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2011年是“十二五”开局之年,也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神,坚持“政府领导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则,根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求,不断加大监管力度,积极探索源头治超新机制,研究科技治超新手段,使河北省的货运源头治超工作打开了新的局面。 相似文献
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一向以采购流程规范、要求苛刻著称的深圳市又一次升级了自己的公交客车标准。2010年1月,一部“旨在指导、规范深圳市公交客车的选购、使用、维护和监管工作”的地方性技术规范——《公交客车通用技术要求》在深圳市政府官方网站上公开亮相,向社会征求意见。 相似文献
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电缆低频四芯组节距内平衡,具有大量数据运算的特点。人工操作在现场不可能进行全面的计算,也就难以得到最佳交叉方案。计算机技术的引入解决了这个问题。不仅如此,测试点相对时间的剩余又引发了新施工模式的建立。 相似文献
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为实现航空货物运输安全和效率的平衡,美国基于航空货运发展不同时期面临的威胁制定了相应的安保政策,完善了航空货运安保的监管机构,并逐渐形成了层次结构清晰、内容全面完整的航空货运安保法规体系。美国以完善的航空货运安保法规体系为基础,实施经认证的货物安检设施、航空货物预审查等具体管控措施,体现了国际航空货运安保政策的合规性和创新性,对于解决中国航空货运安保相关法规时效性不足、适应性不强等问题具有借鉴意义。建议结合中国实际国情,完善航空货运安保法规框架,明确相关主体职责;推动航空货运安检新技术发展,完善航空货运安检标准;促进航空货运安检模式创新等方面进行探索,以全面提高中国航空货运安保水平。 相似文献
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英国航空航天工程专家正在研制一款能够重复使用的航天飞机——Skylon,它可以载重12t,从常规跑道进入轨道,并且能够从同一个机场返回,有望在10年内得以实现。 相似文献
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《运输经理世界》2012,(16):25-27
近年来,山东交通运输坚持以科学发展观为统领,加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理“五大体系”,交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23.3万公里,其中高速公路4350公里,公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达N4.82亿吨,完成港口吞吐量9.6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆,水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24.4亿人、货运量29.5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理工作,管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设,省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风廉政建设,积极推进规划管理、工程建设、财务资金监管等“九项改革”,全系统没有发现大的腐败案件。 相似文献
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随着可持续发展理念的深入落实,公路工程的建设也需要将环境保护作为重要目标之一开展相关工作。分析了公路建设对环境的影响,从而总结了考虑环境保护的工程监管内容。基于目前建设项目环保监管主要模式的分析,分析了各种模式的应用场景,并归纳了环保监管的若干要点,提高监理在公路建设环境保护中的作用,提高工程的建设质量。 相似文献
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文章针对广西在建高速公路行业管理遇到的难题,分析存在难题的原因,从搭建监管工作平台、明确监管工作任务、建立行业监管体系、健全行业监管依据、创造良好的工作环境、推行工程项目管理信息系统应用、建立行业管理信息平台和制定价格变化联系机制等方面提出了解决难题的相关对策。 相似文献
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一刀切式的车补存在缺陷。车补标准是根据官员级别来制定的,这种模式的优点是便于操作,缺点是欠公平欠合理。譬如,同样是处级官员,有的不经常外出公干,车补或许还有节余,而有的官员却经常外出公干,车补不够用。领导很少下基层却拿着高额车补,普通办事员经常下基层却拿着低车补,这也不够合理。车补标准应该根据工作特点、实际需要来制定。 相似文献
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科学测试表明,设计载重10吨的货车如果超载1倍,相当于在沥青路上行驶256次。一条设计使用年限为15年的公路,如果行驶车辆超限100%,那么其实际使用年限仅为设计使用年限的1/10。 相似文献
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采用数字化的信用管理制度能够规范地方铁路建设的市场秩序,助力地方铁路和谐发展,对实现“轨道上的京津冀”尤其重要。相较于公路和水运市场,地方铁路建设属于新兴市场,目前存在诸如信用评价主体缺乏公正性、评价内容缺乏合理性、评价结果未被有效利用等问题,信用管理制度体系仍需继续健全,最终形成统一的信用评价标准,制定合理的信用监管和奖励制度,创建新型监管机制。搭建高效运转的数字化信用管理平台,实现与其他领域信用信息互通互联,强化数字化信用管理工作队伍能力建设。 相似文献
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2011年是"十二五"开局之年,也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神,坚持"政府领导、部门监管、企业自律、综合治理"的原则,根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求,不断加大监管力度,积极探索源头治超新机制,研究科技治超新手段,使河北省的货运源头治超工作 相似文献