让下岗职工离“岗”不离“家”

梧州港航集团航运分公司工会发挥党联系群众的桥梁和纽带作用,办好职工之家,让下岗职工离岗不离家.     

海事审判为广西港航企业健康发展服务的浅见

为了充分发挥海事审判为经济建设服务、为大西南出海通道提供有效法律保障的作用,针对北海海事法院刚成立不久,对辖区内港航企业的现状、存在的问题以及需要海事法院提供什么样的法律服务等方面需要进一步地了解和掌握,从三月下旬开始,北海海事法院组成三个调研组,深入北海、防城、钦州、贵港、梧州等地开展了为期半个月的调查研究.     

航电管理 保值增值

波涛滚滚的郁江上，有一座现代化的西江水运基础设施工程。她，就是航电并举被人们誉为“西江明珠”的贵港航运枢纽水运工程。自1998年元月1日千吨级船闸通航、1999年2月1日第一台灯泡贯流式水轮发电机组并网发电以来，贵港航运枢纽发挥了耀眼的效益，创出了航电管理的成功之路。截止今年6月30日，船闸已经安全运行1.15万个闸次，过闸客、货船达8.74万艘次，过闸货吨核载位1301万吨；四台机组发供电16.9亿千瓦时，实现总产值达5.16亿元人民币，向国家缴纳税费8013.64万元。2000年国有资产增值率达4.5％，2001年在特大洪水灾害影响下，国有资产依然增值，增值率为0.75％。……     

以人为本 良性互动

参观全国创建文明行业先进单位——青岛港，使我作为一个企业领导人，从中感悟出不少道理。青岛港务领导班子坚持“以人为本”，发生了许多感人至深的事例。他们不以事小而不为，而是通过一些“小事”细微之处见真情。难怪在青岛……     

加强对地方船公司船舶的监督管理

本文提出加强对地方船公司船舶的监督管理,需要航运管理、船舶检验、港务（航）监督三部门能力协作,各负其责,齐抓共管,标本兼治,只有开展综合治理,才能收到较好的效果。     

航运街:观照世纪沧桑的窗口

二十世纪的一百年,上海的母亲河——黄浦江演绎了上海这个太平洋西岸远东大都市的兴盛、繁荣与发展。 城以港兴,上海这个港口城市占尽了“舟揖云集、吞吐万千”的天时地利;港依江荣,上海的港航业铸造了海纳百川、航商汇聚的方圆格局,而见证上海开埠后百多年的变迁与沧桑,则是位于东大名路的航运一条街。     

关于建立新型港航关系的思考

关于建立新型港航关系的思考钱忠宏长江航运企业的港航关系，是密切水运生产内在各要素相互协作的一种关系，长江航运运输生产作为一种高度社会化的生产活动，需要港航企业及航道、通讯导航等部门的通力配合、密切协作才能完成。从建国初期的１９４９年至今，国家对长江港...     

平南，展开“港航”融资的双翼

2010年12月15日,分别来自珠海、澳门的两大集团代表第二次光临平南。细雨寒风中,一行人实地考察了平南武林港以及临江码头作业现场,代表们或询问倾听,或远眺近观,或俯首揣摩,直到沾了满满的两脚红泥,才钻进汽车绝尘而去。     

以人为本加强船员管理

在人、船、环境所构成的安全体系中,人是最主要的因素,是保证船舶安全营运的关键.尽管资料、数据来源和角度不同,但大多数人都认同这样一个结论,即80%以上的事故是由于人的错误而造成的.下面摘引的数据可说明这一问题.     

近年港航业重大并购盘点

乘着全球并购大潮，航运市场也风起云涌，近两年来酝酿了不少大规模的，或成功或失败的并购案例，都给世界航运市场带来了极大震动。     

长江港口费收,航运价格执行情况调研报告

长江港口费收、航运价格执行情况调研报告周望军长江港航企业发展面临的多重困难，已经引起有关主管部门的高度重视。为综合开发利用“黄金水道”，发展长江航运事业，日前，国家计委、交通部有关业务主管部门会同有关专家对长江港口费收和航运价格执行情况进行了调查。此...     

加强国有资产经营管理实现企业的改革与发展

对长江航运集团的经营情况进行了分析，指出该企业目前的存在的主要问题，提出了一系列改革的方案     

航道大业人才为本

加强人力资源管理、加快人才的蓄集已经成为航运发展的关键因素。本文就如何切实改变用人机制、多措并举打造人才队伍进行了详细论述和探讨。     

与时俱进扎实工作再创新业绩

长江航运在实现新世纪开门红的基础上,如何乘势而上,确保全面完成"十五"计划,将是一项艰巨的任务,需要我们不断努力.     

百舸争流会有时——加快枣庄航运及运河经济带开发

京杭运河流经枣庄市22处乡镇.枣庄沿河地区总人口80余万,土地面积1100平方公里,地处苏、鲁、豫、皖接壤地区,是枣庄市发展潜力较大的区域.促进沿河地区尽快登上经济发展的快车道,是沿运地区人民的迫切要求,也是摆在我市航运系统面前的一项紧迫而艰巨的任务.