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高速公路路面结构宜"黑白并举" 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广西和国内一些省份在高速公路建设中出现的沥青路面和水泥路面存在差异问题,分析了黑白两种路面的优缺点,资源约束及供给状况,指出了两种路面的互补性、依存性和可持续发展相互依赖性,扼要地介绍了我国水泥混凝土路面近年来所取得的技术进步,提出了我国高速公路建设中路面选择的指导方针是“因地制宜,黑白并举”。 相似文献
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本文以沥青混凝土路面和水泥混凝土路面为例,具体分析了高等级路面病害的一般原因,并利用有限元方法,计算分析了两种路面在不同超载率的行车荷载作用下的应力和位移情况,分析了裂缝产生的原因,为合理设计路面结构和预防路面病害提供理论依据。 相似文献
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介绍了用于检测路面弯沉、路面沥青层厚度、路面平整度、路面摩擦系数的常用快速无损检测设备,探讨了新型快速无损检测技术与传统检测技术的区别和优缺点,在此基础上分析了快速无损检测技术在公路工程建设、养护过程中的发展方向及应用前景。 相似文献
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通过对比分析重载作用对柔性路面和半刚性路面的力学响应和使用性能的影响,探讨柔性路面和半刚性路面的破坏机理问题。 相似文献
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从路面结构的力学特性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面,并对三类路面结构型式的概念、适用范围、优缺点、应用实例进行了阐述,为设计人员进行路面设计提供参考。 相似文献
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由于高速公路高填深挖等很多原因,造成路基非均匀沉降普遍存在,而沉降又造成水泥混凝土路面破损严重。对钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面和小尺寸混凝土板路面进行了结构分析,理论计算结果和实体工程表明:双层钢筋混凝土路面对增强路面承载效果非常明显,若将双层钢筋网分别布置于面层和基层内,不仅可以提高路面承载力,而且施工质量容易保证;按规范设计的连续配筋混凝土路面裂缝与实际应用存在偏差,需要进行深入的理论研究;小板块混凝土路面用于释放非均匀沉降变形有一定效果,板体承载力也符合要求,这些研究对抵抗路面非均匀沉降破坏具有重要意义。 相似文献
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对大纵坡路段路面破损的主要原因进行了分析,提出了路面破损的解决措施。通过对试验路路面结构方案技术指标、施工难度、路面耐久性及经济性的对比,推荐了两种路面结构组合形式,能够较好地解决山区公路在纵坡坡度及长度较大(简称"大纵坡")路段的路面损害问题。 相似文献
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李欣红 《交通世界(建养机械)》2010,(13):182-183
从世界各国公路路面发展的历程来看,高速公路的路面类型主要有沥青混凝土路面(柔性路面)和水泥混凝土路面(刚性路面)两大类,本文探讨了此两类常见高速公路路面的特征、病害及其成因。 相似文献
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陈忠达 《重庆交通学院学报》1995,14(2):18-21,17
本文运用模糊数学理论与方法,分析了水泥砼路面设计听模糊性,给出了模糊抗折疲劳强度的概念,提出了水泥砼路面模糊分析的方法,最后结合实例说明了模糊分析的具体过程。 相似文献
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通过对路面管理系统的概念、分类、特点及适用场合的研究,说明建立和实施路面管理系统(PMS)对于保障路面使用性能的重要作用.同时对该项技术在现阶段条件下的应用前景作出了分析和展望. 相似文献
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沥青混凝土路面压实度的调查研究 总被引:4,自引:0,他引:4
王辉 《长沙交通学院学报》2001,17(3):39-42
结合某高速公路的路面施工资料和路况的调查结果,分析了沥青混凝土路面的压实度与空隙率、空隙率与路面状况的关系。指出现行的路面压实控制方法不能真正有效地反映路面的压实状况(路面实际的空隙率),由此提出了采用空隙率作为压实标准的推荐值。 相似文献
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分析了影响高速公路平整度的几个方面的因素,并提出了相应的对策,为指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。 相似文献
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史艳来 《交通世界(建养机械)》2013,(20):246-247
沥青混凝土路面施工应贯彻"精心施工、质量第一"的方针,保证沥青混凝土路面施工质量,使铺筑的沥青混凝土路面坚实、耐久、平整、稳定,为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件,这也是评价沥青混凝土路面性能的标准。本文通过分析几种路面病害形成机理,论述了怎样做好沥青混凝土路面施工质量控制。 相似文献
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柔性路面路基土的永久变形 总被引:29,自引:0,他引:29
提出了一种柔性路面路基土在车辆重复轴载作用下的永久变形的计算方法,采用现行路基路面设计理论中将应力分析和应变分析分别处理的通行准则,结合本文作者提出的一个路基土永久变形特性的实用模型,给出了计算永久变形的步骤并演示了一个算例,还分析了路基土的永久变形对柔性路面结构中两种常见损伤模式的影响。 相似文献
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RCC-AC复合式路面养护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
RCC—AC复合式路面是将沥青混凝土面层与碾压混凝土板采用特殊技术有机地组合在一起的一种路面结构。对RCC—AC复合式路面的结构破坏状况、产生原因以及如何养护进行了系统的分析,为RCC—AC路面的养护提供了依据。 相似文献
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李卫全 《交通世界(建养机械)》2014,(16):70-71
路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,路面使用性能就是指路面为行车提供这种服务的能力。本文主要是结合工程实际,就河北省某改建路段路面常见病害及修补措施做了分析。工程概况河北省某一级公路改建路段路线全长30.257km,其中水泥混凝土路面12.065km,沥青混凝土路面18.192km。 相似文献