如何做好农村公路环保工作

公路工程对环境影响分析 工程前期对环境的影响 工程前期工作主要包括项目规划、工程可行性研究,方案评估与论证、勘测设计等.长期以来,公路建设规划主要以满足交通功能的需求、降低建设工程造价和维护费用、节省交通时间和运行费用、减少交通事故损失等为目标,进行路线方案论证和勘测设计,而对于公路沿线的环保问题如何解决却没有给予足够重视.虽然,在工程可行性研究阶段也要求对环境影响进行分析评价并提出相应环保措施,但由于公路工程可能对沿线土地资源、水资源,森林资源、景观资源等造成影响和破坏程度大多没有具体的指标,因而在实际操作过程中,从管理层面到设计人员,往往容易忽视公路工程建设与使用对自然态环境所造成的负面影响,从而导致公路工程项目规划与设计在环保方面的先天缺陷.尤其对于高等级公路,为了满足行业技术标准,这种忽略引起后果更甚.     

公路隧道洞口工程相关问题分析探讨

隧道工程的洞口作为其唯一的外露部分,一直是设计、施工、运营过程中的关注重点。系统总结了公路隧道洞口工程经常出现的各种问题,包括设计问题、施工问题、运营问题以及环保问题等,对隧道洞口施工常用的进洞方式进行了分析总结。     

连云港港疏港航道环境综合整治效益分析

文章简要介绍了连云港港疏港航道环境综合整治的工程概况,重点对其产生的效益进行分析,主要包括生态效益、经济效益和社会效益。通过环境综合整治,该工程实现了良性的生态循环,保护和改善了生态环境,并取得了显著的经济收益和良好的社会效益。     

溧高高速公路国际慢城生态路分离式立交设计方案研究

文章结合溧高高速公路工程,对其路线与国际慢城生态路交叉方案进行研究,通过对区域自然环境、穿越位置的分析,提出了考虑不同侧重点的交叉设计方案,从行车安全、环保、工程规模、景观、施工组织、对环境的扰动等因素进行综合比选分析,推荐出适应综合功能需求、社会经济效益更优的设计方案,可为类似工程设计提供参考。     

公路环境保护的重要性及措施

公路建设的不同阶段,环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性.严格按照相关规范设计施工的公路设施能够很好地发挥环保功能.开展公路建设项目的环境影响评价是保证公路建设可持续发展的一种有效的手段和方法.     

基于仿真分析的有轨电车运行状况评估

分析了有轨电车仿真评估的特点与适用性,并针对不同建设阶段,总结了评估的侧重点,阐述了包括有轨电车仿真建模基础调研内容、背景交通仿真方法、有轨电车相关建模、运行评估参数选择的考虑因素、工作流程以及重点。以珠海市有轨电车1号线仿真分析项目为例,验证了理论分析的有效性,基于仿真结果对1号线一期工程信号控制方案进行择优,指出运营管理的关键节点,并针对二期工程建设提出建议。     

转变建设理念,加强施工控制,实现可持续发展——江西省建设环保生态高速公路的经验做法

结合工程实际,从转变建设理念、创新设计思维、推广使用新材料和新技术、强化施工控制和环保监管等方面介绍了江西省建设环保生态高速公路的做法,提出“理念是先导,设计是灵魂,施工是关键,管理是保障”的经验.     

高速公路监理的质量控制

随着国民经济的发展,高速公路的建设得到了大力发展,工程监理在高速公路的质量控制方面发挥了重要的作用,要做好高速公路的监理工作,应该进行事前控制、事中控制、事后控制。事前控制主要是指公路建设项目预备阶段的控制,主要包括试验数据的审核,施工工艺的考虑,测量成果的复核。事中控制主要是对工程施工过程的控制,事后控制主要是对工程结束后质量的控制     

宁启铁路增建二线环保选线方案研究

自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园等重大环境敏感目标对铁路的选线有着控制作用。环保选线是铁路综合选线中的一项重要工作。在宁启铁路复线电气化改造工程方案研究中十分重视环保选线工作,文中通过几个实例,介绍了环保选线在铁路工程建设的影响。     

贵州省惠水至兴仁高速公路基础控制测量技术浅谈

贵州省惠水至兴仁高速公路是贵州省重点工程。公路首级控制测量方案设计是公路建设一个关键重点环节,这将直接关系到公路施工质量、标段衔接等诸多问题。以贵州省惠水至兴仁高速公路施工测量工程为例,阐述了山区高速公路基础控制测量技术。     

