高速公路桥梁单板受力病害分析及处治措施

单板受力是高速公路在超载车辆作用下产生的一种重要病害,本文对单板受力的病害特征、形成原因进行了分析和探讨,并提出了处治措施。     

检查井及井周路面影响下的车辆荷载动态特性

为分析车辆经过检查井及井周路面时的车辆荷载动态特性,采用井周路面病害调查的方法确定了井周路面病害类型及范围;考虑井盖的变形和振动,建立了车-井盖耦合多自由度振动模型;分析了车辆荷载冲击系数随时间变化的规律及影响因素。研究结果表明：在检查井及井周路面平整度激励作用下,车辆由井周路面驶入正常路面时车辆荷载冲击系数达到最大值,此时车辆荷载为静载的1.35倍;各因素对车辆荷载动态特性影响程度从大到小排序为：井周路面病害导致的高差>检查井沉陷量>坡度变化率>行车速度>井盖刚度系数。由此可见,车辆经过检查井及井周路面时路面的平整度大小是(井周路面病害导致的高差、检查井沉陷量和坡度变化率)导致车辆荷载冲击效应是否显著的原因,也是井周路面频频破坏的主要因素之一。     

大位移模数式桥梁伸缩装置病害分析与预防

随着全国范围内重载超载车辆及交通车流量的增大,伸缩装置病害现象越来越凸显。以山西临吉高速公路壶口黄河特大桥为背景实例,阐述了大位移伸缩装置常见的重要病害类型,分析了病害产生原因,从而提出避免大位移桥梁伸缩装置产生病害尤其是早期病害的预防措施。     

高速公路桥梁铰缝破坏原因与预防措施

随着公路交通基础建设及运输业迅猛发展,在公路设施的使用过程中,由于交通量急剧增加、车辆的行驶速度和车辆轴重的增长,同时因自然环境、某些局部设计、施工工艺等的原因,公路的病害也存在不少。近几年,     

桥面铺装病害原因分析及防治之我见

桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨。黑龙江省部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝,较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害。分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因,提出了病害的防治措施。     

高速公路路面病害成因分析及养护维修方法

分析了造成车辙、坑槽、泛油等病害的原因,其中原因主要有:车辆载荷及外部环境的暴晒;长期积水浸泡及车辆油渍;混合料的质量不达标、粘层油含量超标、部分区域材料摊铺量过多。     

河北省高速公路桥面铺装病害调查及成因

近年来,道路车辆日趋重型化以及交通量迅猛增长,使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高。桥面铺装层损坏较为严重,桥面铺装往往都出现了早期损坏的通病,桥面上沥青铺层比普通路段的路面损坏更为严重普遍。主要为坑槽、拥包、推移等水损害及变形类病害。引起桥面铺装破坏的原因是多方面的,既有受力方面的原因,又有设计理论、施工、养护、外界环境以及车辆超载等方面的原因。本文主要调查了河北省境内高速公路桥面铺装病害状况及其产生原因,其成果对了解桥面铺装病害形成机理,完善本省桥面铺装设计及提高施工质量水平具有重要意义。     

高速公路隧道病害处治技术

近些年,伴随着高速公路建设事业的飞速发展,我国公路隧道的建设取得了长足的进步,但是在使用的过程中也出现了一些常见的病害,这些病害大大弱化了公路隧道的使用功能,有些病害已严重影响车辆的正常行使,甚至危及行车和养护人员的安全,因此,重点探讨包括公路隧道病害原因分析及治理技术尤为重要。高速公路隧道病害分析公路隧道渗漏水尽管我国在隧道建设方面取得了     

桥面铺装病害的探讨

桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨,对桥面铺装出现不规则的网状裂、较规则的纵向、横向裂缝及严重的碎裂等病害,分析探讨病害产生的施工方面的原因,提出了病害的防治措施.     

