公路工程石路基施工技术控制探讨

随着我国经济的发展,地域之间的交流更加频繁,公路作为三大运输途径之一,也肩负着现实的重任,公路的质量也受到国家相关部门的重视。因此,很多地形复杂地区的公路建设建成了国家相关部门帮扶的对象。许多因素都能影响路基的质量,有自然因素和人为因素之分。自然因素就是当地的地质条件和气候变化等,而人为因素最主要的还是公路的施工对其影响,也就是施工技术是否合理科学,后期的养护是否到位等,因此应该避免人为因素对路基的影响。而填石路基是路基建设中的一种方法,对填石路基的施工技术的了解,有助于更好地建设公路,为社会的发展贡献力量。     

高速公路中填石路基施工技术

主要研究填石路基施工技术的特点,并对填石路基施工技术的发展状况进行研究分析,以此为依据探索高速公路中对填石路基施工技术的实际运用,以促进高速公路建设的发展。     

高速公路路基施工技术中爆破方法与爆破设计探析

西部大开发战略使得中西部公路建设面临着地质的挑战,很多岩石山区的地形非常不利于公路建设。因此,在此过程中路基施工格外重要,并且要克服多种不利影响。主要就路基施工中的爆破方法进行探讨。     

对山区公路测设填挖关系的探讨

在新建的山岭区公路测设中， “填挖平衡”是主导思想，但我们还应该结合实际的地形地势与当地的施工力量，采取以全挖路基进行选线和控制设计，尽量在满足路线预定等级的技术标准基础上，多选能满足路基全挖宽度为主，减少或不修筑挡土墙，以达到减少水毁对公路的危害和路基沉陷的目的。     

基于灰色关联分析的西部区域公路网技术评价

在"一带一路"战略快速推进的背景之下,针对西部区域公路网技术合理性问题,在充分考虑影响公路网技术性能因素的前提之下,建立了较为合理的评价指标体系。采用AHP方法确定各个指标的权重,并选取了改进的灰色欧几里德关联度法作为评价方法,构建了西部区域公路网灰色关联分析模型。以甘肃省公路网作为实例,对其技术性能进行分析评价,结果表明:甘肃省公路网技术性能欠合理,公路网的发展建设中还存在着很多的不足之处。最后,根据评价结果提出了甘肃省公路网发展建议。这一研究结果可为西部区域公路网的规划和完善提供一定的参考。     

阿根廷的道路交通

阿根廷位于南美洲南部,公路网以首都布宜诺斯艾利斯为中心,成扇形向北部、西部和南部辐射,已建成的公路总里程超过50万公里,路面平坦宽阔。道路分为国道、省道和乡路。国道连接国外,由联邦道路管理局负责建设和养护。这个国家的交通运输方式国内以陆路为主,长途客运和货物运输以铁路为主,公路承担主要短途运输任务。     

阿根廷的道路交通

阿根廷位于南美洲南部,公路网以首都布宜诺斯艾利斯为中心,成扇形向北部、西部和南部辐射.已建成的公路总里程超过50万公里,路面平坦宽阔.道路分为国道、省道和乡路.国道连接国外,由联邦道路管理局负责建设和养护.这个国家的交通运输方式国内以陆路为主,长途客运和货物运输以铁路为主,公路承担主要短途运输任务.     

山区公路路基施工技术与质量控制研究

随着公路建设不断发展,大量的公路需要通过山岭重丘区,这就对山区公路施工提出了更高的要求,山区公路施工中产生大量的碎石废料,所以常用在路基施工之中,这就涉及到山区填石路基施工,主要就是针对山区公路填石路基施工技术及质量控制展开研究。     

山区公路路基路面排水效果检测及设计技术

随着我国高速公路建设事业的迅猛发展．穿越西部等山区的高速公路建设蓬勃发展,同时由于山区公路多边坡、多雨水．若排水不畅必将影响路基稳定性．出现路基边坡坍塌、滑坡等地质灾害。现阶段．公路路基路面排水系统主要以防为主．在设计时应综合考虑防排结合,从根本上解决路基路面水害问题。在出现路基路面损害后,通常对损害部位进行检测．进而找出引起问题的原因,最终加以解决。     

