轨道交通真空断路器触头弹簧位置的设置

轨道交通真空断路器的触头弹簧布置形式及弹簧位置对电性能影响很大.通过分析目前轨道交通的真空断路器触头弹簧布置的4种典型形式,来合理布置真空断路器触头弹簧的位置,不断完善真空断路器的分闸运动,使机械运动、电弧运动和热运动协调起来,从而使真空断路器的电性能得到进一步提高.     

轨道交通车辆用真空断路器在线检测故障诊断装置

文章简要介绍了轨道交通车辆用真空断路器在线监测故障诊断装置的研发背景,阐述了其基本设计思路与基本原理,分析了真空断路器在线故障诊断技术要点,并针对真空断路器具体故障实例对真空断路器在线检测故障诊断装置进行验证。     

真空断路器漏风故障分析及整改方案

文章主要针对机车运用过程中真空断路器出现漏风故障,对真空断路器漏风故障进行了原因分析,结合分析结果提出了整改方案并通过现场验证整改方案的可行性。通过解决真空断路器漏风故障,可有效提高真空断路器的可靠性能。     

10kV 真空断路器的检修

真空断路器因操作方便、使用简单,在铁路电力系统得到了广泛使用。真空断路器长期运行在线路上,定期进行保养检修是很必要的。现将10kV断路器的检修要点简述如下。1真空断路器开距、超行程的调整     

智能选相真空断路器的研究与应用

真空断路器是地面带电自动过分相装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程产生机理的分析,提出了研制智能选相真空断路器的理论,研究解决了单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案。分析并介绍了智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的状况。     

BVAC.N99B1真空断路器的研制

文章阐述了CRH1型动车组用BVAC.N99B1真空断路器的研制过程,介绍了BVAC.N99B1真空断路器的主要特点与优势,同时详细描述了真空断路器的主要结构与工作原理。通过有限元方法与试验方法,对BVAC.N99B1真空断路器的机械性能与电气性能进行了分析验证。结果证明BVAC.N99B1真空断路器完全满足CRH1型动车组的各项要求,能够为动车组的安全运行提供有力保障。     

真空断路器电磁式驱动装置研究

文章介绍了真空断路器电磁式驱动装置基本结构、技术参数以及主要技术特点,详细阐述了电磁式驱动装置的设计思路,并采用Ansoft软件进行电磁仿真分析,仿真结果表明真空断路器电磁式驱动装置性能满足真空断路器技术要求。     

HX_D3D型机车真空断路器转换阀漏风故障分析及改进

介绍HXD3D型机车真空断路器的功能、结构和动作原理,针对HXD3D型机车真空断路器转换阀漏风故障进行原因分析,并提出改进措施,通过改进彻底消除真空断路器转换阀漏风故障。     

TDV2-12.5/25型真空断路器的单稳态永磁操动系统

为适应铁路提速对断路器在容量、可靠性及开断能力方面的要求,开发了一种采用单稳态永磁操动系统的电气化铁道专用新型真空断路器.介绍了断路器的主要参数、工作原理,该断路器结构简单、重量轻、分断时间短、使用寿命长,而且永磁机构与真空断路器达到了完美的匹配,进一步提高了断路器的可靠性,达到免维护要求.试验表明,采用单稳态永磁操动系统的真空断路器完全满足电气化铁道的使用要求.     

交流电力机车和电动车组用真空断路器

本文从电力机车主断路器的作用谈起，指出空气断路器存在的问题和研究真空断路器的意义，文章介绍了ＴＤＶ３型真空断路器的主要技术参数、结构特点及工作原理，最后还介绍了ＴＤＶ３型真空断路器的型式试验和装车运行试验情况。     

TDV4-12.5/25(TDVA-360/25)型真空断路器

简述了TDV4-12．5／25(TDVA-360／25)型真空断路器的开发过程,介绍了其结构特点、布置和工作原理与试验情况,并对国内外真空断路器技术性能进行了比较。试验比较表明,TDV4-12．5／25(TDVA-360／25)型真空断路器优于空气断路器,完全可以取代空气断路器投入使用。     

铁路自闭配电所10kV真空断路器的机构参数调试

本文通过对铁路10kV自闭配电所真空断路器的动作分析，阐述了为确保铁路自闭配电所安全供电，真空断路器的机构参数应按国标《交流高压断路器》中的最小参数执行。文章还介绍了现场对真空断路器机构调整经验。     

用于地面带电自动过分相的智能选相真空断路器的研究

真空断路器是地面带电相分段自动转换装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程的分析，研究开发了采用永磁操作机构的智能选相真空断路器。现介绍研制采用的单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案，以及智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的现状。     

8K型机车主断路器的升级改进

针对丰台机务段8K型机车空气主断路器故障频繁发生的现状,分析故障原因,提出了采用真空断路器替换空气断路器的升级改进方案。运用实践表明,新的真空主断路器运行质量非常稳定,升级改进方案取得圆满成功。     

电力机车永磁真空主断路器的研制

电力机车永磁真空主断路器与气动操作空气断路器和气动操作真空断路器相比,它的最大特点就是高可靠性。文章详细介绍了永磁真空主断路器的技术方案和工作原理,永磁机构结构简单,维护工作量少,节约了人工成本及物料成本,对减少机车故障率有较大的意义。     

电力机车用22CB系列真空断路器典型漏风故障分析

真空断路器用于接通及断开25 kV接触网与电力机车间的电路，它是机车电源的总开关和保护设备，研究分析真空断路器故障现象及产生原因能够对生产商制造工艺和机务段使用维护提供宝贵的指导经验。漏风故障是真空断路器主要的故障类型，文中通过对电力机车用22CB系列真空主断路器4起典型的漏风故障进行分析，对现有的真空断路器生产检修工艺及管理提供改善建议，从而降低产品故障率，提升可靠性，保障电力机车安全稳定运行。     

真空断路器绝缘失效模式及预防措施

真空有优越的绝缘特性,真空断路器利用这个特点实现了开断电力机车和动车组主电路的功能,文章对真空断路器绝缘失效模式进行分析归类,并提出了预防措施。     

ETS动车组真空断路器隔振降噪设计

真空断路器在合闸和分闸时,会产生较大的瞬时冲击噪声。从真空断路器振动与噪声产生的机理入手,结合工程实施的需要,对真空断路器进行了隔振、隔声和吸声设计。理论计算了真空断路器橡胶减振垫的刚度和厚度范围;采用多层组合隔声罩并在罩内设置吸声材料,可获得良好的降噪效果;但同时也发现,不管罩内壁是采用阻尼材料还是其他隔声材料,其实组合隔声量增加非常有限,隔声罩的隔声性能主要决定于其金属基体,以及密封程度。可为降低真空断路器的瞬时冲击噪声提供设计依据。     

高速动车组CRH380C真空断路器应用故障分析及解决措施

真空断路器是应用于电力机车和动车组高压主电路接通和开断的主断路器,文章对应用于CRH380C高速动车组的真空断路器在使用过程中发生的一种故障进行分析,并提出解决措施。     

新型真空断路器的研究

本文介绍了西安科研所最新研制完成的真空断路器的一些情况，由于大多数同行对ＺＮＴ－１型真空断路器比较了解，因此，文中只重点介绍了新型真空断路器的一些特点，对与原设备相同之处，涉及甚少。