浅谈如何发展垦区农村客运

结合垦区道路运输实际,针对存在的问题,提出了个人的观点。     

浅谈垦区农村客运的发展

农村客运是为满足农民赶集、走亲访友等短途乘车需要,经道路运政管理部门批准并核发经营手续,是客运车辆在乡镇之间,且不进入城区,按照规定的线路、时间、站点、班次从事旅客运输的行为,主要解决农民群众出行难的问题,属于班线客运的一种客运方式,具有班线客运的所有特点。     

如何推进农村客运公交化和物流网络化快速发展

分析建三江分局客运、物流现状,提出发展垦区农村客运公交化和建立物流网络的方法。     

推进城乡客运一体化,保障公共服务均等化

近年来,由于城乡客运存在隶属不同管理部门等原因,造成“城乡交通二元结构”,农村发展滞后,农村居民不能与城市居民享有同等的运输服务,差距十分明显.党的十七届五次会议明确提出,按照促进城乡经济社会发展一体化的要求,“十二五”期间要积极推进基本公共服务均等化,使发展成果惠及全体人民.农村客运应紧紧抓住国家这一历史发展重大战略机遇期,明确思路,积极行动,不断推进城乡客运一体化,使城乡居民共享均等化的交通运输公共服务,满足人民群众安全便捷出行的需求,为统筹城乡发展,构建和谐社会做出贡献.     

南通年底完成城乡客运班线公交化改造

10月5日,从南通市交通部门获悉,继该市具备通车条件的行政村100％通达客运班车后,今年年底该市城乡农村客运班线公交化改造完成率,也将达到100％。     

城乡道路客运一体化发展探讨

介绍了山东省城乡客运一体化建设情况,分析了山东省在城乡客运一体化建设方面存在的问题,提出城乡客运一体化的发展趋势和政策措施.     

思考——城乡道路客运一体化发展

推进城乡道路客运一体化发展,不仅是交通运输行业贯彻落实国家统筹城乡协调发展、服务支撑新型城镇化、城乡一体化发展及促进城乡基本公共服务均等化的重要举措和必然要求,也是城乡道路客运行业自身资源整合、系统优化配置的内在要求。2011年9月交通运输部出台的《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》明确提出：推进城乡道路客运一体化发展,需要以推进城乡道路客运基本公共服务均等化和保障城乡居民＂行有所乘＂基本需求为目标,     

沭阳县城乡客运一体化的发展与思考

沭阳县由于运输市场的全面开放,呈现一派欣欣向荣的景象,"东方面的"发展,小城公交的发展,取得良好的经济效益和社会效益.公路建设的发展促进运输业的发展;运力增长,运输工具更新换代;提出了在新形势下建立城乡客运一体化的管理体制,用市场经济机制和办法来构筑城乡一体化交通格局,充分发挥主管部门的导向作用,使交通运输适应发展的需要.     

城乡道路客运一体化的思考

由于经济发展到一定的水平,过去的道路客运体制已不适合城市的发展,各种弊端暴露出来。根据这种现象提出了一些自己相应的对策。     

关于建设城乡一体化客运网络若干问题的思考

长期以来,我国城乡客运交通二元发展的格局,使其相互之间缺乏协调,导致城乡交通发展过程中矛盾日益突出,化解这个矛盾、逐步实现城乡客运一体化,是交通运输行业落实中央决定,推进社会主义新农村建设的重要任务。     

试论城乡道路客运一体化改革

论述了城乡道路客运一体化改革的意义和改革的基本模式及内涵,提出了改革的对策及措施。     

如东县城乡客运一体化发展的现状及建议

近年来,随着经济社会的快速发展,人民群众对进一步满足出行需求的呼声日益高涨,在每年两会期间,人大代表、政协委员纷纷提出加快城乡公共交通事业的发展建议和意见,如东县全县上下和社会各界更是广泛关注,城乡客运发展需求的呼声不断。就如东而言,加快推进城乡客运统筹发展,切实解决城乡居民行有所乘的民生问题,既必须更紧迫。文中讨论了如东县城乡客运一体化存在的一些问题,并提出若干建议,认为应坚持政府主导,优先发展公共交通。     

基于城乡客运一体化的中小城市道路客运模式

分析了城乡客运一体化的概念和产生机理,提出了城乡客运一体化建设的运作内容和运作模式,并进行了实例分析。对中小城市城乡客运一体化发展给出了发展思路和政策建议。     

关于常州城乡客运一体化发展的思考

常州实施城市化战略，对常州城乡客运提出新的更高的要求。分析目前常州城乡客运市场存在的几个问题。提出建立“一城一交”的管理模式，确立“公交优先”战略，建立多元化城市公交服务体系。     

发展农村客运之我见

论述了农村客运发展中必须注意的几个问题 ,指出合理安排客运线路及站点的布局 ,调整好运力结构 ,提高司乘人员的服务水平是发展农村客运不容忽视的要点。     

县域城乡客运一体化规划编制研究

针对我国近年来城乡客运一体化发展迅速的实际情况,总结城乡客运一体化规划的实践经验,提出了开展县域城乡客运一体化规划编制的总体要求、规划内容、规划方法和技术要求,为我国众多县级城市开展城乡客运一体化规划提供参考和借鉴.     

城乡客运一体化发展对策研究——以湖南省永兴县为例

随着我国城镇化的迅速发展,推动城乡客运一体化发展便应运而生,亟需新的城乡客运组织与管理体制满足人们的出行需求。结合湖南省永兴县城镇化发展现状及对城乡客运一体化的发展要求,分析了永兴县城乡客运发展现状及存在的主要问题,提出了相应对策,为城乡客运一体化提供参考。     

城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型

科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析.     

城乡道路客运一体化发展水平评价标准研究

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带,是城乡经济社会一体化发展的重要基础,推进城乡道路客运一体化发展是促进城乡道路客运基本公共服务均等化的重要载体,也是城市客运发展的必然之路。结合理论及实际经验,深入分析城乡客运一体化发展中的因素,对影响城乡客运一体化发展的因素进行归类分析,形成系统完善的标准体系,为建立统一的城乡道路客运系统、提升行业可持续发展能力提供参考。     

实施城乡公交客运一体化的策略

随着社会主义新农村建设和新型城镇化建设进程加快,市域道路等交通基础设施建设日益完善,城乡居民出行需求日益增长。因此,统筹协调城市和农村地区的公共交通发展,提高城乡公共交通服务水平,满足人民群众安全便捷出行的需求,统筹城乡发展,构建和谐社会,具有十分重要的现实意义。同时,城乡公交客运一体化也是实现公共交通科学发展的必