半刚性基层沥青路面常见病害分析

半刚性基层沥青路面是国内应用最广泛的路面类型。沥青路面受施工水平、路基强度、温度变化、水损害、交通量增长及超限车辆等因素的影响,易出现多种病害。本文分析了沥青路面常见病害及其形成原因,并提出了减少沥青路面病害的预防措施,为沥青路面养护提供决策依据。     

浅析桥涵单板受力原因及处治方法

随着公路交通量的日益增加。超载车辆也急剧增加。路面与桥梁的病害发展较快。许多桥梁短时间内出现“单板受力”病害。通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析,有针对性地提出了处治方法。     

桥面铺装病害分析与更换设计施工技术关键

桥面铺装直接承受车辆荷载,又参与上部梁板受力,因此桥面铺装的病害直接关系着行车平顺性和舒适性,而更换桥面铺装成为桥梁升级改造的一项常用的措施。对桥面铺装病害的原因进行了分析。并对更换桥面铺装的施工质量控制措施进行了探讨。     

桥梁常见病害原因及防治对策

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长．行车密度及车辆载重越来越大,尤其是重型车辆日益增多,再加上许多桥梁超负荷使用．已带来严重的安全隐患。而改造又限于资金的紧缺,只能采取投资较少．施工期短,又能缓解当前运输紧张状态的维修与加固技术措施。因此．桥梁病害的检测与病害原因分析就显得尤为重要。笔者就近年来参与检测维修多座桥梁的经历浅谈公路桥梁病害的起因、检测与加固。     

公路桥梁建设施工质量控制分析

作为国家重点的基础设施建设项目,公路桥梁在快速发展的同时,由于车辆超载及工程质量等原因,导致各种各样的病害出现。通过分析现阶段公路桥梁常见的病害问题及产生原因,并针对相关的问题提出一些能够提高施工质量的建议,为延长公路桥梁的使用寿命而打下坚实的基础。     

莲易高速石宋桥加固设计

随着交通车辆的发展,桥梁荷载在不断的增大,更因为桥梁超负荷运营,早期施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁加固成当今桥梁设计的重要课题。通过工程实例,对石宋桥进行病害分析,将桥梁加固行业目前常用的各种加固方法进行比较,然后根据病害产生的原因进行加固方案设计。对类似的桥梁加固设计和当今乃至今后桥梁加固学科的研究具有一定的意义。     

高速公路沥青路面病害成因、维护与预防措施

近年来,建成的高速公路沥青路面普遍出现早期病害。如何针对这些病害发生的原因,选择适宜的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。为确保车辆在高等级路面上快速、安全、舒适地运行,就必须使路面长期处于良好的平整状态。结合渝黔高速公路养护封层的工程实践及检测数据,介绍处置沥青路面病害的措施。     

车桥振动对农村桥梁病害

农村公路桥梁的类型以板式梁桥为主,且多数都是实心板截面。这类型桥梁的常见病害主要有主梁开裂、基础冲刷以及桥面破损。针对这些问题可以采用VBCVA进行车辆桥梁藕合振动分析,结果表明,桥面不平整度是造成农村桥梁病害的主要原因。     

浅谈桥头跳车产生原因及防治措施

良好的行车路线应该是平缓舒适的,然而现阶段桥台跳车问题却是道路的正常运行的杀手。桥头跳车危害主要有降低行车速度、影响行车安全、加大车辆运营费用等,对桥梁正常使用影响较大。因此出现问题要及时查清原因及时补救,下面将从桥头跳车病害产生的原因到解决的方法多方面进行研究探讨,以便减少病害发生。     

高速公路路面养护工程计量的特点和方法

高速公路路面养护工程不同于新建工程,养护工程是针对路面病害进行的设计。路面病害是持续发展的,因此实际计量的工程量往往要比设计时的工程量大,另外,由于建设期路面施工的误差和运营期的车辆碾压、沉降、变形等原因,造成路面各结构层的实际厚度与理论厚度或多或少的存在着差异．     

山区沥青路面基面层层间结合的重要性及解决措施

随着山区公路建设的发展,特别是近几年山区农村公路的大规模建设,山区公路沥青路面出现的层间滑移、开裂等病害日益引起大家的重视。其原因主要在于车辆荷载的剪应力和路面结构两个方面。