共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
2008年5月20-22日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了东风日产骊威的C-NCAP测试。骊威是2007年正式亮相中国的一款新车,其同平台车型NOTF在欧洲NCAP的测试中获得了4星级的评价。骊威在C-NCAP的测试表现能否像NOTE在欧洲NCAP中的表现一样出色呢,我们还是先去试验室看看其现场表现吧。 相似文献
2.
随着中国新车安全评价规程C-NCAP在国内如火如荼地展开车辆测试,日前,欧洲NCAP也发布了最新的碰撞测试结果,福特汽车公司的S-MAX和新款欧宝Corsa都取得了5星级的最高成绩。 相似文献
3.
在C-NCAP首批测试结果正式发布的同时,欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果,下面就让我们看看欧洲同行的测试报告。[编者按] 相似文献
4.
上期我们报道了Euro NCAP将针对皮卡车型设立一个新的级距,很快Euro NCAP便对3款欧洲畅销的皮卡车型进行了碰撞测试,然而结果却不容乐观。 相似文献
5.
6.
7.
截至2007年11月28日,欧洲NCAP公布了26款车型的测试结果,其中5星级车12款,4星级车13款,2星级车1款。与C-NCAP的测试成绩相比,其平均成绩要高很多,这一方面说明欧洲市场上新车的安全水平普遍较高,另一方面也表明了无论是消费者还是汽车厂家,对汽车安全的关注度均较高。 相似文献
8.
宝马320i是辆好车,这是全世界爱车人的共识,它在外形、操控性乃至安全性方面都有上佳的表现。它在本次C-NCAP测试中以48.2分的高分取得5星就是很好佐证。但是,一个我们不能忽略的事实是,它是以欧洲标准设计的,因此在适应我国的标准方面还有所欠缺。突出表现是,它在欧洲NCAP没有而C-NCAP有的正面100%碰撞测试中成绩不够理想。 相似文献
9.
在无论是政府.车厂还是顾客对车辆安全性能空前关注的今天.相信大家对汽车碰撞测试早已经不再陌生.对于欧洲的EURO NCAP,美国的NHTSA以及日本等国家的安全碰撞测试也旱有耳闻.其中以EURO NCAP最影响力和代表性.这次我们就来好好介绍一下EURO NCAP。[编者按] 相似文献
10.
逍客的原型车Qashqai于2007年在Euro NCAP碰撞测试中以有史以来最高分数获得5星级评价,可谓轰动一时。那么逍客在C-NCAP测试中会有怎样的表现呢?会否创造一个C-NCAP的最高成绩?我们一直充满期待。 相似文献
11.
12.
13.
在2010年欧洲NCAP碰撞安全测试中,有许多都是目前国内市场中正在销售,或者即将上市的车型。我们选取了一些车型的测试结果刊登出来,以便能为大家了解它们的安全性提供参考 相似文献
14.
说到汽车安全碰撞,就不得不提"NCAP"(New Car Assessment Programme)体系,这个概念最早是美国于1979年采用的,随后其他国家和地区开始建立了自己的碰撞标准,比如1997年创立的Euro NCAP;2006年开启"首撞"的C-NCAP;另外还有澳大利亚ANCAP、日本JNCAP、拉丁美洲LATIN NCAP等。和法规认证相比. 相似文献
15.
C-NCAP第二阶段碰撞测试成绩已经公布,在这一阶段碰撞测试成绩中,首次出现了C-NCAP的一辆5星级车型,C-NCAP也首次对自主品牌车型进行了碰撞测试。[编者按] 相似文献
16.
和欧洲NCAP及美国NCAP不同的是,C-NCAP在5星级评价之上增加了一个5+星级评价。而荣获5+星级评价对测试车型来说意味着最高荣耀,其难度之大也是难以想象的。C-NCAP实施5年来,能够获得5星级评价的车型有数十款,而获得5+星级评价的车型却凤毛麟角。 相似文献
17.
2005年9月5日,欧洲NCAP公布了最新的汽车安全碰撞试验结果,测试车型为菲亚特Punto,这款意大利小车取得了非常不错的测试成绩。特别是在最为重要的成人乘客安全性方面,达到了5星级的最高评价。欧洲NCAP分类微型车NCAP新撞——菲亚特Punto@Zhanking 相似文献
18.
美、欧NCAP碰撞试验方法和评价方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年第8期《Autocar轿车情报》刊登了韩国现代汽车公司所属起亚汽车公司的SedonaMPV车在欧洲NCAP碰撞试验乘员保护中仅得二星,而在美国NCAP碰撞试验乘员保护中得五星,因此责怪欧洲NCAP规则的改变。 为什么在美国NCAP碰撞试验结果和欧洲NCAP碰撞试验结果有这么大的差异,这主要是美、欧NCAP碰撞试验要求和星级评价体系有很大的差别,本文将就此介绍 相似文献
19.
在C-NCAP最近一批的测试结果中,一汽丰田卡罗拉以48.6分的成绩获得了5星级评价。这已经不是卡罗拉第一次在安全测试中获得好成绩了。此前,卡罗拉在欧洲NCAP2007年的测试中获得5星级评价,在日本J-NCAP中也获得最高的6星级评价。 相似文献
20.
2006年7月25日,中国汽车技术研究中心(CATARC)宣布启动C-NCAP(China New Car Assessment Program).意即中国新车评价程序.规定了C-NCAP对新车的测试方式和评分方法;8月29日.随着一辆东风骐达以50公里7小时撞向刚性壁障.完成了C-NCAP的第一撞.正式拉开了NCAP在中国序幕。[编者按] 相似文献