鸡爪沟地形软基区高填路基变形规律三维数值模拟

结合鸡爪沟地形软基工程地质条件和高填路基工程情况,建立数值分析模型,进行数值模拟,研究鸡爪沟地形软基区高填路基变形规律,在提出处置措施建议的基础上,分析了软基未处理及处理后路基变形、不同宽度反压护道下变形规律,并成功应用于工程实践。     

山区高速公路路基填筑设计与施工

山区高等级公路由于其所地区地形、地貌、地质条件复杂,其路基填筑设计是路基设计的关键。文章通过竹林关至陕豫界西-合高速公路的设计与施工,提出了填石路基需要注意的问题,以供参考。     

路基典型的横断面形式

路基横断面形式应与沿线自然环境相协调,避免因深挖、高填对其造成不良影响。根据公路等级、技术标准,结合当地地形、地质、水文、填挖等情况选用。高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。由于填挖情况的不同,路基横断面的典型形式可以归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型。     

高填路基稳定性分析及防护措施研究

由于山区沟壑丛生的地形,在这些地区修建高速公路,不可避免地会出现高填深挖路基。高填路基稳定性成为了高速公路正常施工及运营的重要因素,因此对路基边坡及沉降的稳定性进行分析,可为高填路基设计及施工提供理论指导。以龙永高速K11+350~K11+390高填路基为研究对象,通过有限差分软件FLAC3D与强度折减理论计算该高填土路基的边坡稳定性以及基于支持向量机对沉降值进行预测,计算数据表明该高填路基边坡及沉降均满足稳定性要求,并采用土工格栅进行路堤加固以及护面墙、骨架植被对坡面进行防护,确保该高填路基的稳定及安全。     

公路工程填石路基施工技术研究

随着我国交通领域的建设发展,公路工程施工中也提高了要求,填石路基施工技术的应用是公路工程施工中比较常见的技术,在具体施工中就要严格按照工艺要求落实,保障公路工程整体质量。先就公路工程填石路基施工的特征及影响因素加以分析,以及就填石路基施工技术要点以及技术应用质量控制详细探究,旨在为实际的工程施工提供理论参考依据。     

填石路基施工技术在公路施工中的应用分析

填石路基施工作为公路项目建设中较为常见的施工内容,也是影响路基整体施工质量的关键因素。针对填石路基施工,分别在填石路基填料质量控制、填石路堤施工以及填石路基施工检测等几方面详细介绍了填石路基的施工工艺,可以作为填石路基项目施工作业技术管理的参考。     

半填半挖路基施工处理技术分析

结合工程实践经验,对复杂地形下半填半挖路基的处理措施、施工工艺控制等进行详细探讨,可为同行提供参考借鉴.     

公路填砂路基压实工艺技术

以某路基工程实例为研究对象,在分析填砂路基技术应用形式与使用范围的同时,分别从填砂路基压机技术的设备准备、材料整理、材料摊铺与填筑施工与压实等多项环节内容,对该技术的应用要点进行说明,实践可知,在公路路基施工中,通过填砂路基压实技术的应用能够大大的提高路基的质量。     

公路施工中填石路基施工技术的运用初探

主要针对填石路基施工技术的特点、使用材料和技术分析等方面进行了探析,证明了填石路基技术的重要性,保证了公路的建设质量,活跃了当地的贸易往来,促进了当地经济的发展。     

填石路基施工技术

针对公路建设过程中填石路基施工,结合施工技术一般要求与路基填料质量控制,对填石路基施工方案与施工工艺进行细致的分析,阐述相应的应用方法,强调技术应用中需要注意的问题,以此为填石路基公路施工提供可靠的依据和参考。     

填石路基施工技术在公路施工中的应用

通过对填石路基施工技术在公路建设中的应用现状进行分析,阐述了公路工程中对填石路基施工技术的应用要求。对公路工程的建设质量进行控制,必须将填石路基的施工技术应用于实际的工程建设中。