笋溪河特大桥主塔与横梁异步施工技术

笋溪河特大桥的主桥为660 m跨径的双塔单跨悬索桥,以主塔施工为例,对门式框架结构索塔中的塔梁异步施工方法进行介绍,与塔梁同步施工相比,能有效缩短工期。     

鸭绿江大桥主塔与下横梁异步施工工艺

中朝鸭绿江界河公路大桥的主桥为86+229+636+229+86=1266m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系。主梁采用钢箱梁,梁高3.5m。介绍了大桥主塔塔柱与下横梁异步施工的施工工艺与计算,证明塔梁异步施工方案是可行的,与塔梁同步施工相比较,在不影响结构整体安全的情况下,能有效节省工期。     

松花江斜拉桥主塔上横梁的施工工艺

松花江斜拉桥主塔上横梁由于结构尺寸较大，混凝土自重约为1096．75t，长度为30．7m，顶面高程为199．65m，距承台顶面高度为87．8m，其施工难度堪称东北三省之最，为确保全桥质量，上横梁的施工工艺成为全桥主塔施工的关键。     

浅谈斜拉桥主塔上横梁施工支架预压工艺设计

斜拉桥主塔上横梁施工支架预压技术是斜拉桥施工难点之一,需要考虑技术、安全、进度、经济等诸多因素的影响,着重介绍了哈尔滨绕城高速公路松花江斜拉桥9#主塔上横梁施工支架预压工艺设计方案的比选、反力预压工艺和实施效果等内容。     

斜拉桥主塔施工技术探讨

本文通过结合某斜拉桥工程施工实例,鉴于主塔施工技术相当关键,是整个施工质量核心,系统地探讨该工程主塔施工整体技术措施的,总结出可行的成功施工经验,为同类工程提供参考实例。     

斜拉桥主塔施工方案

对济南市纬六路特大桥施工方案进行了介绍.     

某斜拉桥主塔施工关键技术

以淮安市通甫路跨大运河桥主桥为工程背景,从塔吊及支架布置、模板工程、劲性骨架施工、索鞍安装、主塔施工流程、主塔垂直度的控制等方面论述了主塔施工技术。     

双层跨海大桥现浇下横梁施工技术

大连市星海湾跨海大桥是国内首个采用双层结构设计的跨海大桥,双层桥梁中的下层梁架设在下横梁上,分离式下横梁采用两部分施工,圆弧段利用墩柱加斜撑施工,中间直线段利用墩柱承台作支撑完成模板、钢筋管道安装,然后在已完圆弧段上搭设吊架吊起模板,与圆弧段连接,然后浇筑混凝土。实践证明,施工方案切实可行,克服了跨海大桥气候上的不利条件顺利的完成了下横梁施工。为类似工程提供有益的借鉴。     

斜拉桥主塔施工索道管定位技术

在斜拉桥主塔施工中,索道管准确、方便、快速定位是现场施工技术难点之一。详细叙述了在赤道几内亚Mbini大桥主塔上塔柱施工期间,采用空间定位技术对主塔索道管精确定位的过程。     

温州瓯江二桥北航道桥主塔基础施工技术综述

阐述了目前国内最大的八连形双壁钢围堰首节整体制造下水，无导向船定系统定位下沉，复杂地质条件下超大直径钻孔灌注桩施工，以及围堰大面积水下封底等施工技术。     

双索面PC斜拉桥主塔施工技术

主塔施工是预应力混凝土(PC)斜拉桥施工的难点和控制工程,如高索塔施工中大体积混凝土、环向预应力、施工中高索塔测量等技术是极其复杂的.结合工程实例,讨论了双索面PC斜拉桥主塔施工技术,主塔施工实践证明,采用真空辅助压浆工艺,解决了预应力普通压浆不饱满的难题;有效的降温措施保证了大体积混凝土施工质量.     

温州市大门大桥主塔施工测量技术

介绍大门大桥主桥加密控制网情况,分析大桥主塔的测量定位控制技术、方法及精度,采用相对基准三维极坐标法和相对基准差分三角高程法进行塔柱平面及高程的测量放样,实践表明,其测量精度和放样误差完全满足相关规范的要求。该法方便易行,保证工程施工质量,且加快工程施工进度,对今后海中高塔柱施工建设的测量工作具有一定的借鉴意义。     

厦门海沧大桥西主塔承台施工工艺

本文介绍海沧大桥悬索桥西主塔承台采用有底套箱施工的全过程     

洪都大桥工程北主桥主塔施工综述

介绍了跨江斜拉桥主塔施工的方案选择与工艺应用,具有一定的借鉴意义。     

浅谈桥梁主塔施工的全面质量管理

桥梁施工的全面质量管理,就是全体职工及有关部门通力合作,把专业技术、经营管理、数理统计和思想教育结合起来,建立分部、分项工程全过程的质量保证体系,从而用科学合理的手段,建造优质的、客户满意工程。全面质量管理的方法多种多样,但必须遵循P-计划、D-执行、C-检查、A-总结的工作程序,PDCA循环是全面质量管理的基础工作方法。现在借助PDCA循环的工作方法谈一谈松花江大桥主塔施工的全面质量管理。     

大跨度跨海矮塔斜拉桥主桥施工技术

矮塔斜拉桥是近三十年兴起的一种新型桥梁结构形式,因其外形美观、上下部结构比例协调、便于施工、具有较好的经济性而快速发展起来。长海大桥是东北地区第一座跨海大桥,也是国内最大跨度的矮塔斜拉桥之一,介绍了长海大桥的施工方案和施工方法。     

主塔相对高差对大跨径悬索桥动力特性的影响研究

为研究主塔相对高差对悬索桥动力特性的影响,建立结构空间有限元模型,分析主塔纵向相对高差系数μ和塔肢横向相对高差系数η对悬索桥动力特性的影响规律;其次进行反应谱分析,研究结构在地震作用下关键截面的动力响应。结果显示:μ和η对悬索桥主梁的振动影响均较小,对主缆和主塔的振动影响较大;悬索桥自振频率对η比μ更敏感;地震作用下,随着μ的增大,矮塔塔底内力在横向和纵向地震力输入下均减小,而高塔塔底的内力变化不明显;η增大时,矮塔内力响应显著增加,抗震设计应予以重视。     

索塔下横梁分层浇筑施工过程计算与分析

索塔大跨度下横梁常采用分层浇筑施工方法,在第一层混凝土浇筑完成后,临时张拉部分预应力,调节下横梁施工过程中的受力状态。以某斜拉桥H形索塔为依托,建立施工阶段有限元模型,对下横梁施工进行全过程分析。重点明确下横梁与支架之间荷载分配情况及临时预应力张拉数量控制要求,对落地式斜腿钢桁支架进行优化设计,并验证施工工艺的合理性及临时结构设计的可靠性,对类似工程施工具有一定指导意义。     

东平水道双索面曲线斜拉桥主塔爬模爬架法施工关键技术

以东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥为例,详细介绍了其主塔爬模爬架法施工的关键技术,其中包括变斜率截面模板选型,爬模爬架体系组成功能及安装使用过程,以及爬模爬架法的施工技术要点和质量安全保障措施等,可为同类工程提供施工指导。     

弧形装饰板与圆弧形塔肢同步施工技术

斜拉桥每个塔柱的中上塔柱为圆弧型、均为单箱单室截面,纵桥向两个塔柱之间通过包含塔梁交接处在内的7道横梁连接,相邻横梁之间设椭圆装饰板。利用液压自爬模向上爬升施工,同节段圆弧、横梁与塔柱一起浇筑方法,直至封顶。