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<正>5实施条例对投标人资格的审查、投标保证金等方面的规定5.1投标人资格的限制(第29条)与招标人存在利益关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人不得参加投标。单位负责人为同一个人或者存在控股和被控股关系的两个及两个以上单位,不得在同一招标项目中投标,否则均作废标处理。 相似文献
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<正>4实施条例对招标从业人员执业资格准入制度的规定和责任承担4.1对招标人资格条件的规定(第6条)(1)招标人已经依法成立。(2)按照规定需要履行审批、核准或者备案等手续的,已经履行完毕。(3)有相应资金或者资金来源已经落实。结合2008年工程量清单计价就招标方资金是否落实,招标方应明示告知投标方:a.使用国有资金投资项目的资金来源,招标 相似文献
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第一章总则第一条为了加强城市公共交通管理,促进城市公共交通事业健康发展,提升城市公共交通保障水平,制定本条例。第二条城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理,应当遵守本条例。本条例所称城市公共交通,是指在城市人民政府确定的区域内,利用公共汽(电)车(含有轨电车,下同)、城市轨道交通系统和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的活动。 相似文献
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经第十届全国人大常委会第五次会议审议通过,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)已于2003年10月28日由国家主席胡锦涛签署命令正式颁布,并将于2004年5月1日起施行。出台这部备受社会关注的法律,是我国道路交通法制建设的一个里程碑,它标志着我国道路交通事业全面走向法制化轨道。这部法律的主题充分体现了尊重生命、以人为本的理念。为了配合全军车辆管理和使用人员全面学习、了解该法,从本期开始,应广大读者的要求我们邀请了军事交通学院赵瑞岭副教授和任守贵、李怀刚同志对这部法律进行解读。希望通过他们的解读,全军同仁既能在宣传、遵守该法方面走在全社会的前列,也能充分利用该法维护部队的正当利益。 相似文献
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<正>5月17日,交通运输部起草的《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)在交通部网站上发布。据了解,《道路危险货物运输管理规定》于1993年发布实施以来,先后于2005和2010年进行过两次修订,此次为第三次修订。国民经济建设的持续增长,强劲拉动了危险品的需求,危险品的物流量越来越大,运输的品种也越来越多。近年来危险品运 相似文献
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正2018年4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),全文共八章四十四条,规定了车辆生产企业及产品准入中许可申请、审查、使用、监督及法律责任等内容。《办法》一经发布,犹如春雷乍响,对汽车行业尤其是专用汽车行业影响深远。笔者认为,主要有以下几点将对专用汽车行业产生深远影响。一、职责明晰,有利于解决多头管理。 相似文献
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正4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》征求意见稿)公开征求意见的通知,《管理办法》征求意见稿在道路机动车辆生产企业及产品准入的管理方面做了较大调整,因此引起了各方的高度关注。对汽车产业,尤其对专用汽车行业来说影响深远。放管服的产业新政据了解,出台《管理办法》的主要原因和目的有以下几点:一,现有生产企业和车辆产品准入管理制度过于复杂,目前有《摩托车生产准入管理办法实施细则》、《专用校 相似文献
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《规划》提出到2015年应大力发展节能汽车和实现普通混合动力车大规模产业化。到2020年传统汽车的燃油经济性提高到国际先进水平,大规模普及混合动力车。 相似文献
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目前各有关新闻媒体均刊出了国家计委目前下发的《汽车消费政策》(征求意见稿)。对此总的感觉是国家把对鼓励私人汽车消费摆到了议事日程上来了,并将作为实事推进。这是积极的。 但具体而言尚有一些疑点。 第一个疑点是,在鼓励消费政策中第一条,“百公里油耗低于4L,可获得减半征收购置费(税)和免征汽 相似文献
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甩挂运输(Drop and Pull Transport)就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其它装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车,连续拖带两个以上承载装置 相似文献