时沉降数据的误差,并且比较分析双曲线法拟合和理正计算的预压期沉降。分析结果表明:对于滨海新区软土路基上的加固土桩+预压处理路段,双曲线比其余的曲线拟合方法精度高。