运管经费来源何时理顺

《道路运输条例》明确了县级以上道路运输管理机构具体履行道路运输管理职责,对道路运输活动施行行政许可、监督检查和行政处罚,但长期以来道路运输管理机构的经费实际上是靠自收自支、统收统支解决的,这种做法越来越不适应当前运输管理工作的需要,严重制约着基层道路运输管理机构完成法定职责。遵照《行政许可法》及有关法规,理顺运管机构经费来源已是当务之急。     

浅谈道路运输的管理

论述了道路运输的管理，就目前道路运输市场的发展现状进行分析，阐述了道路运输管理概论、道路运输管理机构设置与职责、道路运输管理队伍建设等。     

关于道路运输安全管理的探索与思考

道路运输,事关人民群众的生命财产安全,事关道路运输行业的发展与稳定,事关整个社会的和谐和安宁。作为负有道路运输行业安全监管职责的道路运输管理机构,如何着眼于保障道路运输的安全,切实履行法律、法规赋予的职责,创造一个人民群众安全、便捷出行的道路运输环境,始终是道路运输管理机构的永恒命题。本文结合近几年道路运输安全管理的探索与实践,就加强道路运输的安全监管谈几点粗浅的看法。     

运管人员严禁经营道路运输

据有关部门透露，交通部将出台具体措施，严禁道路运输管理机构或人员参与道路运输经营。 交通部副部长冯正霖表示，各级道路运输管理机构要严明纪律，严禁管理机构和个人直接或间接参与经营道路运输业务，严禁以职务之便牟取私利。交通系统要切实履行好《道路运输条例》赋予的职责，进一步规范执法行为，建立健全执法监督机制，落实行政执法责任，建立执法评议考核制度。     

关于道路运输安全管理的探索与思考

道路运输,事关人民群众的牛命财产安全,事关道路运输行业的发展与稳定,事关整个社会的和谐和安宁.作为负有道路运输行业安全监管职责的道路运输管理机构,如何着眼于保障道路运输的安全,切实履行法律、法舰赋予的职责,创造一个人民群众安全、便捷出行的道路运输环境,始终是道路运输管理机构的永恒命题.本文结合近几年道路运输安全管理的探索与实践,就加强道路运输的安全监管谈几点粗浅的看法.     

推进县级道路运输管理体制创新的思考

交通部《建设创新型交通行业指导意见》提出:建设创新型行业是新时期公路、水路交通发展的战略选择,体制创新是建设创新型交通行业的战略重点之一。道路运输管理体制创新是交通行业管理体制创新的重要内容。由于历史和现实的诸多原因,徐州市县级道路运输管理机构门类较多,名称不一、多头对外,这种现象国内其他地区也普遍存在。现行的县级道路运输管理体制弊端重重,改革创新势在必行。下面,笔者以徐州市县级道路运输管理机构为例进行分析。     

行政复议受理机关究竟是哪个

我们的行政复议受理机关究竟是哪个？《中华人民共和国道路运输条例》已于2004年7月1日正式实施,全国各级道路运输管理机构终于如愿以偿地获得了“行政法规授权”的执法主体地位。但是,新的法规出台以后,有许多重要的法律问题需要我们在执法实践中进行探讨和理解。例如,行政管理相对人如果对道路运输管理机构作出的具体行政行为不服,欲提起交通行政复议申请,应该向哪一个机关或部门提出呢？     

道路旅客运输及客运站管理规定(下)

第四章 客运经营 管理 第四十四条客运经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动．不得转让、出租道路运输经营许可证件。     

垦区道路运输行业管理存在的问题及对策

垦区道路运输管理机构（以下简称运管）担负着全垦区道路运输市场＂发展规划、市场准入、信息服务、监督管理、安全保障＂等工作职责,在垦区经济社会发展中担负着重要作用,所以我们要立足本职,找准定位,切实履行行业管理职能,不断促进道路运输市场快速健康发展。结合垦区道路运输实际,针对存在的问题,提出了个人的观点。     

