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目前国内很多水泥混凝土路面正处于维修、待修状态。水泥路面加铺沥青层技术已成为旧水泥路面维修改造的主要方法之一。以水泥路面加铺沥青层技术为研究对象,对旧水泥混凝土板的处理、原材料的选择和反射裂缝的减少和延缓等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导水泥路面加铺沥青路面技术的应用,具有一定的工程实用价值。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青层关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内很多水泥混凝土路面正处于维修、待修状态.水泥路面加铺沥青层技术已成为旧水泥路面维修改造的主要方法之一.以水泥路面加铺沥青层技术为研究对象,对旧水泥混凝土板的处理、原材料的选择和反射裂缝的减少和延缓等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导水泥路面加铺沥青路面技术的应用,具有一定的工程实用价值. 相似文献
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本文介绍了国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的主要设计方法,并结合204国道盐城南段的工程实践,进行多方案比较,提出了设计方案;同时,反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层所要克服的一个严重问题,本文提出了减少或延缓反射裂缝的措施。 相似文献
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在前人研究的基础上总结汽车交通流量、温度效应、太阳辐射等水泥混凝土路面沥青加铺结构的影响,为我国目前公路建设中沥青混凝土路面加铺提供理论支持。 相似文献
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文章结合338省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的工程实践,在调查检测现有旧水泥混凝土路面破损状态的基础上,结合该道路未来交通发展的需求,在综合考虑经济、技术、环保、社会影响等方面因素的基础上提出了沥青路面加铺改造方案。 相似文献
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通过有限元件的采用,对不同防止反射裂缝措施条件下加铺层厚度、应力吸收层厚度及其模量变化进行计算分析.计算结果表明,层底荷载应力和沥青加铺层厚度设计,会被应力吸收层所影响,且这种影响较为显著.与此同时,还针对旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构设计,提出应力吸收层厚度和模量设置要求,以促进设计质量的提升,希望为相关行业提供借鉴... 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝常用措施 总被引:1,自引:0,他引:1
王宇东 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一,控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土路面加铺层设计的关键。目前国内外许多学者及工程人员针对反射层裂缝的产生机理进行了大量的研究,取得了一定的成果,许多成果已应用于工程实际。以下对旧水泥混凝土路面沥青层防止反射裂缝的常用方法进行介绍和分析。增加沥青加铺层的厚度增加沥青加铺层的厚度,是减少反射裂缝最常见也是一种行之有效的方 相似文献
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究 总被引:4,自引:2,他引:4
目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚度、加铺层厚度模量、旧水泥混凝土层模量、夹层模量、路基模量等因素的变化规律以及影响程度,从而提出在加铺层设计中应给予重点考虑的设计因素,对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计方法进行了进一步探索和研究。 相似文献
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针对有限单元法繁琐、不便于设计人员应用的缺陷,依据具体工程实践,笔者探讨一种宜为设计人员理解、并且简单适用的旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法(有效厚度法),通过经验分析法中考虑因素比较全面的AASHTO法验证了该方法的可靠性。实例表明,该分析方法能较准确的反映旧水泥混凝土路面状况以及破损情况,是实用可行的,可为类似工程提供参考。 相似文献
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旧水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究,分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响,结果表明,混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要因素,同时矿料4.75mm筛孔的通过率与混合料的疲劳寿命有良好的相关性,此外,合理确定粉油比和选用外加剂都是提高混合料疲劳寿命的重要手段. 相似文献
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水泥混凝土路面的沥青加铺层设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄敬 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(2):30-33,41
根据公路养护技术规范,研讨旧水泥混凝土路面使用状况调查的内容和方法,提出旧水泥混凝土路面使用性能的更实用、更全面的评价指标和评定标准,分析实用的加铺层厚度计算方法,提出防止产生反射裂缝的设计措施。 相似文献
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对在旧水泥路面上加铺沥青混合料层产生反射裂缝的机理进行了分析,并对采取的方法所起作用及施工要点进行了阐述. 相似文献
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SAF应力吸收层在旧水泥混凝土路面加铺中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层所面临的关键是如何有效的抑止或延缓反射裂缝的产生。SAF应力吸收层系统具有良好的抗反射裂缝能力,混合料密实、透水性小,可以减少路面水损坏的产生,用该结构可以有效解决旧路加铺时反射裂缝的产生。从SAF应力吸收层混合料的级配设计控制、材料性能评价和施工质量控制等方面进行分析,得出了SAF应力吸收层混合料在旧路加铺中的施工工艺。 相似文献
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详细论述了旧水泥混凝土路面加铺设计中反射裂缝的防治措施,对于不同的方法提出了其适用范围,为路面加铺设计提供了参考。 相似文献
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