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相似文献
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1.
介绍了自行设计的彩色沥青混合料生产设备组成及结构特点,总结了彩色沥青混合料的生产经验,同时论述了系统沥青混凝土路面的施工工艺。  相似文献   

2.
彩色沥青由于其具有良好的交通视线诱导作用和环境协调性,在城市道路中日益得到广泛的应用。重点从胶结料、集料、颜料、拌和温度等角度讨论热拌彩色沥青的材料选择方法,对比分析不同材料性能和拌合条件。同时,推荐混合料级配的范围和调整方法,并建议通过马歇尔体积设计方法,对所设计的彩色沥青混合料的性能进行验证。  相似文献   

3.
彩色沥青混凝土路面的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了彩色沥青路面,阐述了彩色沥青混凝土路面施工中的几个问题以及以后的发展。  相似文献   

4.
本文研究了用改良木质酚石油溶化剂制成的溶化沥青乳液性能,同时对溶化沥青混合料的路用性能进行了评估。  相似文献   

5.
简述彩色沥青路面使用现状,介绍其路用性能及施工质量控制方法,以供相关技术人员参考与借鉴。  相似文献   

6.
根据公路路面彩色抗滑薄层的实际使用状态,以双组分丙烯酸树脂和彩色石英砂为试验材料,基于电脑程控液压伺服疲劳试验机设计了室内疲劳试验方案,并结合黑龙江省高纬度、低海拔的环境特点,在试验中增加了冻融循环和除冰盐等影响因素.通过疲劳性能试验及累计轴载分析,确认所用彩色抗滑薄层能够适应黑龙江省寒冷潮湿的气候条件,具有良好的使用...  相似文献   

7.
彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和诱导交通的作用,但在我国道路上应用尚少,厦门市市府大道路面改造工程的两侧非机动车道宽2.8m采用了红色沥青混凝土面层。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成,现以该彩色沥青混凝土面层施工为例,介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。  相似文献   

8.
生活垃圾焚烧熔渣的资源化利用日益广泛,作为沥青混合料的替代骨料,考虑其具有抗滑和耐磨的提升效果以及酸性与色粉的碱性具有保色作用等优点,进行彩色沥青处置的技术研发,通过室内试验进行替换后的混合料路用性能研究。采用5~10 mm生活垃圾焚烧熔渣等体积代替30%的5~10 mm玄武岩石料,配制生活垃圾焚烧熔渣SMA-10沥青混合料,彩色涂料涂敷量为1.5~2.0 kg/m~2。试验结果发现,当替代石料比例为30%时,SMA-10动稳定度由6 985次/mm增加至8 190次/mm,增幅约为17.3%,冻融劈裂强度比由91.2%增加至93.6%,摩阻系数BPN由51增加至63,经常温车辙试验碾压后,彩色涂层的磨损率仅为常规SMA-10混合料彩色涂层磨损率的3.4%~9.5%。同时,可显著降低SMA-10混合料的制备成本,降幅为18.3%。与玄武岩SMA-10+常规彩色喷涂方案相比,节约8.3%材料费用。  相似文献   

9.
以研究彩色沥青胶结材料与透水沥青混合料的性能为核心内容,选取SBS改性剂,依次同三类无机染料制备成复合改性剂,通过试验,研究了SBS改性彩色沥青的物理性能及流变性,并对透水沥青混合料的路用性能进行分析。  相似文献   

10.
沥青路面在通车使用一段时间后,路表面的粗糙度或构造深度将会衰减,纵向平整度、横向平整度将会降低,产生压密车辙与磨耗车辙,特别是高度渠化交通的高速公路,将影响道路的行车使用性能。为此,如何改善已建高速公路的表面功能,恢复路面的抗滑性能、平整度与降低路面噪声,是高速公路养护中的重要研究课题之一。  相似文献   