运政稽查工作“执法难、执行更难”现状浅析

道路运政稽查工作是指道路运输管理机构在自己的职权范围内,依照国家的法律法规和规章,对从事道路运输经营活动的单位和个人进行的一种日常监督检查。它是道路运输管理的重要组成部分,是规范经营者经营行为、促进道路运输管理的重要手段,运政稽查工作开展得好坏直接关系到依法治运、依法治交局面的形成。     

日本道路货物运输行政管理(一)——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之四

上期交通运输部赴日物流研修班系列报道中介绍了日本道路货物运输业的情况,本期将重点介绍日本道路货物运输业的行政管理。日本道路货物运输行政管理管理机构日本道路运输的中央行政管理     

热忱为客运企业投保责任险提供服务

《中华人民共和国道路运输条例》第三十六条明确规定，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险；第六十八条还规定，如不投保，道路运输管理机构责令限期投保，拒不投保的由原许可机关吊销道路运输经营许可证。上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会在认真学习《道路运输条例》的基础上，深入到会员企业，了解情况、听取反映和意见。     

以信息化推进山西道路运输发展

论述了以信息化推进山西道路运输业协调发展,逐步实现标准协同管理科学合理地确定各级道路运输管理机构在信息化建设中的地位、作用和具体的职责,避免角色交叉重叠。     

“互联网+”时代下智能交通运输构建问题研究

"互联网+"时代的迅猛发展,对道路运输管理机构的传统管理方式和运输企业的传统经营模式来说是机遇也是挑战。阐述了互联网在综合运输体系建设方面、运输产业升级方面、运输行业治理体系构建方面的应用。     

推行安全告知制度 保障道路客运安全

日前,交通运输部发出通知,要求各级运输主管部门和道路运输管理机构在道路客运行业分步推行安全告知制度。今年年底前,先在所有卧铺客车、超过800公里的省际班线客运车辆上推行,2012年上半年推广至所有省际班     

超越许可偷逃规费,被处以重罚

日前,一辆宁波某物流有限公司浙BXXXX集装箱货车,被温州平阳运管部门查处。因该车主擅自使用此车运输散装货物,根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条“违反本条例的规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款：构成犯罪的,依法追究刑事责任。”和交通部《道路货物运输及站场管理规定》第六十二条规定”违反本规定,有下列行为之一的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违     

关于2000年度道路运输业审验工作的问答

本次年审的对象是什么?从6月1日起，至7月31日，市陆管处和各区县道路运政管理机构对全市4万余户道路运输业户开展2000年度审验工作。根据《上海市道路运输管理条例》的规定，年审的对象是从事道路货物运输(含普通货运和集装箱运输、搬场运输、危险货物运输、物流快运等特种运输)、     

道路客运行业分步推行安全告知制度

8月1日，交通运输部发出通知，要求各级运输主管部门和道路运输管理机构在道路客运行业分步推行安全告知制度。今年年底前，先在所有卧铺客车、超过800公里的省际班线客运车辆上推行，2012年上半年推广至所有省际班线客运车辆和省际旅游客车。省内班线客车和省内旅游客车的具体实施时间由省级交通运输主管部门确定。     

交通运输部修改货规和客规

交通运输部七月二十三日发布第9号令，决定对《道路货物运输及站场管理规定》作如下修改： 一、第八条修改为：申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料： （一）《道路货物运输经营申请表》； （二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；     

南宁公交

开展全区公交行业应急演练提升应急处置能力 为加强全区城市公交行业应急体系建设,锻炼应急队伍,提升应急处置能力,近日,由广西壮族自治区交通运输厅主办,广西壮族自治区道路运输管理局、南宁市交通运输局、广西道路运输协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、南宁公共交通有限责任公司承办的2017年全区城市公交行业突发事件应急演练观摩活动在南宁公共交通有限责任公司金桥公交车场举行.自治区交通运输厅、政府应急办、公安厅、卫生计生委、广西公安消防总队、安监局、道路运输管理局以及各市交通运输局、各市城市公交管理机构负责人、全区各地城市公交企业代表160余人观摩了演练.