轨道交通车辆用真空断路器在线检测故障诊断装置

文章简要介绍了轨道交通车辆用真空断路器在线监测故障诊断装置的研发背景,阐述了其基本设计思路与基本原理,分析了真空断路器在线故障诊断技术要点,并针对真空断路器具体故障实例对真空断路器在线检测故障诊断装置进行验证。     

真空断路器漏风故障分析及整改方案

文章主要针对机车运用过程中真空断路器出现漏风故障,对真空断路器漏风故障进行了原因分析,结合分析结果提出了整改方案并通过现场验证整改方案的可行性。通过解决真空断路器漏风故障,可有效提高真空断路器的可靠性能。     

HX_D3D型机车真空断路器转换阀漏风故障分析及改进

介绍HXD3D型机车真空断路器的功能、结构和动作原理,针对HXD3D型机车真空断路器转换阀漏风故障进行原因分析,并提出改进措施,通过改进彻底消除真空断路器转换阀漏风故障。     

电力机车用22CB系列真空断路器典型漏风故障分析

真空断路器用于接通及断开25 kV接触网与电力机车间的电路，它是机车电源的总开关和保护设备，研究分析真空断路器故障现象及产生原因能够对生产商制造工艺和机务段使用维护提供宝贵的指导经验。漏风故障是真空断路器主要的故障类型，文中通过对电力机车用22CB系列真空主断路器4起典型的漏风故障进行分析，对现有的真空断路器生产检修工艺及管理提供改善建议，从而降低产品故障率，提升可靠性，保障电力机车安全稳定运行。     

8K型机车主断路器的升级改进

针对丰台机务段8K型机车空气主断路器故障频繁发生的现状,分析故障原因,提出了采用真空断路器替换空气断路器的升级改进方案。运用实践表明,新的真空主断路器运行质量非常稳定,升级改进方案取得圆满成功。     

SS3B型电力机车真空断路器常见故障及处理

针对SS3B型电力机车真空断路器故障进行了统计分析,得出主断路器高压部分放电、车顶高压设备绝缘距离不足、灭弧瓷瓶法兰盘烧损是造成SS3B型电力机车真空断路器故障的主要原因,提出了解决问题的具体措施,有效预防了故障的发生.     

机车真空断路器弹簧杆断裂故障分析及改进

针对机车真空断路器弹簧杆断裂故障,从真空断路器弹簧杆动作形式、故障件金相分析等方面进行分析,找出了故障主要原因,提出改进方案,并进行了试验验证。     

HX_D1B型机车真空主断路器的控制原理及故障分析

介绍机车真空断路器的工作原理,分析HXD1B型机车真空断路器的四类常见故障,并提出改进措施,以提高判断和处理故障的准确性。     

高速动车组CRH380C真空断路器应用故障分析及解决措施

真空断路器是应用于电力机车和动车组高压主电路接通和开断的主断路器,文章对应用于CRH380C高速动车组的真空断路器在使用过程中发生的一种故障进行分析,并提出解决措施。     

电力机车新型智能真空主断路器的研制

针对现有电力机车主断路器的不足,研制一种新型电力机车真空主断路器,以"1+1"方式安装,即在一台主断路器发生故障时,司机可通过开关切换到另一台主断路器,保证了机车不因为主断路器故障而发生机破。     

TDV2-12.5/25型真空断路器的单稳态永磁操动系统

为适应铁路提速对断路器在容量、可靠性及开断能力方面的要求,开发了一种采用单稳态永磁操动系统的电气化铁道专用新型真空断路器.介绍了断路器的主要参数、工作原理,该断路器结构简单、重量轻、分断时间短、使用寿命长,而且永磁机构与真空断路器达到了完美的匹配,进一步提高了断路器的可靠性,达到免维护要求.试验表明,采用单稳态永磁操动系统的真空断路器完全满足电气化铁道的使用要求.     

TDV10型直立式真空断路器

文章介绍了TDV10型直立式真空断路器研制的背景,描述了该断路器的结构形式和主要工作原理,并总结了该断路器的技术性能特点。     

BVAC.N99型真空断路器替代TDZ1型空气断路器电气接口改进方案

针对现有电力机车TDZ1型空气断路器升级换代为BVAC.N99型真空断路器项目中电气接口不兼容的问题,分析其形成的原因,并提出了解决措施。     

智能27．5kV铁道断路器研究

立足于智能电网及铁路系统对开关设备的需求,开发出一种全智能馈线用铁道断路器,以永磁机构作为操动机构,采用相控合、分闸操作方式。同时,实现了真空度在线监测、触头触臂无线测温及断路器状态监测等一系列智能化功能。该智能27．5kV铁道真空断路器可大大减少现场的工作量,提高供电的可靠性,解决了馈线断路器状态检修的难题。     

ZN42-27.5型真空断路器在线监测系统的研究

介绍了针对ZN42—27．5型真空断路器所设计开发的在线监测系统，对监测系统的结构、功能、安全性、监测分析原理、试验结果等作了阐述。试验结果表明该监测系统可准确地反映真空断路器的多种异常和故障，为牵引供电系统高压电气设备的状态检修提供了可靠的技术保障。     

27.5kV永磁机构真空断路器的研究

针对列车牵引供电系统提出了采用直线传动方式的27.5kV永磁真空断路器,减少合闸时的弹跳,提高了机构的稳定性和使用寿命。     

配电所控制回路故障及改进技术

配电所开关柜均采用电磁操作机构的真空断路器,在日常的操作、检修和试验中频繁烧毁合闸线圈,对设备的安全运行构成隐患。本文从发现运输生产一线的设备故障入手,通过调查分析并提出了改进技术,对高速铁路的电力系统控制回路技术有一定的借鉴意义。     

并联电容补偿装置断路器绝缘击穿原因分析

针对并联电容补偿装置中真空断路器因绝缘老化下降,以致在正常工作电压下造成水平绝缘套筒击穿接地,110 kV过电流、过负荷保护回路及供电局计费回路接地线烧断等事故进行了分析.提出对超大修周期、超期服役、危及行车安全供电的设备在运行、检修方面应采取的对策;就二次回路电缆屏蔽层两端接地以及牵引变电所回流回路与变电所接地网连接方式的设计、施工问题进行探讨并提出建议.     

基于电弧电流判据的直流断路器失灵保护

在运用直流断路器处理城轨交通直流配电的故障时,当开关因自身故障而失灵拒动,或者直流短路电流燃弧在未正常开断时,不及时地切断电源,直流电弧则会长时间持续燃烧造成新的短路通道,这就有必要在直流开关设备中设置类似于交流供电系统的断路器失灵保护方案作为系统的近后备保护。通过分析直流断路器的灭弧过程可知,一个完整的分断包括动静触头的机械动作时间和燃弧时间。直流断路器失灵除机械故障以外更需要考虑电弧重燃带来的危害。基于此提出以电弧电流为判据的直流断路器失灵保护方案,得出失灵保护的逻辑,当线路和母线上的断路器未成功动作时使相邻的电源点断路器跳闸,实现故障的彻底隔离,清除短路故障电流。以直流断路器各工况下短路开断特性,配置失灵保护方案的定值。