11.
陆剑卿 《交通标准化》2010,(11):170-172
简述彩色沥青路面在国内外的研究应用概况,介绍彩色沥青混合料制备过程中涉及的色彩、沥青胶结材料和矿料的选择以及性能测试方法;从材料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳性等方面对彩色沥青混合料的路用性能进行分析;论述彩色沥青路面的运输、摊铺和碾压等方面的施工工艺及注意事项,对该项技术的应用和发展具有积极的作用。  相似文献   

12.
彩色沥青作为一种新兴的沥青路面原材料,打破了路面非黑即白的格局,工程中用来提供彩色沥青混合料颜色的多为无机类染色剂,选取当前最常用的无机氧化类染色剂作为研究对象,选取7种不同掺量的染色剂对彩色沥青混合料的路用性能进行分析,最终得到无机类染色剂对彩色沥青混合料性能影响规律.  相似文献   

13.
彩色路面用于市区街道、人行道、广场、公园和旅游景区等道路,能起到警示交通、提高驾驶员的识别效果的作用,并能与周围环境和建筑更好地协调。通过试验研究,对比分析了含几种彩色粘结剂的沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能和抗水损害性能,结果表明这几种彩色沥青路面材料均能满足城市快速路、主干路和行人道路的使用要求,可以推广应用。  相似文献   

14.
归纳总结公路路面彩色抗滑薄层的常用施工方式,分别介绍了表面涂层法、撒砂法、彩色砂浆法、彩色微表处法的施工特点、相对优势和不足,介绍了包括辅助结构在内的公路彩色抗滑薄层的结构组成,并着重介绍了改性双组分环氧树脂胶、双组份丙烯酸树脂胶、热塑性环氧树脂、水基型丙烯酸树脂等粘结材料的应用特点.可供公路彩色抗滑薄层的应用设计与施...  相似文献   

15.
对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等作了全面阐述。  相似文献   

16.
公路彩色抗滑薄层具有美观、警示、引导、防滑等功能,是提升公路交通安全的有效手段.目前国内相关技术标准比较匮乏,撒砂式施工公路彩色抗滑薄层骨料和粘结材料尚无针对性的技术标准,施工工艺和铺设方案还不够规范,在寒冷地区的适用性尚需进一步验证.在调查总结国内外抗滑薄层骨料和粘结材料的技术性能指标的基础上,结合黑龙江省高纬度、低...  相似文献   

17.
城市交通与环境改善协调发展,智慧交通的出现更是极大的突出了这个问题,而传统意义上的绿化建设早已不能满足当今社会的发展需求,同时,道路的单一色调更是不具备新时代发展的要求,此时,彩色沥青路面的出现无疑为这个问题找到了完美的解决方案,其作为一种新型绿色建材受到广泛关注,并在施工中表现出极大优势.  相似文献   

18.
通过对不同老化程度、不同掺量的旧沥青混合料再生试验,对比分析了旧料性能、是否添加再生剂及旧料掺量对再生沥青混合料性能的影响。研究成果可为旧沥青混合料厂拌热再生工程应用提供参考,有助于厂拌热再生技术的推广和应用。  相似文献   

19.
彩色沥青及混合料的性能评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,彩色路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场以及专用车道上得到了广泛的应用。随着社会的发展及整体道路环境的效果.德州市三八路建设慢车道采用彩色沥青路面。彩色沥青是一种合成的可染色沥青。俗称彩色沥青,它的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同,彩色沥青路面的主要原理就是采用彩色沥青胶结料,通过各种加  相似文献   

20.
在实际工程中对原有沥青路面结构层进行铣刨,回收旧沥青材料,通过一系列室内试验以确定再生泡沫沥青混合料的级配,并在此基础上确定此混合料的最佳含水量、最佳水泥用量以及泡沫沥青的最佳含量,可达到利用旧路面材料修筑新建工程、保护生态环境、减少资源浪费的目的,对于同类型工程混合料配合比设计具有一定的指导意义。  相似文献   

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