汽车电器的现代电子控制技术研究

改变汽车电器的传统控制方法,根据驾驶员的指令和相应传感器的信号,通过电子控制器（ECU）对汽车电器进行控制,实现汽车电器控制的电子化、微机化、智能化,改善了汽车的安全性、舒适性和环境适应性。主要包括汽车电器电子控制系统的结构及工作原理、功能、实现的关键技术等内容。     

“顶管帷幕+注浆改良+土体冻结”加固技术的应用

为更好地解决在高水位复杂环境中沿海地下工程的开挖难题,分析并总结暗挖段隧道顶管帷幕施工、土体注浆改良、监控量测等环节的关键施工技术及核心工序,旨在对工程的安全、质量、进度、成本、环保等方面进行合理把控,为超浅埋暗挖隧道施工提供参考。     

关于隧道抗减震模型试验围岩相似材料的研究

模型试验是对隧道工程在地震动荷载作用下破坏机理进行研究的重要手段,而围岩相似材料是隧道模型试验的结果是否准确、符合实际的关键之一。隧道抗减震模型试验围岩相似材料研究的主要内容有：相似比的确定、配制适宜的相似材料和模拟结果及其评价等几个问题。试验结果表明,隧道抗减震的重点在洞口段,应根据不同的情况采取相应的抗减震工程措施。     

桥梁下部结构基础的设计与施工技术要点

结合了山岭重丘区公路的地形环境分析了公路桥梁下部中如何进行环保设计与施工,从而全面的提升这些地形环境中的环境质量,深入的分析了桥梁设计和施工的具体方法。     

建设项目施工阶段造价的有效控制

工程施工是工程投资的主要阶段,也是极有可能造成投资浪费的阶段,因此施工单位对工程造价的管理除了加强合同管理、工程结算管理外,重点应加强工程施工现场管理,从而对工程造价进行有效控制。     

环保纤维增强型防水黏结材料施工工艺及应用

结合工程实例,从材料现场质量控制、具体施工组织、施工工序控制等方面对环保纤维增强型桥面防水黏结材料的施工工艺进行研究,明确环保纤维增强型防水黏结体系的施工控制技术指标,并根据工程应用情况综合评价其施工性能及推广前景。     

综合选线技术在高速铁路建设中的应用与思考

高速铁路综合选线应贯彻“高速、安全、舒适” 和“环保优先”的理念,应遵循“由面到线、以点带线、依法合规、安全第一、资源共享”的基本方法。针对性分析高速铁路选线中遇到的关键影响因素,提出运用绕避环境敏感区,力求使铁路建设与自然环境高度和谐;查明地质情况,对重大不良地质进行绕避,或采取技术手段减小其影响和危害并优化线路平纵断面设计;对重点工程、控制工程进行多方案比选等综合选线方法,深化应用的新思路。做到项目经济效益、社会效益和环境资源效益相统一,使综合效益最大化。     

关于沈平高速公路改扩建工程机电工程施工监理工作流程及重点、难点的分析

辽宁省高速公路建设突飞猛进,高速公路现代化管理系统、集中化控制也逐渐成型,高速公路机电工程项目施工监理是一个复杂、艰巨的系统集成化管理,机电工程监理工作囊括了施工进度控制、施工质量控制、工程投资控制、安全控制、环保控制、合同管理、信息管理、组织协调等多方面的工作,涉及多部门和单位。重点介绍了沈平项目机电监理工作流程及工作重点、难点。     

公路工程监理工作探析——以贵州省仁怀至赤水高速公路工程为例

公路工程监理是指具有相应资质的工程监理企业接受建设单位的委托承担其项目管理工作并对建设行为进行监控的专业化服务活动。为有效地控制工程质量、进度和费用,实现安全生产文明施工,保证环保水保指标,规范合同与信息管理,提高项目投资效益和工程管理水平,使贵州省仁怀至赤水合同段施工监理工作做到标准化、规范化、程序化,达到任务明确、标准统一、程序合理的目的,必须加强工程监理工作的控制。主要阐述了公路工程监理工作的主要内容。     

绿化混凝土的新材料——棕榈石在防护工程中的应用

传统岩土工程只重视力学结构的完整性,忽略了另一个重要问题——环保功能,由于结构上的原因,传统岩土工程在满足了力学方面要求以后,没有绿化功能也是重要原因。文中重点介绍了绿化混凝土的概念特点和应用情况以及其发展方向。